Автомобиль покраска одного элемента машины

Покраска одного элемента автомобиля

Покраска элемента целиком

Покрасочные работы включают в себя снятие старого лакокрасочного покрытии, обработку подготовленной поверхности антикоррозийными составами с последующим грунтованием. Непосредственно перед самой окраской элементу придаётся определённая гладкость по грунту, деталь обезжиривается и подается в окрасочную камеру, где при условиях близких к заводским окрашивается. Только соблюдение технических требований, наличие спец.инструмента и квалификация сотрудников обеспечат долгосрочное качество работ за приемлемые средства.

К покраске прибегают для устранения последствий ДТП, для устранения вандальских действий со стороны хулиганов, и просто фактор времени, когда из-за старости старое лакокрасочное покрытие теряет свой цвет, а иногда и облазит. У некоторых автовладельцев появляется желание поменять цвет автомобиля, такие работы мы тоже осуществляем.

Стоимость окраски элемента составляет 8000 рублей, включая расходные материалы.

Стоимость окраски новой детали составляет 7000

При окраске 3- х и более элементов стоимость окраски за элемент снижается.

Покраска одного элемента автомобиля – цена, особенности процесса

Малярные работы, выполненные профессиональными специалистами – это отличное решение для владельцев авто, заботящихся о безупречном внешнем виде транспортного средства. Не всегда удается избежать мелких и крупных повреждений кузова, которые изрядно портят облик «железного коня». Профессиональная окраска позволит скрыть эти недостатки, освежить цвет поверхности, она обеспечит ухоженный вид машины надолго.

Как выполняется покраска элемента автомобиля?

Автопокраска – самая популярная услуга, к ней прибегает почти каждый автомобилист: иногда для обновления внешнего вида авто, чаще – после возникновения нежелательных повреждений. В каждой конкретной ситуации применяется тот или иной способ окраски. Продолжительность работ и стоимость тоже зависят от специфики повреждения и всегда оговариваются с клиентом. В общем, технологический процесс включает следующие этапы:

Какие детали в машине окрашиваются?

Опытные мастера, по желанию клиента, произведут покраску следующих компонентов:

Как подбирается краска?

Процесс подбора цвета весьма сложен. Специалисты для этого используют VIN-код, однако современные салоны применяют также компьютерные программы, которые помогают идеально воссоздать оригинальный оттенок. Опытные колеровщики и широчайшая цветовая база – залог отличного результата и удовлетворенности клиента.

Когда целесообразно покрасить 1 деталь авто?

К данной процедуре обычно прибегают в следующих случаях:

Как правило, сроки покраски одного элемента небольшие. Специалисты выполняют подобные работы в течение одного дня.

Цена покраски одного элемента автомобиля

В среднем, этот показатель колеблется в диапазоне 3000-6000 рублей. В стоимость услуги, помимо затрат на выполнение покрасочных и арматурных работ, входят затраты на лакокрасочные материалы. Цены на выполнение малярно-кузовных работ для автомобилей премиум-класса существенно выше, так как они требуют больше времени. Специалисты предупреждают, что некоторые автосалоны, предлагающие услуги по цене ниже 3000 рублей, нацелены всего лишь на привлечение клиента. Обычно такие компании на последнем этапе работ информируют о том, что стоимость услуг по разборке или затраты на материалы будут включены дополнительно. Доверять подобным автосалонам не стоит.

Сколько стоит окрашивание кузова автомобиля, от чего зависит стоимость покраски элементов кузова, указанных в прайс-листе?

Надежная компания обязательно оповестит клиента о предстоящих затратах. Прозрачность ценообразования – это защита клиента от излишних расходов. Именно поэтому перед началом работ лучше поинтересоваться у исполнителя о точной сумме. Как правило, она зависит от некоторых факторов:

Прайс-лист, опубликованный на официальном сайте автосалона, поможет приблизительно определить стоимость предстоящего ремонта. Ну, а точную сумму вычислит специалист после осмотра транспортного средства. В некоторых случаях вместо частичного окрашивания, когда повреждено более пяти элементов, специалист порекомендует полную окраску авто.

