Акции утилизация при покупке автомобиля

Действие программы утилизации автомобилей в 2020 году

В 2020 году в России не будут изменены правила утилизации автомобилей. Эта новость порадует граждан, поскольку льготные программы покупок авто приобрели сегодня невероятную популярность. Многие сумели благодаря утилизации не просто избавится от ненужной и старой техники, но и приобрести новую.

Программа стартовала в 2010 году, и ее длительность планировалась сроком всего на один год. Но впоследствии действие программы все-таки продлевалось в течение последующих нескольких лет. По мнению экспертов, программу утилизации не сворачивают по причине государственной выгоды, поскольку таким образом появляется возможность обновления модельного ряда авто отечественного автопрома.

В 2020 году условия программы утилизации останутся прежними. Такими же останутся и льготные выплаты, так как недостаток государственного бюджета не позволяет пока повысить их размер. В условиях кризиса российская система экономики вынуждена претерпевать многие лишения. На отечественный автомобильный рынок, кроме того, сегодня оказывают значительное давление. Покупательная способность россиян в последние годы значительно снизилась, страдают также банковский сектор и другие ответвления. Чтобы найти какой-нибудь выход из ситуации, а также стабилизировать рынок, программа утилизации была продлена.

Главной целью программы всегда являлась экономия финансов граждан, желающих приобрести новый автомобиль. Поэтому в 2019 году они смогут получить компенсацию за утиль в размере от 50 – до 350 тысяч рублей.

По отчету госслужб на программу утилизации в 2018 году было потрачено около 10 миллиардов рублей.

Программа утилизации автомобилей 2014-2020: причины и следствия

Каждый автомобиль имеет свой конечный срок эксплуатации. После истечения гарантийного срока ремонт машины приходиться производить уже за свой счет, и если авто будет часто ломаться, эксплуатационные расходы будут запредельными, то встает вопрос по его замене.

Можно бросить свою ласточку во дворе, поставить ее на даче, но уплата транспортного налога делает такой вариант невыгодным для любого владельца. Можно сдать автомашину на многочисленные разборы, но полученная сумма будет ничтожно малой по сравнению с выгодой от программы утилизации.

Что же это такое, и какие ее преимущества?

В настоящее время российский авторынок еще продолжает переваривать, приходить в себя от убийственной либерализации внешней торговли 90-х годов.

Действующая сейчас в РФ программа утилизации сталкивается, воюет с …программой, политикой утилизации других государств, в первую очередь Японии, и Западной Европы.

Поясним существующие реалии. В Японии владелец, после окончания строго определенного срока эксплуатации машины, обязан ее утилизировать за довольно приличную сумму. И ему гораздо выгоднее сдать ее за бесценок перекупщикам такого утиля. Такие машины широким потоком вывозятся в страны третьего мира, в которые с 90-х годов прошлого века стала входить и Российская Федерации, как бы не горько это осознавать.

Определенное технологическое превосходство даже бывших в употреблении японских машин, низкая цена, отсутствие заградительных пошлин сделали свое черное дело.

В результате весь наш Дальний Восток, и не только, за очень короткий срок оккупировали праворукие иномарки. Дешевые, экономичные, красивые – они быстро стали законодателями мод в этом бизнесе. Аналогичная ситуация сложилась и с моделями из других государств. Их правительства одним выстрелом убивали много зайцев:

1) снижение безработицы у себя дома, и, следовательно, социальная стабильность общества;

2) постоянный уровень производства в своей промышленности, и, следовательно, собираемость налогов по все цепочке производства, эксплуатации, обслуживания;

3) нанесение нокаутирующего удара по неокрепшей промышленности «демократической» России, от действия которого мы вышли только благодаря слиянию самых «лакомых» отечественных брендов с ведущими западными автоконцернами (альянс Лада-Рено-Ниссан);

4) улучшение экологической ситуации в своей стране с одновременным ухудшением ее в государстве-импортере.

В результате сейчас в нашей стране скопилось огромное количество и ржавеющих иномарок и отечественных раритетов, которые их владельцам и некуда девать и дорого эксплуатировать.

Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин в интервью Ведомостям 25.11.2014 поясняет грабительские условия вхождения нашей страны в ВТО:

«В какой такой стране подержанные автомобили являются предметом ВТО? Любая страна, которая не защищается от подержанных автомобилей, убивает свою автомобильную промышленность. Возьмем Украину — что там произошло? В прошлом году было продано 120 000 автомобилей, из которых новых — только 17 000 шт.»

