Автомобиль машина для сельской местности

papinion › Блог › Машины из сельской местности.

На раскрытие данной темы, косвенным образом, подтолкнул меня товарищ.
В очередной раз возникла задача за 50.000 рублей найти более/менее живое транспортное средство и, естественно, взгляд упал на отечественную продукцию.

Причина поиска именно «Нашепрома» раскрыта здесь.
Пожелания у заказчика было одно: машины семейства 2110, желательно ВАЗ 2111. Почему «десятка»?- Ему она всегда нравилась по дизайну (sic!). Ох, парень…

На предложение найти крепкую «классику» последовал отказ. В связи с тем, что в городе ничего подходящего не было мы расширили зону поиска и нашли на тематической странице VK объявление о продаже ВАЗ 2110 со следующими установочными данными:
-2000 г.в.,
-черного цвета,
— «в отличном состоянии, соли не видавшей, девушкой эксплуатировавшей, с отличной зимней резиной и без технических вложений».
— Два хозяина в ПТС.
-Цена 45.000 рублей

На запрос о дополнительных фотографиях машины, — девушка твердо ответила «Адрес почты давай. Ща пришлю»!
Прислала фотографии в потемках, ни черта не видно.
По сленгу и манере общения девушки было понятно, что осмотр будет крайне анекдотичен, но прикола ради мы решили прокатится, благо это не далеко- 50 км от Пскова (г. Остров).

Девушка по имени Света оказалась «гром женщиной».
Возрастом чуть больше 30-ти лет с кричащим макияжем, лосинами «под джинсу» и дырявых кедах.
Режим разговора: слово мата через 5 нормальных.
— «Че, *ля? Ржавчина? какая нах*й эта ржавчина? Так это ж грязь. Я в частном, *ля, доме живу, хозяйство держу. Это Вы, ёб*на, городские».
К слову сказать, ее реплики не выглядели вульгарными, скорее забавными. Сигарета «Петр I» в зубах, челка назад и погнали.

Как я уже описывал осмотр машины надо начинать с документов.

ПТС. Да, формально, в нем указано два хозяина. Но нюанс в том, что это третий ПТС. Выдан в 2014 году в замен утраченному второму ПТС ( 2008 год), а ведь в 2000 году при рождении таки был первый ПТС.

— Света! Ты то кто этой машине?
— Машина моего сожителя Абуддархмана. Он приехать не может…
— Есть ОСАГО, талон ТО?
— Нет. А зачем? Все равно у нас на весь Островской район несколько ГАИшнеков. Я их всех и так знаю.

Зазеркалье. Кстати, мною давно подмечено, что чем крупнее поселение, тем четче исполняется «Буква закона». В поселках, райцентрах, деревнях царит полная анархия и круговая порука. Живя одной большой семьей и постоянно пересекаясь интересами- они все друг другу что-то должны. Боязнь одна: лишь бы не приехали из «Центра», «Управления», «Главка».
Да и то, жизненная доктрина: «Пох*й, пляшем»! особо не меняется.

Объективное состояние автомобиля — УТИЛЬ. Ну не должна машина в таком состоянии существовать в природе. Все! Это труп!
Но жадность наших людей до последнего заставляет выручать за «хлам» деньги. Хоть 10-15-20 тысяч рублей, но продать.
К сожалению, тяжелая экономическая и социальная составляющая в провинции, не позволяет определить материальную ценность деньгам.
Что такое 50.000 рублей? С точки зрения Светы из Острова-это ДЕНЬГИ, с точки зрения таможенника из Себежа ( об этой категории ниже)- просто сумма, носимая в кошельке.

Внимательно я машину не осматривал. Подход был, скорее, музейный. Я увидел редкий в своей запущенности экспонат. Мне было просто интересно сфотографировать «трупные пятна» и показать Вам.
Смотрите.

Источник

Настоящий внедорожник для села – что выбрать на российском рынке?

Непродолжительные кризисы продолжают атаковать российский автомобильный рынок. Последний такой кризис стал причиной ухода с этого самого рынка массы брендов, включая американцев, множество китайцев, некоторых даже популярных японцев и даже европейского Opel. Но кризисы проходят, продажи новых автомобилей увеличиваются, и ушедшие бренды с завистью посматривают на тех, кто нашел в себе силы остаться в России. В салонах сегодня дела обстоят не лучшим образом, но продажи уже значительно лучше, чем они были 2 года назад. Одним из сюрпризов для продавцов стал спрос на настоящие внедорожники, которых в модельных линейках производителей практически не осталось. Уже никто не говорит о рамных джипах, которые так активно продавались в свое время, так как таких представителей на рынке и вовсе единицы. Сегодня мы посмотрим на рейтинг хороших выносливых внедорожников с настоящим характером.

