Амкодор это трактор или автомобиль

Содержание
  1. Тракторы «Амкодор»
  2. Весь модельный ряд тракторов марки «Амкодор» (новые модели 2020-2021 года): цены, фото и характеристики, отзывы.
  3. Трактор Амкодор. Обзор модельного ряда, характеристики, отзывы
  4. Трактор Амкодор
  5. Обзор модельного ряда
  6. Универсальный трактор
  7. Фронтальные погрузчики
  8. Лесопогрузочные трактора
  9. Вилочные погрузчики
  10. Экскаваторы
  11. Погрузчики с функцией бортового поворота
  12. Экскаваторные погрузчики
  13. Инструкция по эксплуатации
  14. Техобслуживание
  15. Основные неисправности и способы их устранения
  16. Видео обзор
  17. Отзывы владельцев
  18. Трактора, погрузчики, экскаваторы Амкодор
  19. Погрузчики Амкодор модельный ряд
  20. Погрузчик Амкодор 333В
  21. Погрузчик Амкодор 342В
  22. Мини погрузчик Амкодор 211
  23. Погрузчик Амкодор 352
  24. Трактор Амкодор 5300
  25. Экскаватор погрузчик Амкодор 702ЕМ 03
  26. Экскаватор погрузчик Амкодор 732
  27. Техника Амкодор: трактора, погрузчики, экскаваторы. Описание, видео, отзывы
  28. Содержание
  29. Погрузчики универсальные
  30. Погрузчики фронтальные
  31. Лесопогрузчики
  32. Вилочный погрузчик
  33. Погрузчик с бортовым поворотом
  34. Экскаваторы
  35. Экскаваторы-погрузчики
  36. Особенности
  37. Техническое обслуживание
  38. Проведение ремонтных работ
  39. Отзывы владельцев
  40. Фронтальный погрузчик амкодор, характеристики трактора
  41. Видео
  42. Технические характеристики
  43. Габаритные размеры Амкодор 342В:
  44. Расход Топлива Амкодор 342
  45. Двигатель
  46. Характеристики двигателя «Д-260.1»:
  47. Устройство
  48. Навесное оборудование
  49. Цена нового и б/у Амкодора 342В
  50. Аналоги
  51. Источник2
  52. Погрузчик с задатками универсала
  53. О предприятии «Амкодор»
  54. Базовая и дополнительная модификации
  55. Особенности «Амкодор-342В»
  56. Конструкция и устройство погрузчика
  57. Двигатель и трансмиссия
  58. Технические характеристики в цифрах
  59. Кабина погрузчика «Амкодор-342В»
  60. Навесное оборудование
  61. Отзывы владельцев и операторов
  62. Стоимость погрузчика «Амкодор-342В»
  63. Источник3
  64. Назначение
  65. Технические характеристики
  66. Двигатель
  67. Характеристики двигателя
  68. Расход топлива
  69. Конструкция
  70. Трансмиссия и ходовая часть, рулевое управление
  71. Тормозная и стояночная системы
  72. Заправочные емкости
  73. Устройство
  74. Кабина водителя
  75. Навесное оборудование
  76. Модификации
  77. Преимущества и недостатки
  78. Видео-обзор

Тракторы «Амкодор»

Весь модельный ряд тракторов марки «Амкодор» (новые модели 2020-2021 года): цены, фото и характеристики, отзывы.

Экскаваторно-погрузочная техника малого класса (включающая две модификации) которая характеризуются: повышенной маневренностью, многофункциональностью, удобством эксплуатации и соответствием высокому экологическому классу (допускающему работу в черте города).

Линейка фронтальных погрузчиков, построенных на едином шасси (разработанном специально для суровых дорожно-климатических условий). Все машины этого семейства оборудованы выносливым дизельным мотором, отличаются неприхотливостью в обслуживании и легкостью в управлении.

Серия многоцелевых одноковшовых погрузчиков (различающихся: длиной стрелы, типом колес и вместимостью ковша). Эти машины характеризуются: повышенной выносливостью шасси, удобством эксплуатации, быстрой сменой рабочего «органа» и адаптацией к работе при низких температурах.

Серия одноковшовых (в «базе») погрузчиков с грузоподъемностью до 5 тонн. Машины этой линейки оснащаются «180-сильным дизелем», имеют быстросменные рабочие органы и предназначены для погрузочно-разгрузочных или землеройных (на грунтах до IV категории) работ.

Это линейка многоцелевых погрузчиков компактного класса с грузоподъемностью до 2-х тонн. Она включает три основные модификации (различающиеся моделью двигателя и дизайном кабины), а характеризуется эксплуатационной выносливостью и удобством (простотой) управления.

Это колесные погрузчики, зарекомендовавшие себя в качестве надежного средства решения задач любой сложности: начиная с рытья котлованов и заканчивая буксировкой техники. Они отличаются выносливостью при работе в любых климатических и дорожных условиях, неприхотливы в обслуживании.

Машины серии «702» (ранее ТО-49) – линейка многофункциональной жилищно-коммунальной техники, включающая три основные модификации. Все их исполнения оснащаются фронтальным погрузочным или бульдозерным устройством, а также экскаваторным оборудованием.

Это компактные многоцелевые погрузчики с бортовым поворотом, производство которых стартовало весной 2007 года. Эти машины отличаются: универсальностью применения, удобством эксплуатации, выносливостью и надежность конструкции… а также демократичной ценой.

Источник

Трактор Амкодор. Обзор модельного ряда, характеристики, отзывы

Трактор Амкодор

Предлагаем короткий обзор тракторов Амкодор от белорусского производителя. Завод “Амкодор” был основан в начале 1927 года прошлого века. За более чем 90-летнюю историю своего существования, конструкторами были разработана и создана различная автодорожная и транспортная тяжелая техника, предназначенная для проведения погрузочно-разгрузочных и землеройных работ.

На данный момент времени на мировом рынке спросом пользуются более 120 единиц техники, сошедшей с конвейера белорусского завода.

