Приборы горят, а стартер не крутит! (Ока)
25 января 2012, 13:49 #1
В чём может быть проблема.
25 января 2012, 13:49 #2
УАЗ Патриот
Lifan Breez
25 января 2012, 13:56 #3
Spiteful07, 25 января 2012, 13:49, #2
ключ поворачиваешь во всех положениях все работает кроме как начинаешь заводить ничего не происходит?
пос. Разведчик Кемеровская обл
25 января 2012, 13:58 #4
провода к стартеру присоеденены?
25 января 2012, 14:14 #5
Toyota Land Cruiser
25 января 2012, 14:23 #6
Spiteful07, 25 января 2012, 13:49, #1
В чём может быть проблема.
Замок зажигания-контактная группа глючит.
25 января 2012, 22:25 #7
Лада Нива 2131М
Nissan Patrol
26 января 2012, 12:25 #8
У меня вчера на Патриот такая же мутятина была. Свет ярко горит, сигнал хороший, а стартер не крутит. Просто зарядил аккумулятор и все пришло в норму. 
Toyota Land Cruiser
26 января 2012, 13:15 #9
OKABAN, 26 января 2012, 12:25, #8
У меня вчера на Патриот такая же мутятина была. Свет ярко горит, сигнал хороший, а стартер не крутит. Просто зарядил аккумулятор и все пришло в норму.
Сомневаюсь что это был акум. 
Лада Нива 2131М
Nissan Patrol
26 января 2012, 17:24 #10
Серега, поверь! Клеммы проверил, затянуты. А когда ключ поворачиваешь, то на приборной доске лампы пригасали. Так что точно аккумулятор. Тем более что ему уже три года, да и машина месяц простояла, обиделась, наверное! 
30 января 2012, 08:15 #11
Всем спасибо причина была в стартере пятаки залипли :)))
Hyundai Elantra gls 1,6
Nissan Bluebird 1.8 SLX-G
30 января 2012, 08:39 #12
OKABAN, 26 января 2012, 17:24, #10
Серега, поверь! Клеммы проверил, затянуты. А когда ключ поворачиваешь, то на приборной доске лампы пригасали. Так что точно аккумулятор. Тем более что ему уже три года, да и машина месяц простояла, обиделась, наверное!
Да, зимой нужно начинать всегда с этого. 95% всех не завелась решаются зарядкой аккумулятора.
20 августа 2012, 22:36 #13
Клеммы на АКБ прочисть наждачкой, ножом, подмажь маслом или нигролом сделай шайбу из кошмы смочи маслом поставь на клеммы
24 августа 2012, 15:05 #14
Стартер “не крутит” в таких случаях:
1.Разряжен либо неисправен аккумулятор.
2.Нет контакта провода массы с двигателем.
3.Не подсоединен разъем на управление стартером (контакт 50).
4.Щетки неплотно прилегают к коллектору (“зависли” либо износились).
5.Дефект втягивающего реле.
6.Сильный износ коллектора якоря.
7.Нет контакта между обмоткой и коллектором якоря.
30 декабря 2012, 07:31 #15
всем привет! у меня такая же проблема. может проблемма в коммутаторе.
Свердловская обл. г. Каменск-У
Daewoo Matiz 0,8 Mx
30 декабря 2012, 09:17 #16
бутусов, 30 декабря 2012, 07:31, #15
всем привет! у меня такая же проблема. может проблемма в коммутаторе.
А двигатель-то вращается? Причем тут коммутатор и стартер?
Стартер управляется по своей цепи: 1. замок зажигания.
3. втягивающее реле.
Проверить стартер можно, как я описал в этом же форуме (Эксплуатация и ремонт иномарок).
3 февраля 2013, 19:29 #17
Привет всем.Проблема: поворачиваю ключ, лампочки горят, но нет звука, тишина.Не могу завести Оку.Прочитала все ответы, но не понимаю-где находится этот стартер? Начала с аккумулятора: наждачкой зачистила и меняла на другой- ничего.Может у кого есть картинка, посмотреть где этот стартер?
4 февраля 2013, 11:31 #18
ma962, 3 февраля 2013, 19:29, #17
Привет всем.Проблема: поворачиваю ключ, лампочки горят, но нет звука, тишина.Не могу завести Оку.Прочитала все ответы, но не понимаю-где находится этот стартер? Начала с аккумулятора: наждачкой зачистила и меняла на другой- ничего.Может у кого есть картинка, посмотреть где этот стартер?
Советую купить хороший букварь про Оку (с картинками) и 90% ваших проблем исчезнут. 
4 февраля 2013, 13:58 #19
Книга есть, но там нет схемы где что находится под капотом.
4 февраля 2013, 15:21 #20
ma962, 4 февраля 2013, 13:58, #19
Книга есть, но там нет схемы где что находится под капотом.
Ну должны быть картинки всё-ж,а лучше открой капот и пригласи парня-автолюбителя,пусть покажет где что.Посмотри от аккумулятора куда идет от+ самый толстый провод(к двигателю)-это и есть стартер! 
4 февраля 2013, 15:43 #21
Владельцы авто делятся на 2 категории: механики и наездники. Наездники не далают свою машину,им не интересно в чём отличие стартера от комутатора и где находятся эти девайсы. Они едут на СТО где их разводят на бабло. Хочешь перестать быть наездником в сторону механика-купи книжку по ремонту с рекомендациями в картинках. Посмотрел картинку-задай вопрос. 
p.s. купи книгу и смотри советы avtoмана
24 августа 2012, 15:05 #14
Стартер “не крутит” в таких случаях:
1.Разряжен либо неисправен аккумулятор.
2.Нет контакта провода массы с двигателем.
3.Не подсоединен разъем на управление стартером (контакт 50).
4.Щетки неплотно прилегают к коллектору (“зависли” либо износились).
5.Дефект втягивающего реле.
6.Сильный износ коллектора якоря.
7.Нет контакта между обмоткой и коллектором якоря.
Renault Megane Экстрим
4 февраля 2013, 17:12 #22
kryukson, 4 февраля 2013, 15:43, #21
Владельцы авто делятся на 2 категории: механики и наездники. Наездники не далают свою машину,им не интересно в чём отличие стартера от комутатора и где находятся эти девайсы. Они едут на СТО где их разводят на бабло. Хочешь перестать быть наездником в сторону механика-купи книжку по ремонту с рекомендациями в картинках. Посмотрел картинку-задай вопрос. _________________ Удачи на дорогах. p.s. купи книгу и смотри советы avtoмана 24 августа 2012, 15:05 #14 Стартер “не крутит” в таких случаях: 1.Разряжен либо неисправен аккумулятор. 2.Нет контакта провода массы с двигателем. 3.Не подсоединен разъем на управление стартером (контакт 50). 4.Щетки неплотно прилегают к коллектору (“зависли” либо износились). 5.Дефект втягивающего реле. 6.Сильный износ коллектора якоря. 7.Нет контакта между обмоткой и коллектором якоря. Источник: http://www.avtonov.svoi.info/starter.php
Ты забыл еще одну хитрую неисправность, про неё в книгах не пишут
Источник