Автомобиль сам становится на сигнализацию

Содержание
  1. Почему сигнализация срабатывает сама по себе: причины и способы устранения
  2. Что делать, если сигнализация на машине срабатывает сама по себе?
  3. Основные причины неисправностей и способы их устранения
  4. Неправильная регулировка чувствительности датчиков
  5. Видео о настройке датчика чувствительности
  6. Плохие контакты
  7. Разряд аккумуляторной батареи
  8. Некорректная работа датчиков объема
  9. Чрезмерная влажность
  10. Окисление концевиков
  11. Электромагнитные помехи в месте стоянки автомобиля
  12. Неисправность CAN-шины
  13. Действия злоумышленников
  14. Сигнализация периодически ставит машину на охрану на ходу
  15. Ответы 18
  16. Срабатывает сигнализация сама по себе
  17. Жалобы автовладельцев
  18. Какие бывают причины самопроизвольного включения сигналки?
  19. Как настроить сигнализацию?
  20. Каким образом избежать неправильной работы сигнализационной системы?
  21. Постоянно срабатывает сигнализация: причины и способы устранения
  22. Что делать, если автомобильная сигнализация срабатывает сама по себе
  23. Почему сигнализация срабатывает сама по себе
  24. Что делать в этих случаях
  25. Преднамеренные действия автоугонщиков
  26. Неправильная регулировка чувствительности датчика удара/наклона/качения
  27. Дребезг контактов датчиков закрытия дверей, капота, багажника
  28. Разряд аккумуляторной батареи, наличие утечек по цепям питания
  29. Высокий уровень электромагнитных помех в зоне стоянки автомобиля
  30. Плохие контакты, нарушение электропроводки сигнализации
  31. Сбои в работе CAN-шины авто
  32. Попадание влаги на главный блок сигнализации
  33. Неисправность датчика объема или его неправильная установка
  34. Совет
  35. Произвольное срабатывание сигнализации: причины, способы устранения и профилактики
  36. Способы решения проблемы
  37. Меры профилактики
  38. Видео «Настройка чувствительности автосигнализации»
  39. Сигнализация срабатывает сама по себе: причины
  40. Жалобы автовладельцев
  41. Какие бывают причины самопроизвольного включения сигналки?
  42. Как настроить сигнализацию?
  43. Каким образом избежать неправильной работы сигнализационной системы?
  44. Почему сама по себе на автомобиле срабатывает сигнализация и что делать
  45. Фотогалерея
  46. Датчик удара
  47. Как снизить чувствительность датчика
  48. Излишняя влага
  49. Датчик объема
  50. Проблемные концевики
  51. Как правильно установить настроить сигнализацию
  52. Видео «Причины ложных срабатываний сигнализации»
  53. Почему сигнализация срабатывает сама по себе
  54. Причины нештатных реакций сигнализации
  55. Способы устранения ложных срабатываний
  56. Почему сигнализация срабатывает сама по себе?
  57. Причины произвольного срабатывания сигнализации
  58. Настройка сигнализации
  59. Как избежать некорректной работы сигнализации
  60. Почему срабатывает сигнализация – причины и их устранение
  61. Почему не срабатывает сигнализация от брелока?
  62. Почему сигнализация срабатывает сама по себе?
  63. Почему срабатывает сигнализация без причины?
  64. Как избежать произвольного срабатывания сигнализации

Почему сигнализация срабатывает сама по себе: причины и способы устранения

Что делать, если сигнализация на машине срабатывает сама по себе?

На сегодняшний день практически все модели авто выпускаются с завода со встроенными сигнализациями. Они помогают защищать движимое имущество от преступных лиц. Несмотря на это, бдительные и щепетильные владельцы используют добавочные элементы безопасности. Так риск угона значительно минимизируется.

Даже самая популярная охранная система может работать со сбоями. Один из таких – самопроизвольное включение датчиков или сигнального оповещения.

Ложные срабатывания снижают со временем бдительность владельца авто и ухудшают работу самой сигнализации. Все это происходит, если своевременно не исправить проблему. Такие неисправности могут стать результатом неправильной установки или настройки. Но, это еще не все. Сегодня мы детально рассмотрим каждую из возможных причин. Изложенные рекомендации подойдут для большинства охранных комплексов и машин.