Рейтинг составлять непросто, так как многие модели, которые на слуху, уже перестали продаваться на рынке РФ. Появились новые варианты старых внедорожников, которые уже далеко не такие привлекательные, выносливые и доступные. Даже отечественный производитель порадовал любителей техники с условно повышенной проходимостью стильным рафинированным кроссовером X-RAY. На такие авто сегодня мы не обратим никакого внимания. А вот настоящие джипы явно прикуют наш взгляд и заставят взглянуть на возможности покупки реально проходимого автомобиля совершенно новым взглядом. Кстати, в рейтингах внедорожников 2018 года уже мало места прошлым лидерам. Здесь мы не увидим автомобили, которые пользовались бешеной популярностью три года назад. Скорее, в рейтинг попадут очень неожиданные представители класса, которые смирно ждут своего покупателя в дорогих салонах. Итак, следующие внедорожники остаются привлекательными для российского покупателя.

В другой экономической ситуации отечественный джип уже давно перестал бы быть лидером. Но с ценником чуть ниже 500 000 рублей внедорожник просто не может быть непопулярным в современной России. Машинка продается в стандартном варианте и в версии Urban с небольшим незатейливым тюнингом. Вот некоторые факты об автомобиле, которые могут вас удивить:

Машинка очень простая, что дает определенные преимущества. На дорогах активно бегают Нивы с конца 1980-х годов, а новые авто с салона практически ничем не отличаются от своих прадедов с Советского Союза. Качество сборки остается под большим вопросом, но при покупке Нивы это не слишком заботит. Вы покупаете определенный конструктор, который будет требовать вашего внимания часто.

По продажам одним из самых популярных внедорожников остается легендарная Шнива, и она прекрасно подойдет для поездки по сельской местности и полям. Равно как и ВАЗовский собрат, этот автомобиль не блещет техническими параметрами, но ездить в нем гораздо приятнее. Здесь поумнее комплектации, выглядит машинка чуть лучше и современнее. Вот основные особенности:

Проблем с этими машинками практически не возникает, но ожидать от них многого не стоит. Вы можете приобрести авто в базовой версии за 584 000 рублей, но лучше немного доплатить и получить хорошее оборудование. Скорее всего, Шевроле Нива понравится вам, если вы любите настоящие мужские автомобили с довольно спокойным и уверенным в себе характером.

Как все китайцы, Great Wall немного болен нестабильной работой. На сервисе вам придется бывать почаще, чем владельцу Toyota. Но обслуживание для китайского джипа не назовешь дорогим в сравнении с японскими конкурентами. Стоимость данной модели стартует с отметки немного выше 1 000 000 рублей. При этом топовую комплектацию можно купить примерно за 1.1 миллиона.

Одним из самых перспективных проектов российского автомобилестроения является УАЗ Патриот 2 генерации. Это автомобиль с хорошим внешним видом, очень ощутимым преимуществом по проходимости среди своих соперников. По цене конкурентов являются только первые два представителя нашего рейтинга. В базе Patriot обойдется 700 000 рублей, но есть версии, которые доходят до 1 млн. Особенности следующие:

Корпорация UAZ не стесняется сотрудничать с иностранными компаниями и перенимать их опыт. Сегодня 2 поколение Patriot напичкано различными зарубежными деталями, которые пока показывают себя только с лучшей стороны. При своей стоимости это действительно хороший выбор для сельской эксплуатации. Если бюджет позволяет вам, обратите внимание на хорошо оснащенные богатые комплектации.

Это выбор для богатых. Автомобиль уже рассматривали много раз, и сказать нового пока что нечего. Разве что, упомянуть о хороших продажах и сделать акцент на том, что первые отзывы очень даже хорошие. Интересно, что Pajero Sport 3 генерации уникален по многим своим характеристикам. Он получил не только инновационный и даже футуристичный дизайн. Главные особенности машины следующие:

Японцы постарались сделать прекрасное авто, и для Mitsubishi это был решающий шаг. Новая модель просто обязана была стать популярной, чтобы удержать бренд на международном рынке. Сегодня, после продажи корпорации в чужие руки, японцы получили дополнительный бюджет и активно продвигаются на рынке. Пока Pajero Sport остается одним из лучших авто в линейке. Стоимость стартует от 2 400 000 рублей.