Эта техника отличается:

Обзор модельного ряда

Благодаря стараниям инженеров завода “Амкодор” появились следующие трактора.

Универсальный трактор

Универсальный трактор Амкодор погрузчик, укомплектованный вместительным ковшом. С его помощью производится загрузка, транспортировка и выгрузка сыпучих материалов. Трактор используется в строительстве, в карьерах. Грузоподъемность этих машин составляет 2-3 тонны.

Модельный ряд представлен такими агрегатами:

Фронтальные погрузчики

Модельный ряд такой:

Лесопогрузочные трактора

Лесопогрузочные трактора. Предназначены для штабелирования и погрузочно-разгрузочных работ на лесозаготовительных складах.

Вилочные погрузчики

Вилочные погрузчики. Трактора-трудяги, широко использующиеся на складах промышленных предприятий, в порту и других местах, где нужно транспортировать груженые поддоны. Представлен 1 моделью — тракторный погрузчик Амкодор-451А.

Экскаваторы

Экскаваторы (есть варианты на колесном и гусеничном ходу). Данные машины широко используются для погрузочно-разгрузочных, землеройных, транспортных работ на каменоломнях, карьерах и т. д.

Погрузчики с функцией бортового поворота

Погрузчики с функцией бортового поворота — универсальная машина для работы в ограниченном пространстве. Трактор подбирает груз ковшом (или специальными захватами-челюстями), поднимает его, разворачивается корпусом и выгружает груз — погрузчик 211Е-0001.

Экскаваторные погрузчики

Экскаваторные погрузчики. Эти трактора оснащены сразу двумя ковшами, которые предназначены для рытья траншей глубиной до 5 м.

Благодаря представленным фото, мы можем визуально оценить предлагаемую белорусским производителем технику, а также представить те работы, для которых трактор и предназначен.

Инструкция по эксплуатации

Новые трактора Амкодор имеют рамную конструкцию, соединяющуюся при помощи шарниров. Мостовая база трактора состоит из полурам.

Уникальная система тормозов разделена на две:

Первая работает во время движения машины, вторая — на простое. Для ковша погрузчика и бульдозера производитель предлагает в ассортименте различные сменные ножи размерами: 2500х200х25 мм. и 2650х200х25 мм.

Техобслуживание

Трактора Амкодор — надежная и проверенная временем техника. Своевременно проведенные осмотр и обслуживание надолго защитят машину от поломок. Но если поломка все же произошла – ремонт машины не займет много времени, так как все расходники и запасные части доступны и присутствуют в широком ассортименте.

Основные этапы технического обслуживания включают в себя следующие процессы:

Основные неисправности и способы их устранения

Полная версия таблицы неисправностей имеется в инструкции. Уделим внимание поломкам, связанным с запуском силовой установки.

Почему не заводится силовая установка:

Видео обзор

Обзор фронтального погрузчика Амкодор

Обзор характеристик самосвала Амкодор

Обзор работы трактора Амкодор 320

Отзывы владельцев

Виталий, 39 лет:

«Доводилось работать на экскаваторе. Амкодор показал себя как выносливая землеройная машина, неприхотливая в обслуживании и простая в управлении. Гидравлика и база мощная. Цена нового трактора тоже доступная и, что приятно, оправданная. Никаких новомодных наворотов, все предельно ясно и работает.»

Андрей, 26 лет:

«Машина выносливая, в условиях стройки незаменимая. Грузоподъемность ковша солидная. А вот эргономики никакой — пыль, грязь, шум, тряска — это все тракторные погрузчики Амкодор. За 2,5 года было 2 поломки, ремонт без проблем с запчастями проблем не возникло.»

Источник

Трактора, погрузчики, экскаваторы Амкодор

Компания Амкодор является крупнейшим белорусским производителем сельскохозяйственной, дорожной, строительной и коммунальной техники. Она также выпускает машины особого назначения, которые являются популярными во всем мире.

Погрузчики Амкодор – универсальные машины, используемые не только предприятиями, но и фермерами. На протяжении 15 лет они постоянно модернизируются и совершенствуются.

Особенности погрузчиков Амкодор

Каждый агрегат под брендом Амкодор отвечает всем международным стандартам качества. Кроме этого, данное белорусское предприятие имеет большую дилерскую сеть, что позволяет в краткие сроки поставлять запчасти к тракторам и производить их ремонт.

Погрузчики Амкодор модельный ряд

В ассортименте компании представлено большое разнообразие данной техники. Некоторые погрузчики являются отличным выбором для сельскохозяйственных работ, другие подходят для выполнения задач на производствах.

Модельный ряд тракторов и погрузчиков

Погрузчик Амкодор 333В

Технические характеристики:

Погрузчик Амкодор 342В

Такую модель в основном используют для разгрузок и погрузок на складах, выкапывания котлованов, дорожных работ. Погрузчик является высокофункциональным, с проработанной тормозной системой, хорошей маневренностью.

Технические характеристики:

Мини погрузчик Амкодор 211

Модель является очень компактной, маневренной и производительной. Она экономно расходует топливо, а управление ею является комфортным. Погрузчик можно использовать в самых тяжелых условиях, благодаря его высококачественному корпусу.

Основные характеристики:

Погрузчик Амкодор 352

Выносливый и сбалансированный погрузчик обеспечивает эффективное решение всех поставленных задач. Благодаря проработанной КПП, модель получила 4 передние и 2 задние скорости, на которых комфортно передвигаться.

Технические характеристики:

Трактор Амкодор 5300

Модель работает на производительном дизельном двигателе и может комплектоваться разнообразным навесным оборудованием. Трактор Амкодор имеет крупные колеса, проработанную трансмиссию. При этом он употребляет намного меньше топлива, чем схожий с ним Джон Дир трактор.