Дополнительные работы

При необходимости, каждый клиент сможет воспользоваться следующими сопутствующими услугами. Это:

Преимущества сотрудничества с компанией

Каждый клиент, обратившись за услугами в наш автосалон, может воспользоваться следующими плюсами:

Автосалон обладает специально оснащенными покрасочными и сушильными камерами. Опытные специалисты работают с любыми материалами: пластиком, металлом, композитом. В процессе ремонта используются только качественные краски, поэтому результат покраски приятно удивит любого заказчика.

Наша компания предлагает широкий спектр услуг:

Наши специалисты всегда готовы ответить на ваши вопросы, а также можете записаться на ТО. Звоните!

Источник

ReySabio › Блог › Как покрасить автомобиль своими руками — пошаговое руководство

Рано или поздно у каждого владельца подержанного автомобиля возникает желание обновить лакокрасочное покрытие своего «боевого коня». Но как покрасить автомобиль самостоятельно, если нет ни навыков, ни опыта в этом деле? Вам потребуется около недели упорного труда, уверенность в своих силах и наше пошаговое руководство по покраске кузова авто в домашних условиях. Итак, начинаем…

1. Подготовка кузова автомобиля к покраске

Прежде всего, вам необходимо тщательно вымыть свой автомобиль, удалив с его кузова дорожную грязь с помощью воды и моющего средства, а также жировые и битумные пятна с поверхности его кузова с помощью специальных средств, которые продаются в любом автомагазине, или с помощью уайт-спирита (ни в коем случае не использовать растворители и бензин!).
После очистки кузова необходимо демонтировать с автомобиля передний и задний бамперы, декоративную решетку радиатора, антенну радиоприемника, все фары, подфарники, указатели поворотов и прочую наружную светотехнику. Если на вашем автомобиле стоит противоударная защита в колесных арках, то её тоже необходимо снять, после чего тщательно очистить от грязи и битумных пятен поверхности отбортовок крыльев колесных проемов. Все снятые с автомобиля детали тщательно вымыть, очистить от ржавчины, высушить и сложить в отдельном месте.

2. Зачистка дефектов кузова перед покраской автомобиля

Далее автомобиль надо поставить в хорошо освещенном месте, лучше всего — на улице, чтобы внимательно изучить состояние его лакокрасочного покрытия. Крупные дефекты (сколы краски, трещины, вмятины) пометить на его поверхности цветным мелом, а лучше быстросохнущей акриловой краской (продается в любом автомагазине в аэрозольном баллончике). Далее просмотреть автомобиль еще раз с целью выявления пропущенных дефектных мест и повторить процедуру их пометки.
Следующий этап. Вооружившись стамеской или заточенной отверткой с шириной «жала» 3-5мм и наждачной бумагой (№ 60, №80, №100), произвести зачистку дефектных мест до чистого металла. При зачистке дефектных мест необходимо учитывать, что площадь очистки должна быть максимально приближена к площади дефектного места, во избежание дополнительных трудозатрат и расхода материалов при дальнейшей обработке. Также обращайте внимание на то, что переход с дефектной на недефектную поверхность должен быть максимально плавным, без уступов и нависаний кромок старого лакокрасочного покрытия. Это легко проверяется ощупыванием (проглаживанием) рукой поверхностей кузова. Помните, что ваша рука самый чувствительный прибор из доступных, на ощупь можно определить разность высот в пределах 0,03мм.
После выполнения всех этих работ необходимо вновь тщательно очистить кузов от пыли, протереть зачищенные места хлопчатобумажной ветошью, смоченной в уайт-спирите, и дать им просохнуть.

3. Выравнивание дефектов кузова автошпатлевкой

Теперь приступаем к шпатлеванию дефектных мест. Для этого используем полиэфирную синтетическую автошпатлевку, металлический и резиновый шпатели с ширинами соответствующими площади мест шпатлевания. Для заделки дефектных мест я рекомендую использовать финишную шпатлевку, т.к. она является мелкозернистой и с ней будет легче работать при шлифовании.

Размешивать шпатлевку с отвердителем (он прилагается в комплекте к банке) лучше специальной металлической самодельной лопаточкой из пластины металла толщиной 1мм. и размером приблизительно 150х150мм. Пропорции замеса указаны на банке, но, из опыта, шпатлевки надо брать две полных столовых ложки + «колбаска» отвердителя длиной 30-40мм.