Предлагаем посмотреть видео о машинке, чтобы сложить полное впечатление:

Подводим итоги

Нужно ли говорить о том, что хороший транспорт должен быть надежным, проходимым, а для внедорожника это и вовсе базовые критерии? Сегодня на рынке многие псевдо проходимые авто загородили дорогу настоящим монстрам бездорожья, снижая ценники и подкупая своим прекрасным внешним видом. Но настоящие джипы не отступают, и ценители у них всегда найдутся. Так что внедорожники продолжают радовать своих покупателей проходимостью, отличной уверенностью на любой дороге и очень ощутимым повышением комфорта поездки. Правда, в отечественной технике все эти характеристики развиваются довольно медленно.

Выбирая внедорожник с хорошими характеристиками, вы можете обратить внимание на японские, китайские или российские предложения. Элитные варианты вряд ли подойдут для села и для эксплуатации не на самой лучшей дороге. А вот сравнительно недорогие машинки с хорошим полным приводом отлично выполнят данную задачу. Так что в ассортименте различных компаний все еще можно найти доступные варианты хороших джипов. Сравнивать их непросто, равно как и осматривать ценники. Но в целом рынок пока предлагает неплохие возможности. А какую машину из представленных вы бы хотели приобрести для поездок по пересеченной местности?

Источник

Десять – и даже больше – автомобилей для поездки на дачу

В европейской части России официально-неофициально открывается дачный сезон. Понимая, что сегодня «дача без автомобиля» совершенный нонсенс, Kolesa.ru предлагают тем, кто настроен обновить свой автопарк к сезону, галерею машин для дачи – на все случаи жизни.

1. Для хорошей дороги и передвижений не только за городом

Начнем с банального. Обычный, среднеразмерный, при этом еще и городской седан – тоже вполне себе разумный выбор, если:

а) дорога до вашей дачи относительно ровная

б) вы не следуете принципу «все свое вожу с собой»

в) у вас в семье одна машина, вы эксплуатируете ее в основном в городе, а ездить в дорогом костюме на «сарае» не комильфо.

Тем более, что и на обыкновенном 4-дверном автомобиле можно добраться до большинства дачных участок, а для редкого глобального выезда можно раз в сезон заказать «Газель».

Понятный и популярный вариант – Ford Focus. Про всеволожский бестселлер написано так много, что добавить сюда что-то еще бессмысленно. Если ваши загородные хоромы находятся в относительно цивилизованном месте, уверен, несколько фокусов по-соседству вы обнаружите.

Кто еще

Skoda Octavia, Renault Fluence – и эти два автомобиля имеют хорошую репутацию, просторный салон, нормальный, хотя и не гигантский багажник. Впрочем, Skoda впечатляет и багажным отсеком: неширокое, но длинное пространство дает более 500 литров свободного объема!

2. Для плохой дороги и легкого бездорожья

Популярная ситуация. Машина со стандартным дорожным просветом (150-160 мм) минует 98% ухабов, но пару раз за поездку вы все-таки услышите скрежет из-под днища: «Царапнул, черт»! По той же причине трудно отправиться на машине за грибами или к лесному озеру. А хочется…

Логичный выход в таком случае – кроссовер. Обязательно полноприводный, желательно не из самых дорогих. У подавляющего большинства производителей такие есть.

Посмотрите, например, Nissan X-Trail – собираемый под Петербургом, зарекомендовавший себя, не особо изящный, зато надежный. Помимо прочих достоинств дилеры Nissan постоянно делают какие-то «спецпредложения», в результате полноприводной автомобиль можно купить примерно за 1 000 000 рублей.

Кто еще

VW Tiguan, Toyota RAV4 – как было сказано выше, список таких машин может превысить все разумные литературные пределы. «Тигуана» мы упоминаем из-за почтения россиян к немецкому производителю, и возможности приобрести версию с приводом на два колеса – со всеми вытекающими плюсами и минусами. RAV4 – дамский угодник, едва ли не самый изящный автомобиль в данном классе. И вообще, почему на дачу за рулем должен ехать мужчина?!

P.S. В качестве альтернативы можно рассмотреть шикарные универсалы – Volvo XC70, Audi A6 Allroad или Subaru Outback. Они подороже, зато в салонах уйма места, а ощущения от вождения получаются почти спортивные.

3. На все случаи жизни

Комфортная поездка по плохим дорогам, редкие ощущения для водителя, возможность запихнуть сколько угодно барахла и не выглядеть при этом человеком, только что ограбившим цыганский табор… автомобили для решения всех подобных задач есть. И их немало. Но – они дорогие. Очень.

