Автомобиль который мало ест бензин

Какая машина ест меньше всего бензина. Сравнение моделей

Лучшие автомобили с самым небольшим расходом топлива

Многие считают, что лучшие современные автомобили должны расходовать минимум топлива и показывать хорошую динамику. Выбор в пользу экономии очевиден, учитывая цены на горючее. В Европе больше ценят экономию, чем в России, но это дело времени. Уже сейчас покупатели смотрят не на мощность и скоростные характеристики, а больше на экономичность машины.

Представители рейтинга

Мы собрали десятку самых экономичных автомобилей по расходу топлива. Большинство из них продаются в России. Наш топ-10 поможет упростить выбор авто, которое не придётся заправлять каждый день.

Выбор в сторону экономичного автомобиля полностью себя оправдывает. Плюс экономичные машины не всегда медленные и маленькие.

С помощью предлагаемого топа экономичных автомобилей вы в этом убедитесь.

Рейтинг включает в себя представителей таких автопроизводителей:

Среди них выбрали десять машин, которые сформировали рейтинг самых экономичных автомобилей.

Peugeot 208

Первопроходцем в топе-10 самых экономичных автомобилей стал француз. Довольно популярный в России автомобиль, оснащённый дизельным двигателем объёмом 1,6 литра. Он называется BlueHDI.

В ходе испытаний машина преодолела чуть больше 2150 км, затратив 43 литра дизельного топлива. В итоге средний расход составил 2,0 литра на каждые 100 километров пути.

Это своего рода рекорд, установленный под наблюдением специалистов из тестовых центров. То есть это не маркетинговый ход компании Пежо, а реальные цифры. Для прозрачности теста было задействовано несколько водителей, которые меняли друг друга через каждые несколько часов. За 38 часов пути они сожгли 43 литра горючего.

Такой официальный рекорд позволил признать автомобиль самым экономичным среди машин без гибридных силовых установок в Европе.

Peugeot 308

Если вам не нравятся компактные машины, можно взять себе не менее экономичный Пежо с индексом 308.

Под его капотом могут стоять разные моторы, но самым экономичным является 1,6 BlueHDI.

В смешанном режиме двигателя этот крупный семейный хетчбэк расходует примерно 3,5 литра на 100 километров пути. Это позволило сделать автомобиль наиболее экономичным в своём классе.

При таком незначительном аппетите машина может разгоняться до 196 километров в час и с места до сотни набирать за 9,7 секунды.

Corsa

Это детище компании Vouxhall, представляющее класс компактных хетчбэков. Корса (Corsa) занимает лидирующие позиции по экономичности в своём сегменте.

На 100 километров пути машине нужно 2,6 литра горючего. При этом уровень выбросов CO2 составляет всего 85 г, что говорит о прекрасной экологичности авто.

Покупая Корсу, вы экономите на всём. Ведь кроме экономичного мотора на 1,3 литра CDTI EcoFlex с расходом 2,6 литра, сама машина стоит около 13–14 тысяч долларов.

Fabia

Представитель компании Skoda с невероятным двигателем. Он носит название Greenline II. Это турбодизель TDI объёмом 1,2 литра. По городу Фабии нужно 4 литра, а средний показатель составляет 3,4 литра.

Г. Платтнер, являющийся известным автогонщиком, показал истинные возможности Fabia с этим мотором. Он проехал 2 тысячи километров, израсходовав один полный бак на 45 литров. Скорость была в среднем 82 км/час. Расчёты показали средний расход в 2,2 литра на 100 км пути.

Невероятно экономичная машинка от корейского производителя KIA. Компания ещё с 2011 года выпускает эталонные с позиции затрат топлива автомобили.

Но появление Киа Рио с 1,1-литровым 3-цилиндровым дизельным мотором в конце 2016 года произвело фурор. Чтобы преодолеть 100 километров, корейцу нужно 2,6 литра топлива.

Хотя сам по себе автомобиль в начальной комплектации довольно бедный, надёжность, качество сборки и расход горючего на высшем уровне. Это всё благодаря двигателю CRDi. Разгоняется до 160 км/час, а сотню с места набирает за 15 секунд. Отличный компактный выбор для города.

Ещё один француз, но теперь от Рено (Renault). Все представители семейства Клио (Clio) отличаются хорошей экономичностью. Есть хороший турбомотор на бензине в линейке моторов, расходующих 3,7 литра на 100 километров.

Но настоящим предметом гордости инженеров стал дизельный мотор. При объёме 1,5 литра он тратит по 2,6 литра горючего, разгоняется до 180 км/час и набирает 100 км/час с места за 12 секунд.