Технические характеристики:

Экскаватор погрузчик Амкодор 702ЕМ 03

Данная модель предназначена для сложных земельных и строительных работ. С ее помощью также можно ликвидировать непригодные здания. Колеса экскаватора имеют широкую колею, на него можно устанавливать разное навесное оборудование.

Характеристики модели:

Экскаватор погрузчик Амкодор 732

Данный погрузчик можно использовать на любых производствах, при строительстве или в коммунальной сфере. Модель имеет высокую проходимость и отличную маневренность.

Параметры устройства:

Абсолютно вся техника Амкодор имеет безупречную производительность и надежность. Ее можно использовать в любых условиях.

Источник

Техника Амкодор: трактора, погрузчики, экскаваторы. Описание, видео, отзывы

Содержание

Датой основания белорусского завода Амкодор считается 1 февраля 1927 года.

За более чем 90 годичную историю, эта компания сумела не только сохраниться, но и продолжает использовать свой многолетний опыт для развития в соответствии с мировым технологическим прогрессом.

На данный момент, модельный ряд производимой продукции компанией Амкодор насчитывает более 120 различных единиц техники, которая пользуется спросом по всему миру.

Погрузчики универсальные

Эти машины представляют собой трактора с установленным ковшом. Они способны производить перевозку и загрузку сыпучих грузов в машины для транспортировки.

Зачастую, погрузчики Амкодор можно встретить в карьерной отрасли промышленности. Нижний пласт подбирается благодаря острому ножу.

Одной из главных характеристик является грузоподъемность ковша. В зависимости от модели она может колебаться от 2 до 3 тонн.

Читайте также:  Автосервис диагностика автомобилей форд

К универсальным погрузчикам Амкодор относятся:

Погрузчики фронтальные

Это улучшенная версия универсальных погрузчиков, она имеет особую конструкцию активного ножа, который не просто подбирает пласт почвы, но и может применяться в качестве землеройного оборудования.

Фронтальные погрузчики зачастую используются для проведения строительных и такелажных работ.

Лесопогрузчики

Эти машины применяются для погрузки и разгрузки круглых лесных материалов для транспортировки на машинах или для их штабелирования.

Амкодор предлагает следующие варианты лесных погрузчиков:

Вилочный погрузчик

Амкодор 451А предназначен для штабелирования, погрузки, выгрузки и перевозки поддонов на складах, базах, ж/д станциях, аэропортах и портах.

Погрузчик с бортовым поворотом

В этом секторе представлен трактор Амкодор 211Е-0001.

Этот трактор способен выполнять работы в условиях небольшого пространства, благодаря тому, что имеет возможность ковшом подобрать материл, и развернув кабину его высыпать.

Экскаваторы

Погрузчики гусеничные и пневмоколесные предназначены для разработки новых и очистки находящихся в эксплуатации каналов, для погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и различных грунтов.

Экскаваторы-погрузчики

Для строительных компаний компания Амкодор разработала специальные трактора с 2 ковшами.

Они способны вырывать траншеи на глубине до 5 метров.

Модельный ряд экскаваторов Амкодор состоит из следующих тракторов:

Особенности

Вся техника Амкодор отличается высокой маневренностью, проходимостью и качеством ножа на ковше.

По дорожному покрытию трактора могут передвигаться самостоятельно.

Повышенная управляемость достигается при помощи рамной конструкции с шарнирным соединением.

База моста выполнена из двух полурам.

Трактора Амкодор могут выполнять работы при температуре воздуха от минус 40 °С до плюс 40 °С.

Тормозная система состоит из двух частей: основной (применяется при езде) и стояночной (она используется во время простоя оборудования).

Техническое обслуживание

Трактора Амкодор применяются в различных отраслях промышленности и фермерства. Для поддержания их в рабочем состоянии следует проводить плановые технические и ремонтные работы в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Проведение ремонтных работ

Каждый владелец трактора Амкодор должен знать пути исправления основных неисправностей этого оборудования.
Если от гидравлической системы идет слишком большой шум, то вот что могло привести к этому:

Если вал вращения гидромотора вращается медленно, то это могло быть вызвано следующими причинами:

Отзывы владельцев

На специальных форумах люди делятся фото и видео отзывами об опыте эксплуатации тракторов Амкодор. Вот некоторые из них:

Сергей о тракторе Амкодор 333В:
«Качественный, надежный и не очень дорогой погрузчик. Применяю его уже более полугода и пока нареканий нет. Стоит отметить большую грузоподъемность ковша и отличную маневренность (что в условиях стройки является не маловажным фактором). Мотор мощный и прост в обслуживании, проблем с ним не возникало. Комфортной кабину назвать тяжело, идет большое количество пыли и значительная тряска. С поиском запчастей проблем не возникало, они всегда есть в доступности, хотя ремонт производил всего пару раз.»

Источник

Фронтальный погрузчик амкодор, характеристики трактора

Амкодор 342В представляет собой фронтальный погрузчик, предназначенный для выполнения широкого спектра работ по загрузке, перегрузке и транспортировке разнообразных сыпучих и кусковых материалов на небольшие дистанции. Техника применяется в сельском и коммунальном хозяйстве, на складских площадях и строительных площадках, а также для выполнения различных землеройных работ. Амкодор 342В – это весьма специализированный агрегат с удлиненной стрелой, увеличенным объемом ковша и двухзолотниковым гидрораспределителем. Подобные решения обеспечивают ему высокие показатели производительности.

Помимо основных функций фронтальный погрузчик может применяться и в других направлениях. При работе модели Амкодор 342В совместно с различными рабочими органами, присоединяемыми к нему, сфера его деятельности существенно расширяется. Так, ковши нестандартного объема вместительностью от 1,9 до 2,9 кубометров позволяют достичь оптимального режима работы.

Видео

Для доставки грузов средней массы на высоту подойдет безблочная крановая стрела, которая также монтируется на Амкодор 342В. На складах и в сельском хозяйстве широкое применение нашли грузовые вилы. В коммунальной сфере в зимний период техника активно используется как снегоочиститель. В этом случае к ней прицепляют отвал для снега. Бульдозерный отвал обычно применяется при землеройных работах.