Все это очень тщательно перемешиваем в течении 30-40 секунд и сразу же приступаем к нанесению на дефектные места энергичными перекрестными движениями с поворотом движений поочередно на 90 градусов. Таким образом добиваемся ровной гладкой поверхности, слегка выступающей над основной кузовной поверхностью.

ВАЖНО! В размешанной шпатлевке происходит химическая реакция затвердевания с выделением некоторого количества тепла, начиная с пяти минут после размешивания и до полного отвердевания! Поэтому надо работать без суеты, но быстро!
Шпатлевка будет негодной к применению, если у вас при нанесении шпателем появятся комочки, это начинает происходить минут через пять после начала замеса.

Зашпатлеванному месту надо дать полностью затвердеть, это обычно происходит в течении 30-45 минут при температуре +20С. Проверить готовность поверхности можно таким способом: потрите зашпатлеванное место сухой наждачной шкуркой с зерном №80, если при этом нет налипания шпатлевки к зернам бумаги и шпатлевка сыплется мелкой сухой пудрой, значит процесс затвердевания окончен.

Зачистку шпатлеванной поверхности производим вручную наждачными шкурками, поступательно от № 120 к № 600 до доведения поверхности по шероховатости и геометрии показателям, идентичным поверхности кузова автомобиля. Зачистка производится в несколько приемов с дополнительным подмазыванием приготовленной шпатлевкой, если надо.

ВАЖНО! Зачистку (шлифовку) рекомендую производить без смачивания поверхности водой, т.е. всухую, т.к. попадание воды в структуру шпатлевки ухудшает ее качества и применяется «мастерами» исключительно во избежание запыленности рабочего места.

Зашпатлеванные места необходимо контролировать проглаживанием мест обработки ладонью. Для окончательного контроля зашпатлеванных поверхностей необходимо тщательно очистить их от пыли, протереть ветошью, смоченной в уайт-спирите и просушить, после чего нанести на них тонкий слой грунтовки из аэрозольного баллончика (предпочтительно светло-серого цвета) с небольшим переходом на «нетронутые» поверхности кузова и визуально проконтролировать чистоту и качество обработанных поверхностей. После нанесения грунта все дефекты явно «всплывают». В случае необходимости исправляем дефекты.

4. Подготовка к покраске автомобиля своими руками — завершающий этап

Тщательно очищаем кузов от пыли, заклеиваем малярной лентой с помощью бумаги (газет) места кузова, не подлежащие окраске (не забываем полностью закрыть колеса), помня, что высота уступа между окрашенными и неокрашенными частями поверхности кузова будет составлять около 0,02мм и это будет видно. Границы окрашенных и неокрашенных частей поверхности кузова необходимо располагать по границам линий изгиба или по границам отдельных деталей кузова автомобиля.
Зашкуриваем все лакокрасочное покрытие автомобиля наждачной шкуркой №1200 до состояния его матовости. Повторно очищаем весь кузов от пыли и протираем его ветошью, смоченной в уайт-спирите, просушиваем, тщательно контролируем чистоту поверхности кузова.

ВАЖНО! Несколько слов о помещении, в котором будет производиться окраска автомобиля. Если это гараж, то он должен быть достаточно большим, с рабочей зоной не менее 2-х метров по периметру автомобиля. Перед покраской помещение необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, смочить пол водой (удобно при помощи пневмораспылителя), обратить внимание на то, чтобы с потолка помещения не осыпалась штукатурка, грязь, паутина и т.д.

Приобретаем автоэмаль с возможностью её высушивания без запекания Выбор лакокрасочного бренда за вами — хоть обычную глянцевую эмаль выбирайте, хоть супер-модную матовую.

5. Покраска автомобиля ручным способом

ВАЖНО! Окраску начинаем с крыши автомобиля. Красить автомобиль необходимо с расстояния 150-250мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности окрашивания, плавными возвратно-поступательными движениями в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 15 мин.

Не спешите! Цвет и глубина окраски проявятся только при окрашивании поверхностей автомобиля вторым слоем. Время полного высыхания окрашенного автомобиля при +20С около 24-36 часов.