«Для Европы экологические стандарты это не только вопрос чистоты воздуха, но и защита рынка. Они держатели технологий. Если ты хочешь продавать там машины, то должен у них купить эту дорогую технологию. Цена на продукцию повышается, а с учетом пошлин ты оказываешься самым дорогим на рынке. Поэтому нам важно осваивать производство новых экологических классов быстрее, чем этого требует российское законодательство».

Осознание наверху важности и необходимости государственной поддержки автозаводов помогли сдвинуть груз с мертвой точки.

По данным «Автостата» показатель выбытия автопарка в России сейчас остается очень низким, на уровне 2,5 % против стандартных 6-7 %для всего мира.

Социально-экономическая обстановка в нашей стране характеризуется повышением индекса потребительской уверенности, стабилизацией среднего номинального уровня рубля в 60-70 рублей за 1$, и динамикой цены на 1 баррель нефти в 45-52$. Поэтому многие могут принять решение обновить свою машину, но их, все же, необходимо для этого стимулировать.

И политика утилизации, проводимая в настоящее время в РФ, это попытка и:

1) поднять отечественную промышленность;

2) и помочь гражданам приобрести новую машину с весьма большими скидками;

Первая попытка, дать хоть какие то преимущества отечественным производителям, была реализована с 1 января 2010 года и продолжалась до конца 2011 года. По ней физическим лицам можно было приобретать только ограниченное количество марок легковых машин, с выдачей сертификата на скидку в 50 тысяч рублей. Приобреталась в основном продукция «АвтоВаза» (80% продаж по этому проекту), и «Рено» (еще 7 %). Государством было затрачено 30 млрд. рублей, выдано 600 тысяч сертификатов, реализованы около 500 тысяч автомашин.

В сентябре 2014 года начался второй этап реализации.

Правовые основы действующей сейчас политики были заложены государственной программой «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», утвержденной Постановлением Правительства РФ от 15.04.2014 г. № 328.

«Программа поддержки автомобильной промышленности на 2016 год» утверждена Распоряжением ПравительстваРФ от 23 января 2016 г. № 71-р. В ней в 2016 году на «Программу обновление парка колесных транспортных средств» выделалось 22,5 млрд. рублей. Распоряжением Правительства РФ от 13 декабря 2016 г. № 2658-р сумма на уходящий 2016 год была скорректирована, увеличена до 23,5 млрд. рублей по многочисленным просьбам отечественных производителей.

30 декабря 2016 года решением Минпромторга компенсации за сдаваемые транспортные средства были продлены и на весь 2017 год.

По сравнению с первым этапом новым является следующее:

1) сейчас деньги вручаются в виде субвенций регионам, которые уже сами по результатам продаж года выплачивают автозаводам денежные компенсации;

2) Участвовать могут и физические и юридические лица (также и лизинговые компании);

3) Реализуются, кроме легковых машин, также и автобусы, и коммерческие автомобили, и грузовики;

4) Значительно расширился список участвующих автозаводов. Если на первом этапе (в 2010-2011 годах) это была только «Лада», то после создания альянса «Лада-Рено-Ниссан», в этом уже не было смысла. И подключились сборочные цеха всех зарубежных брендов;

Представим 2 рекомендованные Минпромторг РФ дилерам скидки.

Источник

Как купить авто по утилизации?

Покупка транспортного средства – задача весьма сложная. Ведь приходится решать множество разных проблем – от нахождения финансов до переоформления. При этом нужно так же решить вопрос со старым транспортным средством, а именно «Куда деть ненужный автомобиль и как избавиться от него с максимальной выгодой?».

Одним из лучших ответов на данный вопрос может стать участие в программе утилизации. Это госпрограмма, согласно условиям которой практически каждый собственник авто может получить скидку на покупку новой машины, избавившись от старой. О её условиях и правилах вам расскажет наша статья.

Условия программы

Программа утилизации использует достаточно простую идею: владелец транспортного средства проходит специальную процедуру утилизации автомобиля, после чего получает сертификат, который позволит получить скидку при покупке нового транспортного средства. Сертификат подается вместе со всеми документами при покупке автомобиля в салоне, после чего покупатель доплачивает остаток суммы.