Используется фронтальный погрузчик и для других целей, что позволяет назвать Амкодор 342В универсальной специализированной техникой, которая вполне может заменить совокупность узконаправленной техники (снегоочистительную машину, бульдозер, автокран, экскаватор и другие агрегаты).

Именно высокая степень универсальности во многом и определяет популярность модели Амкодор 342В. На российском рынке погрузчик также пользуется большим спросом. Помимо довольно широкого функционала техника отличается приличным качеством сборки и высокой надежностью всех рабочих элементов.

Эксплуатация основного ковша производится в соответствии с гидравлическими циклами:

Благодаря высоким показателям скорости работы техника является весьма производительной. Амкодор 342В позиционируется как профессиональная (коммерческая) модель. Изначально ее проектировали для применения в карьерах, на строительных площадках и аналогичных местах, но вскоре техника стала выполнять огромный спектр задач.

Технические характеристики

Амкодор 342В способен поднимать и перевозить кусковые и сыпучие грузы весом до 4000 кг. Вместимость основного ковша модели составляет 2(3) кубометра (устанавливается изначально), также есть возможность установки дополнительных ковшей.

Немаловажным показателем для данной техники является маневренность. От нее зависит возможность выполнения определенных операций и место эксплуатации. Минимальный радиус поворота у модели Амкодор 342В составляет около 6 м, что для громоздкой машины весьма хорошо. Отрывное усилие техники, определяющее мощность агрегата, равняется 12000 кг.

В целом, рассматриваемая модель имеет отличные рабочие характеристики:

Длинная и острая режущая кромка позволяет технике работать с тяжелыми грунтами (глиняными и каменистыми). Справляться с подобной почвой помогает большое усилие отрыва.

Габаритные размеры Амкодор 342В:

Полная эксплуатационная масса погрузчика равняется 11500 кг. С учетом габаритов модели это довольно много. Большой вес объясняется спецификой конструкции и направленностью. На передний мост приходится 4750 кг нагрузки, на задний – 6750 кг.

Амкодор 342В комплектуется современной коробкой передач, обеспечивающей 4 скорости движения (от 6,6 км/час до 37 км/час).

Расход Топлива Амкодор 342

Топливный бак техники вмещает 215 л горючего, что позволяет сэкономить значительное время на дополнительную заправку. Показатель расхода топлива у погрузчика равняется 162 г/ л.с. в час.

Двигатель

Амкодор 342В оборудуется производительным 4-тактным 6-рядным дизельным агрегатом модели «Д-260.1». Силовая установка охлаждается пассивно и жидким теплоносителем. В ее состав входит газотурбинный наддув.

Мотор «Д-260.1» сделан из высокопрочных материалов и выдерживает сильное давление, присутствующее в системе. Ресурс силовой установки довольно велик, а сама она рассчитана на работу в экстремальных и тяжелых условиях. На состоянии двигателя ежедневная эксплуатация при чрезмерной низкой или высокой температуре практически не сказывается.

Характеристики двигателя «Д-260.1»:

Устройство

В конструкции погрузчика имеется дифференциал повышенного трения, позволяющий двигаться по пересеченной местности и районам с вязким грунтом без особых проблем. Дополнительно проходимость техники увеличивается за счет глубокого и агрессивного протектора, посредством которого колеса цепляются за любую почву.

В модели применена гидромеханическая трансмиссия, регулирующая в автоматическом режиме крутящий момент силовой установки. Специальные устройства посылают сигналы в блок управления, регулирующий подачу топлива.

Механизм управления включает следующие составные части:

Колеса, устанавливаемые на погрузчик, представляют собой диски из стали с классическими резиновыми шинами.

Техника оснащается кабиной с небольшими габаритными размерами. Однако неудобства или дискомфорта это не доставляет. Продуманное расположение кресла и органов управления позволяет контролировать работу машины. Оператор может регулировать сиденье по высоте в зависимости от роста. На кабине устанавливается множество различных осветительных приборов, поддерживающих нормальное освещение в темное время. Зеркала заднего вида отличаются большим углом обзора, охватывающим все, что происходит за спиной оператора. Отопительная система и вентилятор обеспечивают комфортные условия работы в зимний и летний период. Рабочее место оператора оснащено защитой от непредвиденных ситуаций в соответствии с последними требованиями безопасности.

Амкодор 342В оборудован тормозной системой барабанного типа. Для данного вида техники она является типичной. В действие система приводится раздельным гидравлическим приводом. У каждого моста присутствует собственное приводное устройство. Конструкция погрузчика предусматривает сухой однодисковый стояночный тормоз, приводящийся в действие посредством механического привода (жесткая пружина, соединенная с рычагом, расположенным в кабине, стальным приводом). Растормаживание модели осуществляется посредством гидравлического привода.

Опционально Амкодор 342В комплектуется специальным навесным оборудованием. Наибольшим спросом здесь пользуются:

Разнообразное дополнительное оборудование существенно расширяет сферу применения техники.

Важной особенностью машины также считается небольшой расход топлива при значительной мощности мотора. Высокая экономичность достигается за счет газотурбинного наддува и гидромеханической трансмиссии.

Амкодор 342В имеет множество достоинств, делающих его востребованным в различных областях.

Цена нового и б/у Амкодора 342В

Стоимость модели Амкодор 342В приятно удивит потенциальных покупателей. Новая техника в базовой комплектации обойдется в 2,1-2,3 миллиона рублей. За данную стоимость клиента получит многофункциональное устройство, заменяющее множество машин, используемых в различных сферах.

Довольно широко представлена модель и на рынке б/у техники. При покупке здесь главное убедиться в пригодности к работе и исправности сменного оборудования и машины. Стоимость моделей 2013-2014-го года выпуска составит 1,5-2 миллиона рублей в зависимости от установленного оборудования.