ВАЖНО!
1. Работайте только в респираторе и в проветриваемом помещении.
2. Источник подачи воздуха (компрессор) необходимо расположить вне помещения, в котором будет производиться покраска.
3. Курить в помещении, где производится покраска автомобиля, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!

Как вы видите, покрасить автомобиль в домашних условиях своими руками вполне реально. Удачной работы!

Источник

Сообщества › Кузовной Ремонт › Форум › Стоимость покраски 1 детали.

Извиняюсь если такая тема уже была, но я не нашел.Хотелось бы знать кто чем работает и во сколько оценивает работу.Нередко слышу что где то красят по 5, а иногда и по 3 тыс за деталь, вот и хотелось бы помониторить средние цены.
Начну с себя-работаем полностью с линейкой DYNA, абразивы 3М Festool и Kowax, полироли 3М Festool и Meguiar’s.
Средняя стоимость окраски-крыло 7тыс, дверь-бампер 8 тыс, капот-крыша 10тыс.
Полировка светлого авто от 6ти, темного от 8ми тыс.
Новороссийск.

По 3 тысячи раньше красили когда цена на материал была адекватная, а сейчас 7-8

сиккенс. лезонал.от 7+ если тазики от 5 вазовской разливухой.

без подбора 4-5 т.руб. конвееркой например, если с подбора то от 4,5т.руб +цена краски( 250 руб. 100 гр+ 1000 подбор), крыша капот на 2 тыс. дороже в среднем

как готовил, чем готовил, в каком состоянии деталь была до и после? снятие-установка детали?

я это к чему — может кто то и делает по супер технологии там снимает все стелит кучу грунтов готовит шпаклюет и т.д. но то что вижу я — а именно: привез в сервис и там сделали нехитрую операцию по зачиске потом нанесию акрилового грунта и покраске — так блин, я и сам так могу сделать. другое дело если они сняли деталь ВСЮ ее зачистили( ну в местах где надо) до металла положили кислотник, положили акрил, положили эпокс потом опять акрил потом шпаклю и снова грунт и тогда уже посушив пару дней и подготовив 1200й шкурой засунули в камеру, да так чтоб и не надо было полировать потом, вот тогда да — я готов и 7 отвалить, но то что я вижу — увы на 7 не тянет никак.

Я вот иду в магазин и не понимаю, почему буханка хлеба стоит 50 рублей. Объяснишь?

не сравнивай производство и услугу

я это к чему — может кто то и делает по супер технологии там снимает все стелит кучу грунтов готовит шпаклюет и т.д. но то что вижу я — а именно: привез в сервис и там сделали нехитрую операцию по зачиске потом нанесию акрилового грунта и покраске — так блин, я и сам так могу сделать. другое дело если они сняли деталь ВСЮ ее зачистили( ну в местах где надо) до металла положили кислотник, положили акрил, положили эпокс потом опять акрил потом шпаклю и снова грунт и тогда уже посушив пару дней и подготовив 1200й шкурой засунули в камеру, да так чтоб и не надо было полировать потом, вот тогда да — я готов и 7 отвалить, но то что я вижу — увы на 7 не тянет никак.

Вопервых эпоксидный грунт это тот же самый кислотный грунт, если был нанесен кислотный то эпоксидный впринцепе не нужен. А что касается 1200 н бумаги она по технологии не подходит для этого этапа.

Не зная технологии-лучше не пишите)мы производим работы полностью в соответствии с ТИСами-снятие старого ЛКП, изоляция, выравние и окраска.Я постоянно езжу на семинары и тренинги, посещаю учебные центры, закупаем современное оборудование, и что в итоге? Мы зажрались)

Не обращай внимания. Человек не понимает о чем пишет.

я не спорю о том чего не знаю, покраска это не собрать космический корабль не надо делать из людей идиотов. маляра обучают 2 года в пту а инженера 6 лет в ВУЗе, не надо тут ляля

Покажи что накрасил то)))))

А у меня вон в записях есть)) глянь журнал по Китайцу, там все))

ну вообще глупость я написал тут все равно ничего не увидишь

Не зная технологии-лучше не пишите)мы производим работы полностью в соответствии с ТИСами-снятие старого ЛКП, изоляция, выравние и окраска.Я постоянно езжу на семинары и тренинги, посещаю учебные центры, закупаем современное оборудование, и что в итоге? Мы зажрались)

я вроде то же самое написал? не? ну тогда может еще раз перечитаете мой пост?