Учитывая затраты на заправку и обслуживание, Клио становится одним из самых дешёвых автомобилей в России.

Octavia

Чешская компания не перестаёт радовать покупателей красивыми, практичными, а теперь ещё и экономичными моделями.

Да, Октавиа (Octavia) с её двигателем 1,6 TDI 110PS Greenline не самая экономичная в мире. Но если учитывать крупные размеры и вместительность, то расход в 2,6 литра со 197 км/час максимальной скорости выглядят очень внушительно.

Октавия будет отличным выбором для тех, кто ценит экономичность, практичность и вместительность автомобиля одновременно. Вам не придётся жертвовать комфортом ради маленького аппетита машины.

Читайте также:  Авторынок питер автомобили для всех

Без Volkswagen не обходится ни один рейтинг. Вот и в топе экономичных автомобилей нашёлся свой представитель. Это Golf с двигателем BlueMotion 1,4 TSI. Расходует 2,5–2,7 литра, разгоняется до 204 км/час и во многом превосходит своих конкурентов по классу.

Дизельный мотор позволяет на полном баке преодолеть 1600 километров. Показатели выброса CO2 при этом 85 г, что тоже заслуживает уважения.

Помимо небольшого аппетита, Гольф ценят за практичность и вместительный багажник, что добавляет немцу очередные плюсы.

Fiesta

Компания Ford предлагает поклонникам экономавто модель Fiesta с двигателем Econetic объёмом 1,6 литра TDCI.

Автомобиль стоит от 15 тысяч долларов. За эти деньги вы получите 3 или 5-дверный хетчбэк, 178 км/час максимальной скорости и 2,75 литра дизельного топлива на 100 километров проделанного пути.

Все показатели у Фиесты на высочайшем уровне. Плюс машина получила высшую оценку на тестах Euro NCAP. Так что авто заслуживает самого высокого внимания.

Seat Leon

Своего рода аналог VW Golf, о котором говорилось выше. Ведь у Seat владелец VW.

Leon со своим двигателем Ecomotive объёмом 1,6 литра TDI демонстрирует прекрасные показатели по расходу. Двигатель аналогичен Golf, потому никого не удивит расход в 2,75 литра и выбросы CO2 на уровне 87 г.

При этом Leon выглядит более спортивно и привлекательно, чем немецкий аналог. Это позволило автомобилю завоевать широкую популярность. Слияние с Volkswagen явно пошло на пользу Seat, поскольку эти машины теперь входят в разные топы, включая наш рейтинг экономичных автомобилей.

Выбор самого лучшего по экономичным показателям автомобиля зависит от вас. Как видите, необязательно иметь гибридную силовую установку, чтобы потреблять меньше 4, а то и 3 литров горючего на 100 километров дороги.

Топ возглавляют в основном дизельные двигатели. Но и среди бензиновых моторов есть свои отличники экономии.

А что для вас является приоритетом? Пишите в комментариях, на какие критерии вы опираетесь при покупке машины и насколько важен для вас фактор расхода топлива. Будет интересно узнать ваше мнение.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

12 автомобилей, которые расходуют очень мало топлива

Оптовые цены на бензин достигли рекордного уровня для 2017 г. — эксперты объясняют это сокращение производства на Московском НПЗ, а также ростом цен на нефть. Еще раньше правительство РФ одобрило предложение о повышении акциза на бензин, которое в 2018 г. произойдет в два этапа.

Это отразится на розничных ценах на топливо, поэтому одним из наиболее важных факторов для покупателей новых машин станет экономичность. Официальные цифры расхода топлива получены в идеальных условиях, поэтому повторить их в реальной жизни вряд ли удастся. Тем не менее, сравнить машины по расходу между собой вполне можно.

Квадрицикл Bajaj Qute — едва ли не самое экономичное четырехколесное транспортное средство на российском рынке. На 100 км пути его одноцилиндровый мотор от мотоцикла объемом двести кубиков потребляет менее трех литров бензина. Это, а еще крохотные размеры — главные преимущества Qute. Стоит он немногим меньше седана Lada Granta: минимум 330 тыс. руб., но за печку и полноценные стекла на дверях придется доплатить.

Микрокар Smart ForTwo даже короче, чем Bajaj Qute, и мест у него всего два — тем не менее, он больше похож на полноценный автомобиль. Особенно в том, что касается оснащения, комфорта и безопасности. Возможно, потому он стоит значительно дороже — минимум 790 тыс. рублей. ForTwo в высшей степени экономичен — бензиновый двигатель объемом 0,9 л мощностью 90 л.с. в среднем потребляет чуть более четырех литров топлива, а в городе — на литр больше.