Аренда погрузчика Амкодор 342В будет стоить от 12000 рублей за смену.

Аналоги

К аналогам модели Амкодор 342В можно отнести погрузчики ЭО-2101 и ТO-18А.

Источник2

Погрузчик с задатками универсала

«Амкодор-342В» – одноковшовый фронтальный погрузчик, способный выполнять самый широкий спектр погрузочно-разгрузочных работ с разнообразными сыпучими и кусковыми материалами и их транспортировку на небольшие дистанции. Предназначен для работы на грунтах до третьей категории (без необходимости рыхления); на грунте четвёртой категории – после предварительного рыхления.

Сфера применения данной спецтехники обширна: коммунальное и сельское хозяйство, строительные площадки, прокладка дорог, разработка карьеров (в данном случае имеются в виду вспомогательные работы), такелажные работы на складских комплексах.

Читайте также:  Авторегистратор для учебного автомобиля

О предприятии «Амкодор»

Сегодня белорусский «Амкодор» представляет собой крупный производственный холдинг, в составе 29-ти юридических лиц (в их числе – три завода). Свою историю «Амкодор» ведёт с основанной 1 февраля 1927 года фабрики игрушек «Возрождение». Это предприятие производило детские санки и коляски; велосипеды, чайники, бидоны, а также плетёную мебель и гипсовые барельефы.

В сентябре 1930 года фабрика «Возрождение» была преобразована в завод «Ударник». Полностью разрушенное в годы войны, к 50-м годам ХХ века предприятие было полностью восстановлено и в апреле 1951 года передано в ведение Министерства дорожного и строительного машиностроения СССР.

С этого времени завод «Ударник» производит дорожные и землеройные машины. Первой землеройной машиной в его производственной программе стала «КМ-800». В короткие сроки был налажен серийный выпуск многоковшовых гусеничных погрузчиков, лесных канавокопателей, многоковшовых автопогрузчиков на пневматическом ходу, шнекороторных снегоочистителей, снегопогрузчиков и другой спецтехники.

Первый погрузчик на собственном шасси с шарнирно-сочлененной рамой появился в 1970 году. Это был ставший знаменитым «ТО-18» – маневренный и надёжный, удобный в эксплуатации, прообраз последующих моделей погрузчиков марки «Амкодор». Погрузчику этой модели был присвоен Государственный Знак качества, а в 1975-м году машина была отмечена Золотой медалью ВДНХ и Дипломом I степени всесоюзной выставки.

Появление одноковшовых колесных погрузчиков сыграло важную роль в механизации строительных и дорожных работ, а также коммунального хозяйства нашей страны. Новинка понравилась потребителям и заслуженно снискала себе добрую славу. Нынешнее название предприятие получило в 1991-м году: тогда на базе завода «Ударник» было создано ОАО «Амкодор».
Не останавливаясь на достигнутом, предприятие постоянно проводит модернизацию своих машин с учётом актуальных требований XXI века. Ставка делается не только на многофункциональность машин, но и комфорт для оператора. Уделяется серьёзное внимание уделяется качеству, улучшению сервисного и гарантийного обслуживания.

Базовая и дополнительная модификации

Одноковшовый фронтальный погрузчик «Амкодор-342В-01» представляет собой ту же спецтехнику, только с увеличенной высотой разгрузки (3,5 вместо 3,1 м) и немного бо́льшей эксплуатационной массой (11,7 т вместо 11,5 т). Данная модификация оснащена погрузочным оборудованием с удлинённой стрелой, и предназначается для погрузки пескосоляных смесей в пескоразбрасыватели комбинированных дорожных машин, а также для использования на любых производствах, где необходима увеличенная высота загрузки/разгрузки.

Особенности «Амкодор-342В»

Эксплуатация основного ковша данной специальной техники производится в соответствии с гидравлическими циклами:

Благодаря высоким показателям скорости работы, «Амкодор-342В» является весьма производительной и рентабельнй техникой, и по праву позиционируется как профессиональная (коммерческая) модель.

Немаловажная особенность данной техники – её значительная маневренность. Она повышает возможности выполнения определённых операций и пополняет список мест потенциальной эксплуатации. Минимальный радиус поворота у фронтального погрузчика «Амкодор-342В» составляет около шести метров (5,9 м). Это очень достойный показатель для громоздкой спецтехники. Отрывное усилие техники, определяющее мощность агрегата, составляет 12 тонн. Другие отличительные рабочие характеристики данной модели:

Длинная и острая режущая кромка позволяет данной спецтехнике успешно работать с тяжёлыми грунтами (в частности, с глиняными и (или) каменистыми). Справляться со значительным сопротивлением подобного материала помогает большое усилие отрыва.

Важной особенностью фронтального погрузчика данной модели также считается небольшой расход топлива, в сочетании со значительной мощностью мотора. Высокая экономичность достигается, в том числе и за счёт газотурбинного наддува, а также гидромеханической трансмиссии.

Конструкция и устройство погрузчика

Фронтальный погрузчик «Амкодор 342В» базируется на платформе из двух полурам, соединённых между собой при помощи двух шарниров. На корпусе смонтированы силовые узлы и рабочие механизмы спецмашины.

На погрузчике смонтировано эффективное рулевое управление, в состав которого входят следующие элементы: шарнирный модуль-рама, гидропривод с фидбэком (обратной связью) и аварийный насос.

В составе тормозной системы погрузчика «Амкодор-342В» – многодисковые механизмы в «масле» в ступицах колёс, которые снабжены дискретным приводом на каждый мост. Система работает посредством устройства барабанного типа. В действие система приводится раздельным гидравлическим приводом. У каждого моста присутствует собственное приводное устройство.

Конструкция погрузчика предусматривает сухой однодисковый стояночный тормоз, приводящийся в действие посредством механического привода (жесткая пружина, соединенная с рычагом, расположенным в кабине, механическим стальным приводом). Растормаживание модели осуществляется посредством гидравлического привода.

