Автомобили с манипуляторами и КМУ
Седельные тягачи Камаз с КМУ представляют собой шасси автомобиля Камаз с седельно-сцепным устройством (седлом) и установленным карном манипулятором. Седельные тягачи Камаз с КМУ используются для перевозки грузов в составе автопоезда по всем видам и категориям дорог и выполнения грузоподъемных работ. На тягачи Камаз устанавливаются крано-манипуляторы отечественных и зарубежных производителей с различными грузовысотными характеристиками. КМУ может быть оснащен дополнительным оборудованием, таким как: корзина для подъема людей, лесовозные и металловозные грейферы и пр.
Седельный тягач Урал с кран-манипулятором представляет собой шасси автомобиля Урал с седельно-сцепным устройством (седлом), оборудованное манипулятором. Тягач Урал с КМУ применяется для транспортировки полуприцепов по всем категориям дорог и выполнения грузоподъемных работ. На седельные тягачи Урал устанавливаются КМУ отечественных и зарубежных производителей.
Седельные тягачи различных производителей с КМУ применяются для транспортировки полуприцепов по всем категориям дорог и выполнения различных грузоподъемных работ.
Бортовой автомобиль Камаз с крано-манипулятором предназначен для ремонтно-восстановительных, монтажных и грузоподъемных работ, для перевозки грузов на бортовой платформе по всем видам дорог и местности. Манипулятор монтируется за кабиной или на заднем свесе бортового автомобиля. Крановая установка может оснащаться дополнительным оборудованием: корзиной для подъема людей, буровой установкой и т. п.
Бортовой автомобиль Урал с краном-манипулятором используется для ремонтно-восстановительных, монтажных и грузоподъемных работ, для перевозки грузов на бортовой платформе по всем видам дорог. Манипулятор различной грузоподъемности и назначения может монтироваться за кабиной или на заднем свесе автомобиля. Устанавливаются манипуляторы отечественных и зарубежных производителей. КМУ могут оснащаться дополнительным оборудованием: лесовозными и металловозными грейферами, корзиной для подъема людей и т. д.
Бортовые автомобили с КМУ применяются для перевозки грузов и проведения грузоподъемных работ. Характеристики устанавливаемого крано-манипулятора определяются потребностями и возможностями шасси бортового автомобиля. Манипулятор может быть установлен как за кабиной водителя, так и на заднем свесе автомобиля.
Бурильно-крановая машина предназначена для бурения скважин и ям, также для монтажа: свай для фундамента, столбов уличного освещения, столбов ЛЭП, опорных столбов мостов, уличных рекламных щитов, столбов заборов, ограждений и мачт. Бурильно-крановые установки оборудованы стрелой, с тросовой подвеской крюка и буровым оборудованием. БКМ может быть выполнена с бортовой платформой, что обеспечивает транспортировку различных грузов и позволяет сократить количество привлекаемой техники.
Специальные автомобили с КМУ предназначены для выполнения грузоподъемных работ и транспортировки различных грузов. Установка кран манипулятора на специальные грузовые автомобили Камаз Урал обеспечивает проведение целого ряда узкопрофильных работ.
Компания «УралСпецТранс» является официальным партнером крупнейших производителей кран-манипуляторов (КМУ) и гидроманипуляторов: «PALFINGER», «EPSILON», «ИНМАН», «ВЕЛМАШ», «СОЛОМБАЛЬСКИЙ МАШЗАВОД», «МАЙКОПИСКИЙ МЗ».
На складе компании постоянно поддерживается полный ассортимент всех моделей КМУ и ГМ, а также готовые автомобили с установленными манипуляторами.
Источник
Классификация КМУ по г/п и грузовому моменту
Первое, что интересует заказчика при выборе крана-манитулятора – это его грузоподъемность. И действительно, грузоподъемность – одна из важнейших эксплуатационных характеристик КМУ.
Краны-манипуляторы классифицируются по нескольким признакам: по базовому шасси, по грузоподъемности, по типу стрелы, по типу подвески, по типу привода.
Однако заказчику нет необходимости разбираться во всех видах классификации КМУ. Ему важно знать, какой кран надо заказать, чтобы перевезти груз определенной массы.
Классификация кранов-манипуляторов по грузоподъемности
Все производимые в настоящее время краны-манипуляторы разделяют на три группы в зависимости от их грузоподъемности:
Однако, сама по себе грузоподъемность не «скажет» заказчику, справится ли данный кран с поставленной задачей. Если заказчик, казалось бы, нашел подходящий кран с грузоподъемностью 5 тонн, это еще не значит, что он сможет поднять груз в 4 тонны с любого расстояния. Для определения реальных возможностей крана учитывают его грузовой момент.
Классификация кранов-манипуляторов по грузовому моменту
Как таковой общей классификации КМУ по грузовому моменту не существует. Различные производители классифицируют свою продукцию по-разному.
Например, Palfinger подразделяет свои краны на три группы: легкий (3,9 тм), средний (29,9 тм) и тяжелый (до 150 тм) классы. HIAB классифицирует свои краны по двум группам: легкие (10 тм) и средние (22 тм).
Самая распространенная, можно сказать усредненная классификация манипуляторов по грузовому моменту такова:
Выбирая кран-манипулятор, следует руководствоваться этими двумя классификациями. При определении возможностей того или иного крана в реальных условиях, они должны «идти рука об руку»!
Вывод: выбор крана – вопрос непростой!
Просмотреть перечень кранов, предлагаемых исполнителем, изучить их технические характеристики, заглянуть в классификации КМУ конечно можно и даже нужно. Но самостоятельно определять, какой кран подойдет для конкретной задачи – пустая затея.
Обязательно свяжитесь с менеджером транспортной компании. Опытный специалист, прекрасно разбирающийся во всех особенностях КМУ, отлично знающий свой автопарк внимательно изучит все детали задачи.
Вот он точно подберет кран безошибочно и предложит заказчику самые выгодные условия!
Источник