Хэтчбек Kia Picanto предлагает второй пассажирский ряд и вместительный для кузова длиной 3,6 м багажник. Базовая версия (от 549 900 руб.) оснащается сверхэкономичным мотором объемом всего литр и мощностью 67 лошадиных сил. В среднем он расходует 4,4 л на «сотню». Более мощный силовой агрегат объемом 1,2 л (84 л.с.) работает в паре с 4-ступенчатым «автоматом» и также предлагает впечатляющую экономию: 5,4 л в смешанном цикле и 7 л в городе. Стоит такой автомобиль минимум 640 900 рублей.

Лифтбек Skoda Rapid c турбомотором и «роботом» DSG — один из самых экономичных в классе. Расход в смешанном цикл — всего 5,5 л на 100 км и 7,1 л в городе. Это меньше, чем у версии с атмосферным мотором 1,6 литра. Экономичность редко сочетается с неплохой динамикой, но Rapid как раз тот самый случай: агрегат мощностью 125 л.с. позволяет разогнаться до 100 км/ч за 9 с и достичь скорости в 208 км в час.

Со сменой поколений седан Solaris получил новый мотор 1,4 л семейства Kappa и более современные 6-ступенчатые трансмиссии, что сказалось на расходе топлива. В среднем он расходует 5,7 л на 100 км. Для сравнения у более мощной версии 1,6 (123 л.с.) это показатель равен шести литрам. Версии с 6-ступенчатым «автоматом» потребляют в зависимости от мотора 6,4-6,6 литра. Те же показатели применимы и к новому седану Kia Rio, но он дороже: цены начинаются от 684 900 руб., тогда как Solaris стоит минимум 624 900 рублей.

Читайте также:  Аккумуляторы для автомобиля nissan juke

Рестайлинговый Peugeot 2008 получил 3-цилиндровый турбомотор объемом 1,2 л в паре с современным «автоматом» и теперь стал мечтой экономных водителей. Средний расход переднеприводного кроссовера с 6-ступенчатой АКП — 4,1 л на «сотню», в городе он сжигает на 1,8 л больше. Мощности 110 л.с. достаточно, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 10,3 секунды. Peugeot 2008 стоит минимум 1 369 000 руб., причем в «базе» уже есть климат-контроль, мультимедийная система и 16-дюймовые диски.

Радикально снизить расход бензина может гибридная силовая установка. В России таких автомобилей немного и никаких госсубсидий для них не полагается, поэтому за новую Toyota Prius просят 2 112 000 рублей. При этом гибридный хэтчбек благодаря хитрой силовой установке потребляет всего 3 л на 100 км пути. Для российского покупателя это скорее не способ сэкономить, а высокотехнологичный девайс на колесах.

Экономичность может сочетаться со словами «кроссовер» и «премиум». Взять, например, гибридную версию Lexus NX. У него два электромотора: один в связке с бензиновым мотором, генератором и планетарной передачей образует фирменную тойотовскую бесступенчатую трансмиссию. Второй приводит в движение задние колеса. Благодаря суммарной мощности 197 л.с. он разгоняется до 100 км/ч за 9,2 секунды. Расход при этом даже меньше, чем у хэтчбека B-класса: 5,4 л в смешанном цикле. Во только сэкономить не получится — цены на обновленный NX 300h начинаются от 2 273 000 рублей.

Можно перейти с бензина на дизель: самый бюджетный вариант — кроссовер Renault Duster по цене 934 990 рублей. Его полуторалитровый мотор мощностью 109 л.с. расходует в смешанном цикле всего 5,3 л на 100 км и 5,9 л в городе. Тогда как аналогичный бензиновый кроссовер — 7,6 литра. Дизельный Duster предлагается исключительно с полным приводом и только с «механикой».

Дизельный Qashqai дороже — 1 299 000 руб., но лучше подойдет городскому жителю, так как идет в паре с вариатором, а привод у него исключительно передний. Кроме того, это уже не утилитарный Duster, а более статусная модель. И еще более экономичная: заявленный средний расход менее 5 л на «сотню», а в городе дизельный Qahqai потребляет всего 5,6 литра. Отдача его мотора — 130 л.с. и 320 Нм момента.