В конструкции погрузчиков данной модели имеется дифференциал повышенного трения. Он позволяет передвигаться по пересечённой местности и районам с вязким грунтом в стабильном режиме. Дополнительно проходимость спецтехники увеличивается за счёт глубокого «ёлочного» протектора, с помощью которого колёса могут зацепиться за любую поверхность без пробуксовок. Колёса, используемые на данных погрузчиках, – дисковые, с дисками из стали и пневматическими камерными шинами типа «21.3-24 (HС16)».

Гидравлическая система – двухнасосная, с приоритетным клапаном для рулевого управления. Тип гидрораспределителя – двухсекционный, с прямым гидравлическим управлением.

Двигатель и трансмиссия

Фронтальные погрузчики «Амкодор-342В» оборудуются производительными 4-х тактными 6-ти цилиндровыми рядными дизельными агрегатами популярной и распространённой модели «ММЗ Д-260.1», производства Минского моторного завода. В состав силовой установки также входит газотурбинный наддув.

Мотор «Д-260.1» отличается надёжностью и долговечностью. Он успешно выдерживает сильное давление, присутствующее в системе, и значительные нагрузки. Ресурс данного силового агрегата очень велик, и сам он рассчитан на работу в любых тяжёлых и даже экстремальных условиях.

Некоторые характеристики двигателя «Д-260.1»:

В качестве трансмиссии используется гидромеханическое устройство, работающее в автоматическом режиме. Фронтальный погрузчик «Амкодор-342В» комплектуется коробкой передач, обеспечивающей перемену четырёх передач движения, в скоростном диапазоне от от 6,6 км в час до 37 км в час. Задних передач – две.

Технические характеристики в цифрах

Кабина погрузчика «Амкодор-342В»

Кабину, которой оснащается данная спецтехника, просторной точно не назовёшь: она отличается небольшими габаритными размерами. Однако во время рабочего процесса неудобства или дискомфорта оператору эти скромные размеры не доставляют. Продуманное расположение кресла и органов управления позволяет в непрерывном режиме контролировать работу спецмашины. Оператору можно регулировать сиденье по высоте, подгоняя его под свой рост. Руль также снабжён дополнительными регулировками.

Кабина фронтального погрузчика данной модели также отличается наличием мощной светотехники и зеркал заднего вида со значительным углом обзора. Мощная и производительная отопительная система создаёт нормальные условия для работы в холодную погоду; маленькая кабина отапливается ей быстро и эффективно; для жары предусмотрен вентилятор. В качестве дополнительной опции, возможна установка кондиционера. Каркас кабины соответствует современным требованиям безопасности.

Номер основного ковша – ТО-28.14.07.000 или ТО-28.14.07.000-01. Его номинальная вместимость составляет 2,3 м3. Вылет кромки ковша – 1,1 м. Вырывное усилие – 120 кН. Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении – 80 кН. У ковша ТО-28.14.07.000-01 зубья приварные а у ковша ТО-28.14.07.000 – зубья на болтах.

В качестве дополнительных опций, погрузчик «Амкодор-342В», помимо ковша, комплектуется и другим специальным навесным оборудованием. А именно:

Разнообразное дополнительное оборудование существенно расширяет сферу применения спецтехники.

Отзывы владельцев и операторов

Большинство владельцев и операторов отмечают высокую мощность, достойную грузоподъёмность и небольшой расход дизельного топлива. Данная спецтехника успешно справляется с широким спектром производственных задач и на протяжении долгого времени работает без каких-либо серьёзных нареканий.

Погрузчик прост в эксплуатации и ремонте. Его соотношение цена-качество – фактически вне конкуренции. Если своевременно производить техническое обслуживание, то проблем с гидравликой и двигателем можно избежать.
К распространённым минусам погрузчика, о которых упоминают многие люди, относятся некачественная электропроводка и недостаточно комфортную кабину, по сравнению с современными зарубежными аналогами. Многие избавляются от стандартных кресел оператора и устанавливают взамен них другие, поудобнее.

Качество сборки не всегда бывает на высоте. По определению одного из владельцев, «покупать такую машину – лотерея чистой воды». О моторе в процессе эксплуатации сложилось хорошее мнение. Во всяком случае, тянет он гораздо лучше, чем «Д-245» («в своё время работал на «ПК-33» с таким движком, так приходилось делать что-то одно – или ехать, или ковш поднимать»).

Стоимость погрузчика «Амкодор-342В»

Цена нового фронтального погрузчика «Амкодор-342В» в 2018 году находится в пределах 3,9-4,2 миллиона рублей. За подержанную спецтехнику данной модели просят от 600 тысяч до 2,5 миллионов рублей, в зависимости от года выпуска и технического состояния каждого конкретного погрузчика. Стоимость аренды погрузчика «Амкодор-342В» в 2018 году находится на уровне 1500 рублей в час.

Михаил Ильин ” Фронтальный погрузчик ТО18, амкадор”


Источник3

Мощный двигатель и широкие шины делают ход погрузчика плавным, а проходимость – повышенной (даже там, где поверхность почвы ухабистая или вязкая). Благодаря конструкции рамы шарнирно-сочлененного типа машина получилась маневренной и быстрой. При этом тормозит она мгновенно – этому способствует отличная барабанная система торможения.

Позаботился производитель и о машинисте. Внутри кабины оборудована система отопления для работы в холодную погоду. А на случай жары имеется вентилятор. Предусмотрена защита места работы оператора от таких опасных случайностей, как падение посторонних предметов или опрокидывание. Так что работать на такой машине комфортно и безопасно.

Назначение

Фронтальный погрузчик Амкодор-342В имеет довольно широкое предназначение, а именно он способен выполнить необходимые задачи промышленности, строительства, предприятий, а также и коммунальных хозяйств.

В строительстве каких-либо объектов или же в процессе прокладки дорог он применяется для разравнивания рабочих площадок, создания насыпей, погрузки сыпучего и кускового грунта, а также и его транспортировка на короткие расстояния.