и еще — одно дело покрасить ВСЮ деталь но когда за коцку со спичечную коробку назначают 7) ребят это смешно

Сам маляр и полностью согласен

и еще — одно дело покрасить ВСЮ деталь но когда за коцку со спичечную коробку назначают 7) ребят это смешно

Так какая разница смотря где коцка, лаком все равно деталь всю красить и друг мой не забывай это ужасно вредная работа, когда подкрашиваешь свое авто это одно, а когда с утра до вечера руки в растворителе, и еще дышешь вредными взвесями, то это совсем другое и цена за тукую работу соответственно. А теперь давай посчитаем сколько зарабатывает маляр который работает сам на себя, в частности… возмем бампер 200 гр грунта 460 руб, лак 200гр 640 руб краска 200 гр 1800 руб итого 2900 мелкие расходники наждачки пленки обезжиривотели растворители ситечки еще около 300 руб при теплой погоде расход дизеля на сушку еще 160 руб итого 3360 + расход электроэнергии возмем еще 40 руб для ровного счета итот 3400 итог зароботок 3600 не так уж много

)))за машину мне назначили по 7 за деталь, итого вышло 42 за все то что я у них просил это без порога который я вынул сам выточив обратный молоток на станке и потратив час со сваркой, а мне все про все вышло 18.со всеми затратами на дизель и два раза камеру по 600 рубасов)) цифры друг мой. Они все показывают))

600 рублей арена камеры?

)))за машину мне назначили по 7 за деталь, итого вышло 42 за все то что я у них просил это без порога который я вынул сам выточив обратный молоток на станке и потратив час со сваркой, а мне все про все вышло 18.со всеми затратами на дизель и два раза камеру по 600 рубасов)) цифры друг мой. Они все показывают))

Так и я тебе все с цифрами написал?

Ну ты ведь лукавишь)) заработок 3600 с детали)) а уходит порой и меньше и затраты не такие например грунт 200 гр 300 руб. Лак 300 джетовский за 200 гр краска 200 грамм 1800 только первый раз с подбором потом каждые 100 нам 350-400 рублей) так что я остаюсь при своём мнении)

ну так можно и половым лаком все покрасить, я тебе говорю за материалы которыми я работаю, на которые я даю гарантию, и который дает результат практически не отличающийся от завода изготовителя, а так ты прав всяким Г… можно и дешевле покрасить, но мне моя репутация дороже

Источник

Покраска авто в Екатеринбурге

Покраску автомобиля в Екатеринбурге вы можете доверить профессионалам из тюнинг ателье AE CUSTOM! Мы делаем свою работу качественно и надёжно, а в процессе окраски автомобиля используется только профессиональное оборудование и материалы!

Цены покраски авто в Екатеринбурге в различных автосервисах отличаются. Поэтому при выборе автосервиса для покраски авто ориентируйтесь:

Сколько стоит покраска автомобиля полностью или по частям в тюнинг ателье AE CUSTOM?

Стоимость покраски машины в АЕ CUSTOM

Покраска основных элементов авто

Услуга Иномарки Минивены, джипы Предста-вительский класс Крыло переднее от 3450 от 4550 от 4500 Дверь передняя — наружная окраска от 3950 от 4120 от 4100 Дверь передняя — полная окраска от 4400 от 4650 от 4650 Капот — наружная окраска от 4950 от 5950 от 5950 Капот — полная окраска от 5950 от 6950 от 6950 Дверь задняя — наружная окраска от 4100 от 4500 от 4500 Дверь задняя — полная окраска от 4500 от 4900 от 4950 Крыло заднее от 3900 от 4300 от 4300 Крышка багажника — наружная окраска от 4950 от 5400 от 5400 Крышка багажника — полная окраска от 5550 от 5900 от 5950 Дверь задка — наружная окраска от 3450 от 3900 от 3950 Дверь задка — полная окраска от 4600 от 5200 от 5200 Панель крыши от 5100 от 5900 от 5950 Пол кузова от 4300 от 4900 от 4950