Основные причины неисправностей и способы их устранения

Среди основных причин подобной неисправности можно выделить девять. Приступим к их изучению и узнаем, как исправить положение.

Неправильная регулировка чувствительности датчиков

Датчики чувствительности предварительно следует настраивать. И если порог чувствительности настроен некорректно, то автосигнализация будет реагировать на все, что угодно:

Чтобы решить проблему, можно:

Противоугонный комплекс должен работать постоянно правильно, поэтому датчики чувствительности должны быть надежно зафиксированы. Для крепления применяют пластиковые хомуты. Они постепенно приходят в непригодность и ломаются. Датчик остается провисать на проводах, поэтому устройство начинает работать само по себе.

Видео о настройке датчика чувствительности

Предлагаем посмотреть видео-обзор «Как настроить датчик чувствительности».

Плохие контакты

Время от времени тревожный сигнал может звучать ложно из-за наличия поврежденной электропроводки, изоляции, а также плохих контактов. Такое встречается, когда монтажом противоугонного комплекса занимаются не специалисты.

Подобные проблемы чаще всего присущи противоугонным устройствам с широким функционалом. Те, что блокируют колеса, зажигание и топливный бак.

Самостоятельно узнать, в чем кроется причина, невозможно. Диагностировать проблему и решить ее помогут только работники специализированного центра.

Разряд аккумуляторной батареи

Разные модели охранного оборудования в разряженном состоянии могут неодинаково себя вести.

К примеру, комплексы с обратной связью демонстрируют шкалу напряжения бортовой сети. Когда уровень повышается до 11.5 V, сигналка издает тревожны звук. А простые устройства сразу активизируют сирену.

Для ликвидации поломки, следует:

Современное оборудование (Томагавк, Шерхан) работает совместно с предельно низкими токами – не больше 15 мА. При учете исправно работающего аккумулятора, отсутствии утечек, такие устройства прослужат без подзарядки почти полгода.

Некорректная работа датчиков объема

Датчик объема бывает включается на прохожих, если установлен в неправильно подобранном месте. Решение проблемы достаточно простое – следует снять его со старого места и установить на новое.

Специалисты рекомендуют не оставлять внутри салона громоздкие вещи. Из-за них датчик обнаруживает уменьшение объема воздуха, поэтому он может воспринять это как несанкционированное проникновение. А еще в зимнее время уличные животные любят погреться возле двигателя, поэтому они тоже могут быть причиной ложной тревоги.

Чрезмерная влажность

Если на проводах, расположенных под капотом, скапливается влажность, то это со временем приведет к ложным срабатываниям.

Причины повышения влажности:

Для ликвидации влаги, следует:

Лучшим местом для монтажа охранного оборудования принято считать участок под панелью приборов, недалеко от левой стойки. При неудовлетворительном состоянии кузова, лучше поискать другую область. Помните, что именно водительская стойка – самое благоприятное место, по которому влага проникает внутрь автомобиля.

Окисление концевиков

Эта причина часто касается автомобилей, выпущенных до 2005 года. В те времена на крышку капота, багажника и двери еще устанавливали концевики. Они быстро становятся неисправными, поэтому часто принимают нарушение контактов за попытку несанкционированного проникновения.

Включение охранного режима с перебоями – повод обращения внимания на концевики.

Для исправления проблемы, следует:

Современные производители используют электронные датчики закрытия дверей автомобиля. Если их неисправность – причина ложного срабатывания, тогда следует замочные блоки заменить полностью.

Электромагнитные помехи в месте стоянки автомобиля

Электромагнитное поле – нередкая причина ложного сигнала охраны. Особенно это касается крупных городов, где нарастающая напряженность – частое явление. Обычно производители противоугонных комплексов указывают в документации предельно допустимые показатели напряженности.

Такое явление часто происходит вблизи;

Единственный вариант решения проблемы – постановка автомобиля на стоянку где-то в более тихом месте.

Неисправность CAN-шины

CAN-шина – это витая пара низкого и высокого уровня. Когда она нарушается, то сигнал о состоянии охранных участков транспорт начинает пропадать. Все это противоугонный комплекс оценивает как попытку несанкционированного проникновения. Автосигнализация начинает работать сама по себе.

Чтобы отремонтировать CAN-шина, нужны специальные знания и оборудование. Именно поэтому доверьте это дело специалистам.