Автопроизводители не горят желанием привозить в Россию минивэны, особенно дизельные, но Citroen — исключение. Обновленный однообъемник Picasso присутствует у нас в стандартной и удлиненной версиях. Причем, помимо бензинового турбомотора объемом 1,6 л, можно заказать дизель того же объема — он предлагается в паре с 6-ступенчатым «автоматом». Экономичность этой версии впечатляет — 3,7 л в смешанном цикле. Вот только стоит самый доступный французский минивэн под два миллиона рублей.

Источник

Самые экономичные бензиновые автомобили на 2020 год: ТОП-14

Описание и обзор наиболее экономичных бензиновых автомобилей: топ-14 моделей, характеристики, фото. Видео про экономичные бюджетные автомобили.

Но далеко не каждый отечественный автомобилист готов покупать малолитражный городской хэтчбек или мини для ежедневного использования.

Поэтому мы составили два рейтинга самых экономичных автомобилей года, разделив модели по объему двигателя. Первый топ-6 – это знакомые всем малолитражки, которые шустро маневрируют в городском потоке на переполненных улицах. Второй рейтинг – это автомобили среднего класса, которые для своего сегмента остаются самими экономичными.

Бензиновые малолитражные автомобили

Renault Sandero

Рено Сандеро в Европе больше известен под именем Dacia Sandero – самый дешевый автомобиль на рынке Великобритании и самый продаваемый в Европе и СНГ. Модель оснащается тремя моторами: дизелем и двумя бензиновыми агрегатами. Турбированный 0,9-литровый бензиновый агрегат – самый экономичный в линейке.

Расход топлива по трассе – не более 4,6 литров, и это в условиях отечественных дорог. Европейские тесты показывают расход на уровне 4,4 л. Агрегатируется двигатель как 5-ступенчатой «механикой», так и коробкой-автомат на 5 передач, максимальная скорость переднеприводного хэтчбека – 170 км/ч.

Seat Leon

Переднеприводной хэтчбек класса «С» Seat Leon построен на модульной платформе MQB от Фольксваген, на этой же базе строятся Audi A3, VW Golf VII, поэтому большинство систем и агрегатов у хэтчбека скопированы с этих моделей. Это же касается и дизайна интерьера, и оборудования.

Максимальная скорость – 202 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9,6 секунды независимо от того, какая коробка – 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый «автомат». Расход топлива на трассе – 3,9 л., по городу – до 5,4 л. бензина. Только такая комплектация имеет для задней подвески торсионную балку, в то время как для более мощных использована классическая многорычажка.

Kia Picanto

Дебют третьего поколения переднеприводного хэтчбека класса «А» прошел в 2017 году в Женеве. К 2020 г. линейка моторов осталась без изменений – это два бензиновых агрегата объемом 1 и 1,2 литра. Самый экономичный – литровый атмосферник с пятиступенчатой коробкой-автомат.

В смешанном цикле расход топлива мотора – 4.4 литра, в условиях города расход увеличивается до 5,6 литров, для трассы это 3, 7 л. Максимальная скорость хэтчбека при этом не превысит 160 км/ч.

Читайте также:  Автомобиль на юридическое лицо иск в суд

Suzuki Celerio, Suzuki Baleno

Практически все хэтчбеки от Suzuki отличаются большой экономичностью. Английское издание вывело в топ сразу две модели – Suzuki Celerio и Baleno. На 100 км смешанного цикла расход топлива составляет чуть больше 4 литров.

Если говорить о комплектации Celerio, модель изначально строилась для рынка Индии, премьерный показ состоялся в Дели в 2014. Через год в компании подумали, что субкомпактный хэтчбек может приглянуться и автомобилистам Старого Света, и не прогадали. Уже в 2016 модель завоевала рынок Европы.

Хэтчбек Болено имеет аналогичные показатели экономичности. Но поскольку модель строилась для внутреннего рынка и рынка Европы, силовой блок представлен литровыми турбированными двигателями Boosterjet. Расход бензина в смешанном цикле – 4.4 л., максимальная скорость – 200 км/ч.

Volkswagen Up

Завершает топ-6 самых экономичных малолитражек трехдверный хэтчбек Volkswagen Up. Премьера рестайлинговой версии прошла в 2016 на автосалоне в Женеве.

Моторная гамма представлена тремя литровыми бензиновыми двигателями, в самой экономичной версии устанавливается литровый MPI с автоматической коробкой на 5 передач. Расход топлива по трассе составит 3,7 л., по городу – 4,7 л.