У программы утилизации имеются свои определенные условия. Они касаются приобретаемого автомобиля, утилизируемого транспортного средства и документов. Начать стоит с утилизируемой машины – она должна соответствовать определенным требованиям:

Теперь рассмотрим список необходимых документов. Он весьма невелик:

Процедура приобретения нового авто

Теперь рассмотрим саму процедуру утилизации транспортного средства и покупки нового автомобиля. Она состоит из нескольких больших, но при этом не слишком сложных шагов:

Какие авто можно приобрести

По программе утилизации можно купить только определенные автомобили. Транспортное средство, которое можно приобрести со скидкой, должно соответствовать определенным условиям:

Можно ли приобрести б/у автомобиль

Как было сказано выше, автомобиль по программе утилизации можно купить только в том случае, если он абсолютно новый. То есть бывшие в употреблении транспортные средства купить не выйдет: в автосалоне их вам не продадут так как это будет считаться нарушением норм, а другому водителю продать сертификат по утилизации со скидкой продать не выйдет.

Какие тогда могут быть альтернативы покупке Б/У авто по сертификату об утилизации? Их две:

Размер скидки

Размер скидки при использовании программы утилизации определяется двумя показателями – установленной законом нормой и скидками, которые готов предоставить производитель транспортного средства. Для начала рассмотрим государственные нормы скидок, в этом случае их размер зависит от типа транспортного средства:

Второе ограничение для скидки – это установленная самим дилером сумма. То есть если вы решили использовать программу утилизации, и у вас есть скидка на 50 000 рублей, то если дилер предложит свою скидку в 40 000, вы и сможете реализовать только 40 000. То есть 10 000 рублей у вас просто пропадут. При этом в качестве альтернативы вам могут предложить и иные программы обмена.

Источник

Размер скидок при утилизации автомобиля, как их получить

Любой автомобиль рано или поздно приходит в состояние, когда его дальнейшая эксплуатация невозможна или нецелесообразна. С транспортным средством (ТС) приходится расставаться в пункте приема металлолома или утилизации. Последний вариант поддерживается государством, которое заинтересовано в обновлении автопарка и стимуляции рынка. Выгоден он и россиянам, желающим купить новую машину с неплохим дисконтом. Именно скидки по утилизации автомобилей привлекают внимание наших автолюбителей к госпрограмме.

Способы утилизации машин

Известны два способа избавления от ставшего обузой автомобиля:

О продлении действия программы в 2020 году информации пока нет.

Утилизация автомобилей по госпрограмме, предусматривает, что владелец получает за авто не деньги, а скидочный сертификат на покупку нового. Программа дотируется государством, но в ней участвуют не все автомобили.

Сдать на утилизацию можно не любую машину, как и купить со скидкой. Сданный автомобиль снимается с государственного учета без возможности восстановления. А ее владелец пересаживается на новое ТС после оплаты его стоимости с учетом скидки.

Стоимость утилизации

Утилизация в частном пункте может быть платной. Стоит примерно 3 тыс. рублей.

Утилизационный сбор в 2021 году и скидки на него

За безопасную ликвидацию и переработку автомобилей платят во всем мире. Утилизационный сбор (УС) был введен и в России в 2012 году. Платеж поступает государству, которое обязано следить за экологической ситуацией и минимизацией наносимого транспортом вреда. Регистрация в ГИБДД невозможна, а использование авто без оплаты УС больше 20 дней наказывается штрафом.

О программе утилизации

Программа утилизации с небольшими перерывами работает в стране с 2010 года. В 2019-м она была продлена, а вот будет ли она действовать в 2020 году пока информации нет.

Возраст ТС уже не имеет значения. Однако машина должна быть укомплектована.

Сертификат на утилизацию

Факт утилизации подтверждает специальный документ единого государственного образца. На владельца сданного ТС оформляется сертификат (свидетельство) на утилизацию. При этом никаких денег владелец не получает.

Продать или получить два сертификата за одну машину не получится, а воспользоваться скидкой возможно только до конца текущего года.

О скидках

От чего зависит скидка

На деле дисконт варьируется в зависимости от марки, модели и типа или класса ТС. Производители устанавливают скидки самостоятельно, но с учетом рекомендаций Минторга РФ. В учет принимается рыночная стоимость, популярность и другие критерии. Как мы уже отметили, скидка не накапливается.

Скидки по маркам и моделям

В любом случае размеры скидок, их наличие и список моделей, участвующих в той или иной программе, рекомендуется уточнять на официальных сайтах дилеров, поскольку в каждом центре и у каждого производителя могут быть свои программы, выгодные условия, в том числе скидки, бонусы и льготные предложения.