Ну, например, Toyota LC200. Про нее, как и про «Фокус», писать помногу неинтересно. Лучше один раз прокатиться. Потом наскрести 3 миллиона и еще 150 тысяч рублей и отправляться к дилеру. (Если у вас есть только 1 750 000 – можно купить самый дешевый Prado).

Кто еще

Audi Q7, BMW X5 – эти варианты, как говорится в известной, но совершенно не автомобильной рекламе, «комфорт и сухость». Фантастические автомобили, подчеркивающие статус владельца и наделяющие его чувством безусловного превосходства над – во-первых, природой, а во-вторых, другими участниками дорожного движения.

4. Для жесткого бездорожья

Если ваш участок находится в той области, где «не дороги, а направления» — нужен автомобиль с максимальной проходимостью. Самыми-самыми являются машины рамные, полноприводные с «понижайкой»; разумеется, с приличным дорожным просветом – на них еще можно поставить лебедку и прочие прибамбасы. Таких вездеходов немного: большинство производителей отказались от рамы. Вообще говоря, жесткая «основа» дает преимущество в проходимости далеко не всегда, но раз уж мы договорились рассматривать только «настоящих проходимцев»… Извольте!

UAZ Patriot с точки зрения проходимости – машина завидная. УАЗ «Патриот» наиболее современная модель в патриархальном, в общем, модельном ряду ульяновцев. Многочисленные умельцы снабдят внедорожник всем необходимым, при желании увеличив его минимальную стоимость (от 525 000 рублей) многократно. Да, вероятность поломки у такого автомобиля велика, но покупатели таких машин, как правило знают за что они платят и чем рискуют.

Кто еще

Land Rover Defender и Suzuki Jimny между собой, конечно, совсем не конкуренты, зато «и толстый и тонкий» способны решать разные задачи с одинаковой эффективностью. Массивный Defender, видимо, последним в истории автомобилестроения откажется от внедорожных примочек, а Jimny – не имеет конкурентов в разделе «мал да удал». Почти двукратная разница в цене (1 387 000 против 719 000) объясняются брутальной мощью «защитника», а также его способностью доставить на место назначения и людей и вещи. Suzuki вместит что-то одно.

5. Для большой семьи

С какой цифры начинается «большая» — каждый решает для себя. Предположим, на дачу едут пятеро-шестеро (считая водителя). А в тесноте иногда сидеть не хочется, и третий ряд сидений может пригодиться. Во всяком случае, на обратном пути, когда поклажа выложена, и в салоне освобождается место для людей.

Изначально Opel Zafira могла быть и 7- и 5-местной. Сейчас на смену старому поколению приходит новое, но пока в шоу-румах еще есть менее яркая, но более дешевая модель. Третий ряд сидений в ней, конечно, для коротконожек, но если есть выбор между машиной и электричкой, думаю, многие все-таки предпочтут первую. Новое поколение опелевского минивэна доедет до России ближе к концу лета. Машина будет дороже (около 800 000 в базе), зато безликой ее никак не назовешь.

Кто еще

Ford S-Max, Chevrolet Orlando – оба автомобиля пользуются заслуженной, но не массовой, популярностью, хотя S-Max уже старожил рынка, а Orlando появился в России в этом году. Такие минивэны вполне удобны и в городе и за городом, их водитель не ощущает себя капитаном корабля, и даже очень хорошие комплектации можно приобрести за 6-значную сумму.

6. Для очень большой семьи и друзей

Семья большая, груза много… Вроде и радость, но с другой стороны проблема. Ее решают микроавтобусы, вроде тех, которые мы недавно тестировали. Водителю придется привыкать к такой машине, на парковке она будет занимать больше места, чем любая другая, но веселая компания разместится в одном салоне, и только один человек – водитель – не сможет начать отдых с первых же метров пути.

Девять мест, знакомый интерьер, комфортный третий ряд сидений, экономичный дизельный мотор, передний привод и уйма места для груза – это VW Transporter или еще лучше VW Caravelle. Практичный и прагматичный автомобиль уважаемого производителя обеспечивает главное для такой машины – известный комфорт и известную надежность. По цене чуть больше 1 000 000 рублей.

Кто еще

Hyundai H1, Mercedes Vito – класс микроавтобусов невелик, различия между ними сводятся к сантиметрам габаритов, особенностям ТО и кредита, да личной любви к той или другой марке Никаких значительных отличий в динамике, управляемости или других водительских параметрах вы не найдете.