Покраска передка

Рамка радиатора — наружная окраска от 3300 от 3500 от 3500 Рамка радиатора — полная окраска от 4950 от 5000 от 5100 Верхняя поперечина от 2150 от 2500 от 2500 Нижняя поперечина от 2150 от 2200 от 2200 Щиток передка от 3500 от 3500 от 3500 Панель ветрового стекла от 3500 от 3500 от 3500 Стойка ветрового стекла от 2900 от 2900 от 3500 Моторный отсек от 6100 от 6550 от 6500

Покраска других элементов

Панель задняя от 3200 от 3550 от 3500 Пол багажника от 3650 от 3650 от 3650 Порог от 3200 от 3450 от 3400 Обтекатель порога от 3200 от 3200 от 3200 Бампер передний от 4200 от 4950 от 4950 Бампер задний от 4550 от 4950 от 4950 Молдинг от 1350 от 1500 от 1500 Боковина кузова от 4450 от 4900 от 4950 Стойка боковина кузова от 2650 от 2650 от 2650 Полировка одной детали от 650 от 950 от 950

Полная покраска авто

Примеры покраски авто

Стоимость ремонта: 5600р.

Время ремонта: 1 день.

Стоимость ремонта: 1000р.

Время ремонта: 1 час.

Стоимость ремонта: 19500р.

Время ремонта: 3 дня.

Почему мы?

Почему ремонт и покраску авто стоит доверить команде профессионалов AE CUSTOM?

— Все специалисты с опытом работы более 8 лет;

— Мы гарантируем вам высокое качество услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей;

— Наши цены соответствуют рыночным;

— В случае необходимости, мы сами подберем запчасти для ремонта и приступим к ремонту в первый день обращения;

— Много запчастей для ТО и кузова в наличии;

— В число наших постоянных клиентов входит более 300 владельцев автомобилей премиум –класса!

— Производим точный подбор сложных и редких красок;

— Работаем при помощи профессионального оборудования с использованием высококачественных немецких материалов;

— Изготовляем любые детали из стеклопластика и карбона;

— Берёмся даже за самые сложные и нестандартные случаи.

— Восстанавливаем ретро автомобили.

Срочно нужна покраска машины в Екатеринбурге?

Приезжайте! Мы максимально быстро и качественно выполним все работы!

г. Екатеринбург, Московский тракт 8 км, литер Н (рядом с ТРЦ «Радуга парк») (посмотреть карту)

Или получите персональную консультацию по телефону:

Полная и локальная покраска автомобиля в Екатеринбурге

Для того, чтобы понять нужна ли вам покраска авто полностью нужно ответить себе на вопрос – зачем вообще вам требуется покраска машины?

Все пункты кроме первого и второго позволяют вам воспользоваться частичной покраской автомобиля. В особенности если коррозия, царапины и прочие повреждения располагаются только на небольшом локальном участке.

Это отличное решение для автомобилистов! Ведь цена покраски автомобиля целиком существенно дороже стоимости локальной покраски авто.

Покраска деталей автомобиля отличается по стоимости и имеет свои особенности. Рассмотрим подробнее.

Покраска бампера автомобиля

Покраска пластикового бампера – это одна из самых востребованных услуг в автосервисах. Такие элементы больше всего подвержены внешним повреждениям и царапинам. Различается также покраска заднего бампера и переднего.

Особенностью ремонта и покраски бампера является его состав, отличный от других элементов автомобиля. Без нанесения на пластик специальных составов краска начнёт очень быстро отходить. Этот момент очень важно учитывать при покраске.

Сколько стоит покраска бампера? Цена покраски бампера в Екатеринбурге варьируется от 5000 до 10000 рублей. Стоит учесть, что, если вы хотите, к примеру, замаскировать небольшую царапину, то вам отлично подойдёт услуга локальной покраски бампера. В большинстве случаев такая услуга вполне решит вашу проблему и скроет небольшие повреждения. Цена частичной покраски бампера значительно ниже.

Учтите, что при серьёзных повреждениях бампера, таких, как трещины и вмятины, вам потребуется ремонт. Получить подробный ответ на вопрос, сколько стоит ремонт бампера с покраской, а также узнать о вариантах ремонта вы можете здесь.