Также, оснастив машину специальным оборудованием, возможно выполнить и подъем каких-либо грузов, масса которых не превышает отметку в 4000 килограмм. С базовым же ковшом техника способна проделывать различные работы землеройного типа (рытье траншей и котлованов).

Без рыхления погрузчик способен справиться с грунтом первой, второй и третьей категории плотности, когда четвертая категория доступна после разрыхления.

Предприятия и промышленности используют данную машину также для погрузки и перемещения сыпучих и кусковых материалов. Помимо этого Амкодором осуществляется погрузка различных паллетных грузов. Также может быть задействована и крановая стрела для подъема.

Читайте также:  Авторазбор мазда в омске японские автомобили

Коммунальные хозяйства, как правило, применяют эту машину для очистки дорожных магистралей, улиц и многих других площадок (в том числе дворы каких-либо крупных организаций) от большой снежной массы. В этом случае погрузчик может использовать как стандартное фронтальное оборудование, так и специальное дополнительное, предназначенное исключительно для очистки.

Технические характеристики

Техника таких габаритов не всегда маневренна, что ограничивает область ее применения. Но для Амкодор 342В это не проблема, т.к. радиус поворота при малом пространстве составляет 6 м.

Грузоподъемность машины составляет 4 тонны, ковш стандартной комплектации вмещает 2 или 3 м3 кусковых или сыпучих материалов. Мощность техники определяется усилие отрыва, в данном случае оно составляет 12 тонн.

Общая масса 11,5 т
Грузоподъемность 4 т
Дорожный просвет 0,35 м
Высота выгрузки 3,1 м
Радиус поворота 5,9 м
Скорость движения 6,6-37 км/ч
Объем ковша Амкодор 342В 2,3 куб. м
Вырывное усилие 120 кН

Габариты Амкодор 342В:

Основными характеристиками Амкодор 342В являются:

Благодаря таким показателям и технологическим особенностям оборудования (режущая кромка обладает значительной длиной и достаточно острая), погрузчик может оперировать глинистыми и каменными материалами. В совокупности с усилием отрыва, даже в таких условиях, техника обладает высокой производительностью.

Скорость передвижения машины составляет 6,6-37 км/ч, что обеспечивается четырехступенчатой коробкой передач.

Вес всей конструкции составляет 11,5 тонн, из которых 4,75 тонны весит передний мост, а 6,75 – задний.

Двигатель

Модель «Д-260.1» работает на дизельном топливе. Это четырехтактная шестирядная силовая установка, оснащенная газотурбинным наддувом. Охлаждение агрегата происходит пассивно и теплоносителем-жидкостью.

Производитель двигателя Минский моторный завод
Модель Д-260.1
Число цилиндров 6
Мощность 115 кВт / 155 л.с.
Рабочий объем 7,12 л
Тип охлаждения жидкостное
Крутящий момент 622 Нм
Топливо дизельное
Объем топливного бака 215 л
Трансмиссия гидромеханическая

Система обладает высоким давлением, поэтому материалы для двигателя подобраны высокопрочные. Агрегат предполагается использовать при тяжелом режиме работы (в том числе перепады температур или их экстремальные значения), поэтому его срок эксплуатации довольно внушителен.

Характеристики двигателя «Д-260.1»:

Абсолютно любой двигатель имеет свои характеристики, наиболее интересной является объем агрегата. Для Д-260.1 он составляет 7,12 л, а частота его вращения – 2100 об/мин.

Далее стоит обратить внимание на мощность мотора – 155 лошадиных сил, а также на предельный крутящий момент – 622 Нм. Немаловажным показателем качества и работоспособности двигателя является диаметр цилиндра, который составляет 11 см.

В качестве дополнительных сведений можно привести вес с емкостными элементами – 0,7 тонны и степень сжатия – 16.

Колеса Амкодор 342В. Фото

Характеристики двигателя

На погрузчике установлен шестицилиндровый четырёхтактный двигатель «Д-260.1», функционирующий на солярке. Его технические значения приведены ниже:

Наименование показателей Значение
Мощность, кВт 114,0
Объём цилиндров, л 7,12
Частота вращения, об/мин 2100
Величина крутящего момента, Нм 622
Вес, т 0,7
Диапазон рабочих температур, 0С -45 — +40
Расход горючего, г/кВт.ч 220


Кабина погрузчика Амкодор 342в

Расход топлива

Важной особенностью погрузчика можно считать малый расход топлива, несмотря на наличие очень мощного двигателя. Причиной тому являются:

Гидромеханическая трансмиссия позволяет свести к минимуму потери мощности, именно поэтому все топливо используется с максимальным КПД.

Газотурбинный наддув увеличивает мощность двигателя также за счет повышения коэффициента полезного действия, при этом расход не становится больше.

«Амкодор-342В» обладает множеством достоинств, делающих его чрезвычайно востребованным в строительстве и при других работах, связанных с транспортировкой и погрузкой.

Большинство дилеров реализует данную технику не дороже, чем за 2,3 млн рублей.

Конструкция

Компактный и мощный погрузчик оснащен рычажной системой размещения оборудования Z–образного типа, что обеспечивает отличную функциональность во время землеройных и карьерных работ. Высота подъема ковша – более трех метров, а вылет его кромки – около метра. Шестиметровый радиус поворота – отличный показатель. Впечатляет и двенадцатитонное вырывное усилие.

Рама, управляющая рулем, двигается с помощью гидравлического привода и обратной гидравлической связи. Гидравлика – двухнасосная, с двухзолотниковым гидрораспределителем. У погрузочного оборудования имеется один гидравлический цилиндр, управляющий поворотом ковша.

После того, как будет произведена разгрузка, кинематика рабочих механизмов опускает ковш вниз.

Дизельный двигатель обладает мощностью в 155 лошадиных сил. Расход топлива у погрузчика достаточно экономный – это дает гидромеханическая объемная трансмиссия.