7. Для перевозки рассады или животных

И растения, и домашние любимцы требуют особого места. Их не разместишь в темном невысоком багажнике или на заднем сидении. А значит – надо выбирать универсал. Желательно повместительней. Но все-таки не дорогой.

Массивность, вялость рулевого управления, мягкость подвески, приводящая к раскачиваниям, отсутствие спортивной искры – это не недостатки универсала Chevrolet Lacetti. Это продолжение его достоинств. Среди которых: цена – 517 000 рублей, пусть и в базовой версии, это дешево; 1 410 литров – объем багажника при сложенных задний сиденьях. Здравствуйте, Тузик, Бобик, Полкан и два куста черной смородины!

Кто еще

KIA cee’d_sw, Ford Focus универсал – выбор в этом классе тоже небольшой, кроме вышеназванных есть еще буквально пара машин. Все они подороже Lacetti, их покупают чаще с «механикой» и эксплуатируют в хвост и в гриву…

8. Для перевозки небольшой семьи и кучи барахла

В отдельную категорию мы выделяем… не автомобили — водителей, чья семья – 3-4 человека, а основной дом которых там, где они сейчас. Эти люди, отправляясь за город даже на уик-энд, везут с собой весь скарб: детские велосипеды и спальники, посуду и мелкую мебель, годовой запас еды и мангал (разумеется, стационарный).

Им нужны автомобили с солидным багажным отсеком, удобной системой погрузки выгрузки… Им нужны широкие и глубокие. И плевать на яркую внешность с особым комфортом управления!

Словом «каблучок» еще в советские времена называли «Иж». Потом к нам привезли целый ряд «каблуков», одно из первых мест в котором традиционно принадлежит Peugeot Partner. Сейчас французы представляют в России обычный «партнер» и Partner Tepee. Последний впечатляет больше, потому что он — простите за каламбур — больше. Минимальная версия с раздвижными дверями, обеспечивающими доступ в огромный багажник – более 600 литров еще до того, как сложили сидения – очень удобна. А цена – менее 600 тысяч рублей в базе! На целую тысячу!

Кто еще

Citroen Berlingo, Fiat Doblo. Где «пежо», там и «ситроен» — они близнецы-братья. А на каблучок от Fiat приходится львиная доля продаж итальянской марки, которая никак не определится со своим положением на российском рынке. У всех подобных моделей весьма конкурентная цена, которая не в последнюю очередь объясняется тем, чем в комплектации таких машин нет ничего лишнего – кондиционер, магнитола, ABS, электропакет. Причем почти все факультативно, т.е. по желанию владельца.

9. Для перевозки больших грузов и поездок на бездорожье

Небольшой грузовик – что может быть лучше для перевозки старого холодильника, лампового телевизора и бесконечных деревяшек с балкона. Пикап – вот естественный выбор в таком случае. Пусть у задних пассажиров не так много места как хотелось бы, пусть водитель лишен возможности играть многочисленными кнопочками, а теща (вот радость-то) с трудом карабкается в кабину! Зато дизель (конечно дизель!) вполне экономичен, а полный привод позволяет проехать через любую хлябь, да еще и вытащить соседа.

Mitsubishi L200 – традиционно популярнейший пикап России. У него неожиданно-необычная для пикапа внешность, цена до 1 млн. в полноприводной версии, возможность выбрать автоматическую КПП. Плюс без малого полтора метра в длину и ширину (речь, конечно, о габаритах кузова). А если еще установить кунг, в багажнике можно возить почти тонну чего-либо, не опасаясь что это «что-то» намокнет или испачкается.

Кто еще

VW Amarok, Mazda BT-50. На этих автомобилях мы и застревали и вытаскивали тех, кто застрял. В любом случае, это серьезные грузоперевозчики, проходимые, по-умному мощные, неизбежно популярные на наших дорогах.

10. Вне конкурса. Для понтов (недорогих)

Встреча с соседями, которых не видел более полугода – определенное подведение итогов. Чего добился, что сумел. Скажете ерунда? Отнюдь! Для многих дача — это витрина успешности, и милое дело поставить в витрину новый экспонат. Если приехать, то на чем-то новом и пока редком.

Renault Duster — кто же еще! Ваш сосед, даже если он захочет такой же, должен будет ждать год, а то и больше. Доберитесь до дачи на новом «Рено» и будьте уверены: даже если по соседству приземлится космический корабль, он привлечет к себе не больше внимания, чем новый топор или секатор. Дефицит – он всегда в моде! Тем более полезный.

Источник