Покрасить бампер в Екатеринбурге недорого вы можете в тюнинг ателье AE CUSTOM! Если вы хотите покрасить бампер в цвет кузова – мы обязательно поможем вам подобрать оптимальный цвет! Стоимость покраски бампера автомобиля указана в таблице выше. Цена покраски заднего бампера также указана выше.

Покраска кузова автомобиля

В прайс услуг покраски деталей авто многие автосервисы часто включают покраску кузова авто. Тем не менее, стоит учесть, что цена полной окраски кузова автомобиля не отличается от цены покраски авто полностью. Это одна и та же услуга.

Однако цена покраски кузовных деталей гораздо ниже. Здесь имеется в ввиду локальная покраска отдельных съёмных элементов автомобиля – дверей, крыльев и т.д.

Цена покраски кузова в Екатеринбурге варьируется от 50 тысяч рублей, и зависит от статуса автосервиса и квалификации персонала. Стоимость локальной покраски кузова может стартовать от 1500 рублей.

Цены покраски деталей кузова в AE CUSTOM стартуют от 2000 рублей. Цены покраски кузова автомобиля смотрите в таблице выше. Мы гарантируем вам качественную окраску при помощи современного оборудования и даём гарантию на свои работы!

Покраска крыла автомобиля

Покраска крыла авто – это стандартная и достаточно популярная процедура при таких его локальных повреждениях, как царапины, коррозия или отслойки краски. В некоторых случаях возможна покраска вмятины автомобиля. В этом случае покраска выполняется после выправления вмятины. Если в результате ДТП появились вмятины, и нарушилась геометрия, также понадобится ремонт крыла автомобиля с покраской.

Сколько стоит покраска крыла автомобиля?

Цены покраски крыла в Екатеринбурге в среднем варьируются от 4000 до 12000 рублей.

Стоимость покраски крыла автомобиля в AE CUSTOM указана в прайсе выше. В зависимости от того полная или частичная покраска крыла вам нужна, цены варьируются от 2000 до 5000 рублей. Про цены ремонта крыла с покраской вы можете прочитать подробнее в разделе кузовной ремонт.

Покраска капота автомобиля

Капот – это «лицо» автомобиля, и, не удивительно, что любые, даже самые мелкие повреждения и несовершенства очень портят настроение автомобилиста.

Цена покраски капота значительно отличается от стоимости полной покраски авто. В этом случае и за работы и за цену краски для покраски автомобиля вы заплатите значительно меньше. А опытные специалисты помогут вам подобрать необходимый оттенок тон в тон к основному цвету автомобиля.

Сколько стоит покраска капота автомобиля?

Цена покраски капота в Екатеринбурге зависит от цены краски для покраски авто, и, конечно же, от автосервиса, выполняющего работы.

Стоимость покраски капота автомобиля в AE CUSTOM указана в прайсе. На вопрос — сколько стоит ремонт капота с покраской, мы подробно ответим вам в разделе кузовной ремонт.

Покраска двери автомобиля

Цена покраски двери автомобиля в Екатеринбурге, как и любая другая локальная покраска, обойдётся вам дешевле цены полной покраски автомобиля.

Как и другие съёмные элементы, двери можно покрасить локальным способом, подобрав подходящий цвет краски, так и полностью. В том и другом случае, для удобства, дверь снимается с автомобиля и проходит все этапы окрашивания.

В случае если повреждения касаются не только верхнего покрытия, есть трещины и проломы, необходим ремонт двери автомобиля с покраской. Стоимость в данном случае определяется исходя из характера повреждений.

Цена покраски двери авто в AE CUSTOM стартует от 4000 рублей в зависимости от способа окрашивания (полный или локальный).

Этапы покраски машины

Если вы ищете надёжный автосервис для покраски вашего автомобиля тюнинг ателье AE CUSTOM – ваш лучший выбор!

Только низкие цены покраски автомобиля в Екатеринбурге! Стоимость покраски автомобиля указана в прайсе выше.

К вашим услугам:

Звоните нам по телефону: +7 (343) 361-47-38

Пишите и присылайте фото авто на оценку: +7 (922) 181-47-38 WhatsApp (Автосервис)

Приезжайте: г. Екатеринбург, Московский тракт 8 км, лит.Н (открыть карту)

Тюнинг ателье AE CUSTOM – это надёжность, профессионализм и гарантия качества!

Источник