Гидробак вмещает 110 л горючего, топливный бак – 215 л. Формула по определению расхода топлива выглядит так:

P=0,7хRхN (единицы измерения — кг/час).

Здесь R (измеряется в гкВт/час) – показатель удельного расхода топлива, N (измеряется в лошадиных силах) – мощность двигателя.

Трансмиссия и ходовая часть, рулевое управление

«Амкодор-342В» оснащается надежной коробкой переключения передач. Ее работа имеет свою специфику. Для движения вперед имеется целых четыре скорости:

Движение назад также возможно на первой и второй скоростях:

В конструкции присутствует дифференциал повышенного трения. Его наличие позволяет передвигаться по пересеченной местности, и даже сильная грязь не станет серьезной преградой для погрузчика.

Именно в этом, а также в агрессивном и очень глубоком протекторе, позволяющем колесам легко цепляться даже за жидкую грязь, секрет его хорошей проходимости.

Трансмиссия используется гидромеханическая. Она регулирует крутящий момент двигателя в автоматическом режиме. Специальные датчики отсылают соответствующие сигналы в блок управления, осуществляющий регулировку подачи топлива.

Управление осуществляется при помощи гидроусилителя. Гидросистема погрузчика оснащается специальным приоритетным клапаном. Именно он делает управление техникой простым и легким.

Механизм рулевого управления состоит из следующих основных составных частей:

Колеса представляют собой стальные диски со стандартными резиновыми шинами для тракторов 21.3-24 (530R610). На заводе погрузчик комплектуется надежными покрышками от хорошо себя зарекомендовавших производителей (Continental и других подобных).

Тормозная и стояночная системы

Тормозная система является типичной для такого вида техники. Она представляет собой диски, расположенные в ступицах колес.

Внутри ступиц находится масляная ванна, что увеличивает ресурс работы тормозных механизмов. Она осуществляет быстрый отвод тепла от трущихся деталей тормозной системы.

В действие тормоза приводятся специальным гидравлическим приводом. Он является раздельным, каждый мост оснащен своим собственным приводным устройством.

В конструкции имеется стояночный тормоз – однодисковый, сухой. Приводится в действие при помощи механического привода, представляющего собой жесткую пружину, соединенную с рычагом в кабине стальным тросом.

Растормаживание же осуществляется при помощи гидравлического привода. Вручную сделать это очень сложно.

Заправочные емкости

Работа основным ковшом всегда осуществляется в соответствии с гидравлическими циклами:

Именно благодаря такой скорости работы «Амкодор-342В» является чрезвычайно производительным. Он позиционируется как коммерческая техника (профессиональная).

Изначально данная модель проектировалась для использования на стройках, в карьерах и других подобных местах, где очень важно за короткий промежуток времени выполнять большой объем работы.

Топливный бак может одновременно вмещать порядка 215 л. Такой запас дает возможность сэкономить большое количество времени на отсутствии необходимости часто совершать дозаправку.

Гидравлическая система также требует довольно большого количества специальной жидкости – целых 110 л.

Устройство

Фронтальный погрузчик Амкодор 342В обладает повышенной проходимостью за счет глубокого протектора на колесах, которые выполнены из стальных дисков и резиновых шин. Это позволяет погрузчику передвигаться по любому типу местности без потерь времени. Такое же действие оказывает дифференциал повышенного трения.

Подача топлива зависит от сигналов, поступающих в блок управления. А гидромеханическая трансмиссия автоматически регулирует крутящий момент двигателя.

Управление техникой производится посредством аварийного насоса, шарнирной рамы и гидропривода, сигнал на которые поступает от оператора через специальные устройства.

Кабина оператора погрузчика Амкодор 342В хоть и имеет незначительные размеры, но функциональна и комфортна. Эргономичное расположение органов управления и регулируемого сидения под индивидуальные особенности человека позволяет оператору не перегружаться во время работы.

Осветительные приборы в кабине устанавливаются для возможности проведения работ в темное время суток, а зеркала заднего вида обеспечивают безопасность работ. Не зависимо от сезона, микроклимат кабины всегда можно настроить таким образом, чтобы оператору было комфортно. Это обеспечивается наличием системы отопления и вентилирования.

Системы безопасности международных стандартов позволяют ограничить оператора от аварийных ситуаций и рисков здоровью.

Тормозная система Амкодор 342В барабанного типа – повседневное решение для фронтальных погрузчиков. Гидропривод позволяет плавно и комфортно останавливать машину, причем он может задействовать мосты по отдельности. Стояночный тормоз – сухой однодисковый, который работает механическим образом, без гидропривода. При этом растормаживание производится с помощью гидравлики.

Кабина водителя

Кабина водителя погрузчика отличается своими скромными габаритными размерами. Несмотря на это, нахождение в ней довольно комфортно. Возможно это благодаря продуманному расположению кресла водителя, а также всех органов управления.

При необходимости его можно очень легко отрегулировать по высоте. Поэтому рассматриваемой техникой сможет с комфортом управлять любой водитель, независимо от роста.

На кабине присутствует большое количество всевозможных осветительных приборов, позволяющих работать даже в темное время суток. Зеркала заднего вида имеют большой угол обзора, захватывающий все происходящее за спиной водителя.

Самыми популярными моделями навесных функциональных органов являются:

Мощность двигателя не влияет на расход топлива, поэтому модель экономична при большой производительности. Этот эффект достигается путем установки газотурбинного наддува и гидропривода. Это и другие достоинства привели модель к повышенному спросу, а производителю дали большую прибыль.

Модификации

Существуют следующие модификации данного погрузчика:

Преимущества и недостатки

Положительными характеристиками белорусского погрузчика являются:

Если рассматривать отрицательные стороны машины, то здесь необходимо остановиться на следующих моментах: слабой гидравлической системе, отсутствии качественного сервиса и сложности с поставками запчастей.


Габариты Амкодор 342в

Видео-обзор

Источник

Ответы на популярные вопросы
Adblock
detector