Заключение

Практикующий юрист с 10 летним стажем. Специализации: уголовное право, страховое право, административные правонарушения.

Источник

Скидка на покупку новых автомобилей по программе утилизации

Падение уровня продаж на российском авторынке уже давно не является новостью, и государство старается поддержать автопром в рамках каких-либо программ. Некоторые из них уже были реализованы в прошлые годы, некоторые пока только в проекты. Среди наиболее популярных госпрограмм в поддержку автомобильной промышленности стало предложение по утилизации старых автомобилей, которое действовало в 2010-2011 году.

Возвращение утилизации

Программа получила признание автомобилистов и продавцов и производителей машин, поэтому они неоднократно просили власти возродить её. В 2014 году — по предварительным прогнозам — авторынок ждёт грандиозный обвал — на 12-18%.

Чтобы стабилизировать ситуацию, по инициативе Дмитрия Медведева, премьер-министра Российской Федерации, госутилизацию авто возобновили.

Пока действие предложения будет распространяться всего на 4 месяца — с сентября до конца 2014 года. Сдать в утиль можно будет любые автомобили — как легковые, так и грузовые. По условиям программы можно будет реализовать 2 варианта:

В последнем случае все действия будут проходить в одной организации, которая является официальном дилером какой-либо автомобильной марки. В этом году ограничений по сдаче и покупке авто в области марок нет.

Поучаствовать в программе смогут не только физические лица, но и юридические — владельцы компаний и фирм. При этом нет ограничений и по соответствию типа машин — то есть можно купить грузовик при сдаваемом легковом автомобиле.

Планы и реальность госпрограммы

По предположениям Минпромторга, которые огласил Денис Мантуров (министр промышленности и торговли), за период действия предложения по утилизации будет продано около 170000 новых автомобилей. Уже точно известно, что на работу из федерального бюджета выделены средства — 10 млрд рублей — против 16 млрд, которые понадобились для реализации в 2010-2011 году.

Многие люди ждали в 2014 году возобновление программы субсидирования автокредитов. Но в Минпромторге решили, что это нецелесообразно, поэтому ожидаемого события в конце мая не произошло.

В августе власти заявляли, что утилизация старых авто будет распространяться и в сфере машиностроения, авиа- и судостроения, но пока предложение направлено только на поддержание авторынка.

Представитель компании «Рено» выразил надежду, что теперь рынок не будет обвален. Особенно беспокоились на этот счёт производители грузового транспорта — произошло снижение реализации на 20%.

А ведь в России сейчас более 50% грузовиков имеют возраст больше 15 лет. Представитель КамАЗа заметил, что около 45% этой массы составляют именно их тяжёлые автомобили, поэтому поддержка государства в этой сфере действительно им необходима.

Представитель компании «Форд» тоже согласен, что данная программа хорошо простимулирует обновление автомобильного парка в нашей стране. Интересно, что по возрасту он — один из самых старых в Европе.

Что хорошего ждать от утилизации

Уже упоминалось, что утилизировать можно будет любой автомобиль – в плане марки. Есть ограничения по возрасту – более 6 лет, но нет ограничений по времени владения авто (раньше оно должно было принадлежать хозяину не менее года).

При сдаче машины в утиль за сертификат можно будет выручить:

Авто будут реально оцениваться, специалисты рассчитают справедливую цену за сдаваемых железных коней. В 2010-2011 году просто выдавался сертификат на 50000 рублей.

Если автовладелец обменивает старую машину на новую модель по трейд-ин в рамках госпрограммы, то за неё он получит немного меньше денег.

Например, за авто весом до 3,5 т дадут скидку около 40000 рублей, за хороший грузовик – около 300000 рублей. Конечно, это немного меньше, чем при сдаче в утиль, но сама процедура займёт гораздо меньше времени и не требует много сил.

Почему вернули госпрограмму

Что ещё сделано для поддержки авторынка

Ситуацию на автомобильном рынке собираются стабилизировать не только за счёт госпрограммы утилизации автомобилей. Приняты и другие меры:

Итоги прошлого периода программы

В результате реализации госпрограммы утилизации в 2010-2011 годах были получены такие показатели:

Источник

Как принять участие в программе утилизации автомобилей, возможно ли это сделать без покупки нового ТС?