Действия злоумышленников

Существует специальная схема. По ней злоумышленники добиваются многократного ложного сигнала. Обычно это делают ночью или поздним вечером. Они добиваются того, чтобы автовладелец собственноручно отключил ее. На это и расчет, ведь никто не захочет доставлять неудобства соседям.

Чтобы спровоцировать ложную тревогу, злоумышленники делают следующее:

Специалисты настоятельно советуют не отключать противоугонный комплекс ни при каких обстоятельствах.

Как решить проблему:

Оптимальный выбор для надежной защиты от преступников – выбор устройства, в котором встроена функция иммобилайзера и световой аварийный режим.

В летнее время распространена еще одна причина – насекомые. Они нередко залетают внутрь, поэтому датчик начинает сигнализировать о проникновении. В таком случае, придется потратить немало времени на поиск такого, едва заметного, нарушителя порядка. А еще в зимнее время уличные животные любят погреться возле двигателя, поэтому они тоже могут быть причиной ложной тревоги.

Источник

Сигнализация периодически ставит машину на охрану на ходу

На новом авто в салоне установили A93. Иногда происходит глюк. Подходишь к машине, снимаешь с охраны, садишься, заводишь и машина ставиться на охрану. Происходит в примерно в течении 20-25 секунд. Если за это время успел быстро сесть, завести и поехать то охрана ставиться на ходу и естественно она начинает орать. Машина при этом не глохнет, можно ехать, но будет орать сигналка. Приходится выключать с брелка. Но через 20 секунд ставится снова, помогает раза с 5. Грешу на концевики. Но во первых такой глюк бывает не часто (можно весь день ездить и открывать-закрывать, все будет нормально), а во вторых в заведенной машине если несколько раз поставить и снять с охраны без открывания дверей, то глюк тоже пропадает.

Ответы 18

Рекомендую посетить установщиков для проведения диагностики. Система возвращается в режим охраны только если не видит открытие двери или включение зажигания.

Нужно перепроверить надежность подключения проводов шины CAN и надежность фиксации самого модуля CAN на плате системы.

Посетил установщика. Почти 2 часа все проверяли и смотрели. Ничего не нашли, ответили что все подключено и работает правильно. Единственное в чем может быть причина по их мнению, такой глюк может появиться если закрыть авто с родного брелка машины и открывать с брелка от сигнализации. Но я так не делал, всегда использовал брелок от Старлайн. Так же сказали что глюк может быть из за какой то Демо прошивки в самом автомобиле. Ездить совсем не комфортно, каждый раз открывая авто и садясь за руль ждешь, закроется оно или нет. Если не закрывать дверь, то сигналка как бешеная начинает щелкать замками пытаясь закрыть машину.

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, адрес установщиков и дату Вашего визита. Попробуем уточнить информацию у мастера.

Адрес установщика: Республика Башкортостан, г. Белебей, ул. Советская, д.14, Автосалон ЛенАвто

Дата визита: 18.08.2020 в 15:30, Автомобиль Volkswagen Polo liftback 2020

Спасибо за сообщение. Попробуем уточнить информацию у мастера.

Сегодня был ещё один глюк. Поставил машину на охрану, ушел домой. Где то через час смотрю в окно, маргают все поворотники. На брелке никаких сигналов. С пульта не отключалось. Спустился, открыл машину, смотрю оказывается сама по себе включилась аварийка.

Случайно нажать кнопку не мог, когда уходил ещё какое то время стоял у машины и ничего не маргало.

Все зависит от выполненных подключений. Есть как минимум 3 варианта подключения управления поворотниками.

Здравствуйте! Сегодня обратился снова к ним. Сказали попробуют обновить прошивку.

Еще раз здравствуйте! После очередного обращения в установщикам они установили новую прошивку, но проблема осталась. Методом пробы обнаружил, что данная проблема, автопостановка на охрану через 30 секунд после открытия, проявляется когда штатная магнитола подключается по Bluetooth к телефону. Получается идут какие то помехи?

Здравствуйте. Спасибо за сообщение.

Прошу для теста один день поездок не использовать Bluetooth сопряжение с магнитолой.

Влияние Bluetooth крайне маловероятно, но прошу проверить и сообщить результат.

Проверил. Для теста ездил последние 3 дня без подключения телефона по Bluetooth к магнитоле. Проблем не было. Сегодня для теста снова подключил телефон по Bluetooth к магнитоле и проблема проявилась.