Автомобили среднего класса

Suzuki Ignis

Модель мягкого гибрида Suzuki Ignis 1.2 SHVS специалисты из WhatCar назвали самым экономичным бензиновым автомобилем Европы. И не только за то, что расход топлива на 100 км смешанного цикла у гибридной комплектации – всего 3,9 литров. Даже без подключения дополнительного электромотора 1,2-литровые двигатели Dualjet потребляют не больше 4.4 л на 100.

Volkswagen Golf VII

Переднеприводной хэтчбек может предложить автомобилистам больше двадцати вариантов комплектации. Линейка моторов представлена бензиновыми моторами объемом от 1 до 1.5 литров и дизельными двухлитровыми турбоагрегатами.

Самым экономичным, продуктивным и мощным считается бензиновый полуторалитровый TSI с механической коробкой на 6 передач. Средний расход топлива – 4,9 литров, максимальная скорость – 210 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч – за 6,3 секунды.

Литровый турбированный TSI мощностью 85 л. с. моментом 184 Нм на тестах показал расход топлива для смешанного цикла 4,8 л. бензина, но учитывая, что в «четверке» есть опция отключения двух цилиндров при минимальных нагрузках, именно эта комплектация считается самой экономичной.

Nissan Juke

Компактный кроссовер Ниссан Джук после премьерного показа в Женеве вызвал вокруг своей внешности много споров. Автомобиль отличается от всех кроссоверов необыкновенно ярким дизайном кузова с запоминающимися выштамповками колесных арок и приподнятым передним бампером.

Кроме оригинальной внешности, Nissan Juke может похвастаться и низким расходом топлива. Моторная гамма представлена тремя двигателями. В базовой версии стоит экономичный 1,2-литровый турбированный DIG-T мощностью 115 л. с. расход для смешанного цикла – 5,5 л. бензина. Экономия стала возможна благодаря системе «Старт-Стоп», максимальная скорость – 178 л. с.

Renault Captur

Входит в рейтинг самых экономичный кроссоверов и пятидверный Renault Captur. После дебюта рестайлинговой версии в 2017 году кроссовер получит три модернизированных двигателя: два турбированных бензиновых и один турбодизель.

1,2-литровый TC более динамичный, разгон с 0 до 100 км/ч осуществляется за 9,9 секунд, максимальная скорость – до 183 км/ч, при этом расход топлива не намного больше – всего 5,5 л.

Peugeot 2008

Один из самых надежных и продуктивных бензиновых автомобилей – кроссовер Peugeot 2008 в комплектации с 1,2-литровым PureTech и механической коробкой, средний расход составит 4,4 литра.

Несмотря на такую экономичность, автомобилисты не любят бензиновые компоновки Пежо, считая их вялыми и медленными на трассе. Это вполне справедливо – концепция строилась как автомобиль для города, Разгон от 0 до 100 км – почти 16 секунд (15,4), максимальная скорость – 170 км/ч., но на 1,2-литровом бензиновом PureTech ее не получить.

Впервые рестайлинговую версию модели представили на Женевском автосалоне в марте 2016 года. Кроссовер позиционируется как переднеприводная модель, но большое количество электронных систем специализированного управления позволяют городскому паркетнику демонстрировать внедорожные характеристики – это система Grip Control, которая адаптирует ходовую под три варианта дорожного покрытия, внесезонные шины Vector 4Seasons от Гудиер.

Mercedes-Benz GLA

Для владельцев компактного кроссовера класса «К» от Mercedes-Benz экономичный мотор – скорее приятный бонус, чем критерий выбора. Надежность, скорость и комфорт – именно за эти характеристики водители ценят Mercedes.

Кроссовер комплектуется одним из девяти моторов, самый экономичный – 1,6-литровый турбированный бензиновый ДВС мощностью 156 л. с., моментом 250 Нм. На трассе расход топлива составит 4,9-5 литров, в условиях постоянного торможения в городе расход увеличивается до 7,4-7,5 литров.

Mini Cooper Countryman

Компактный городской кроссовер Mini Cooper производства Австрии продолжает рейтинг экономичных бензиновых автомобилей. Турбированный 1.6-литровый двигатель мощностью 224 л. с. имеет средний расход топлива 5.5 литров. На трассе расход уменьшится до 4,8 л.

Nissan Qashqai

Завершает рейтинг самых экономичных бензиновых автомобилей коссовер Кашкай в комплектации с 1,2-литровым бензиновым агрегатом DIG-T мощностью 115 л. с., турбонагнетателем и механической коробкой на 6 передач. Средний расход топлива – 5,6 литров для смешанного цикла.

Видео про экономичные бюджетные автомобили:

Источник

Ответы на популярные вопросы