Ни для кого не секрет, что безопасность водителя и пассажиров напрямую зависит от того, насколько современный и качественный у них автомобиль. К сожалению, у многих россиян отсутствует финансовая возможность купить новое авто и они вынуждены ездить на машинах, устаревших и морально, и физически.

Для помощи таким гражданам, а также для стимуляции спроса на продукцию отечественного автопрома, была разработана программа утилизации.

Коротко о программе, действующей в России

Эта госпрограмма действует с 2010 года. Она позволяет сдать старый автомобиль, который соответствует определенным требованиям, на специальный пункт и получить компенсацию в размере от 50 до 350 тыс. руб., в зависимости от марки и модели, на покупку нового авто.

В 2018 году на реализацию программы в бюджет заложено более 10 млрд. руб., чтобы ей смогли воспользоваться как можно больше россиян. Могут участвовать физические и юридические лица, индивидуальные предприниматели, а также лизинговые компании. Купить со скидкой по утилизации разрешено не любую новую машину, а только российской сборки.

Модели авто и размер компенсации

Размер максимальной получаемой скидки зависит от типа автомобиля:

Технические требования к ТС с пробегом

Поскольку цель программы – очистить дороги от старых машин, для участия в ней предъявляются некоторые требования. Они направлены прежде всего на предотвращение случаев мошенничества.

Как и где проводится процедура?

То же правило действует для машин, ПТС которых выдан ранее 2012 года. Кроме того, авто для утилизации можно сдать непосредственно в салон, где планируется покупка нового автомобиля.

Список лицензированных пунктов и автосалонов, которые действуют в рамках госпрограммы, можно найти на официальном сайте.

Сроки проведения

Срок действия программы утилизации пока продлен только на 2018 год. Кроме того, выделенный бюджет ограничен, когда он закончится, действие госпрограммы на текущий год прекратится.

Можно ли утилизировать старую машину без приобретения другой?

По государственной программе утилизация без покупки нового автомобиля не допускается. Если старое авто не соответствует требованиям или владелец не планирует покупать новую машину, то один из возможных выходов – снять с регистрации в ГИБДД, а затем сдать его на металлолом. Другой вариант – продать на запчасти.

Условия госпрограммы

По данной программе возможно купить только новый автомобиль, собранный в России, поэтому список марок и моделей ограничен. Размер предоставляемой скидки также зависит от того, какую машину планируется покупать. Он может отличаться в зависимости от региона, поэтому точную информацию рекомендуется выяснить непосредственно у официального дилера.

Какую машину разрешается купить?

Можно ли приобрести авто с пробегом?

Нет, скидка от государства предоставляется только на покупку новой машины в автосалоне. Стоит иметь в виду, что деньги на руки не выдают. На сумму за утилизацию старого авто уменьшается стоимость нового, или же полученные средства можно использовать как первоначальный взнос при автокредите.

Необходимые документы

Алгоритм действий

Чтобы поучаствовать в государственной программе и получить скидку на новое авто, необходимо выполнить несколько простых шагов:

Особенности для грузовых ТС

Условия для грузовых машин и автобусов немного отличаются. Для того чтобы можно было сдать старый автомобиль в утиль, оно должно соответствовать требованиям:

В остальном условия схожи. Скидка предоставляется только на покупку нового автомобиля отечественного производства, притом получить ее при утилизации старого грузовика можно только если новое покупаемое транспортное средство будет такого же класса и массы. Размер государственной субсидии – от 90 до 350 тыс. руб.

Государственная программа утилизации автомобилей направлена прежде всего на то, чтобы очистить дороги от старых и небезопасных транспортных средств. Этим обусловлены требования к техническому состоянию машины: должны быть в наличии все жидкости, механизмы и агрегаты, авто должно быть на ходу и не иметь серьезных повреждений по кузову.

За утилизацию старого транспорта можно получить скидку на покупку нового автомобиля российской сборки, поэтому выбор моделей и марок ограничен. На руки деньги не выдают, на покупку подержанного автомобиля с рук их потратить также нельзя.

Программа утилизации подходит для тех автомобилистов, кто регулярно пользуется старым автомобилем и не имеет средств на покупку чего-то более современного. Такие граждане имеют возможность получить значительную скидку: до 50 тыс. руб. на легковой автомобиль, до 90 тыс. – на внедорожник, до 350 тыс. – на грузовик или автобус. Востребованность программы показывает, что многие россияне заинтересованы в таком предложении.

Источник