Магнитола родная, штатная.

Всем доброго времени суток. Дело не Bluetooth, а в кривой установке. С такой проблемой встречался неоднократно. Правильное подключение и программирование CAN модуля решат все проблемы.

Приветствую! Несколько раз обращался к установщикам. Проверяли и говорили что все установлено правильно. Единственное в чем может быть проблема, то что прошивка на данный автомобиль только в Бэта версии. Сказали как выйдет нормальная версия обратиться к ним для обновления.

Несколько раз обращался к установщикам.

в салоне установили A93.

, то проблема не в прошивке, а в КРИВОЙ УСТАНОВКЕ.

После очередного обращения в установщикам они установили новую прошивку, но проблема осталась.

Читайте также:  Автомобиль урал плюсы и минусы

Сказали как выйдет нормальная версия обратиться к ним для обновления.

Никакие обновления ПО не помогут. Сколько бы они это ПО не обновляли.

Коллега верно написал

Дело не Bluetooth, а в кривой установке. С такой проблемой встречался неоднократно. Правильное подключение и программирование CAN модуля решат все проблемы.

Методом пробы обнаружил, что данная проблема, автопостановка на охрану через 30 секунд после открытия, проявляется когда штатная магнитола подключается по Bluetooth к телефону. Получается идут какие то помехи?

почитайте, что бывает, если пренебречь ПРАВИЛАМИ и ЗАКОНАМИ физики.

Подходишь к машине, снимаешь с охраны, садишься, заводишь и машина ставиться на охрану. Происходит в примерно в течении 20-25 секунд.

Если за это время успел быстро сесть, завести и поехать то охрана ставиться на ходу и естественно она начинает орать.

Машина при этом не глохнет, можно ехать, но будет орать сигналка.

. Но через 20 секунд ставится снова, помогает раза с 5. Грешу на концевики.

Но во первых такой глюк бывает не часто (можно весь день ездить и открывать-закрывать, все будет нормально), а во вторых в заведенной машине если несколько раз поставить и снять с охраны без открывания дверей, то глюк тоже пропадает.

Сегодня был ещё один глюк. Поставил машину на охрану, ушел домой. Где то через час смотрю в окно, маргают все поворотники. На брелке никаких сигналов. С пульта не отключалось

Неверное подключение сигнализации к кнопке аварийки. Не тот проводок сигнализации примотали.

Посетил установщика. Почти 2 часа все проверяли и смотрели. Ничего не нашли, ответили что все подключено и работает правильно.

2) Охранные системы надо доверять устанавливать тем, кто умеет это делать, знает все требования к монтажу, знаком с техничекими дисциплинами, упомянутыми выше и свято соблюдает при монтаже их законы, а заодно и РЕКОМЕНДАЦИИ (и требования) производителя сигнализации.

Источник

Опции темы

на сигу не приходит сигнал с датчика открытия дверей.

Мне эта функция не нужна вовсе! Как от нее избавиться?

отключи автоперепостановку при неоткрывании двери. есть такая функция. если снял с охраны и не открыл дверку то она снова блокирует через сколькото секунд.

Нету такого в мануале =( Все перерыл.

плохо рыл.

ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ [КНОПКА (II+III)]

Функцию пассивной постановки можно включить/выключить коротким нажатием кнопок (II+III) брелока. При включенной пассивной постановке система автоматически встает в режим охраны через 30 сек. после закрытия последней двери или после снятия с охраны брелоком. Система предупреждает о пассивной постановке сигналами аварийной сигнализации и (или) сирены каждые 10 сек. Если в течение 30 сек. двери (капот/ багажник) были открыты, то система встанет в режим охраны через 30 сек. после закрытия дверей (капота/багажника). Пассивная постановка выполняется с запиранием замков дверей или без запирания в зависимости от состояния программируемой функции 1-4.

плохо рыл.

ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ [КНОПКА (II+III)]

Функцию пассивной постановки можно включить/выключить коротким нажатием кнопок (II+III) брелока. При включенной пассивной постановке система автоматически встает в режим охраны через 30 сек. после закрытия последней двери или после снятия с охраны брелоком. Система предупреждает о пассивной постановке сигналами аварийной сигнализации и (или) сирены каждые 10 сек. Если в течение 30 сек. двери (капот/ багажник) были открыты, то система встанет в режим охраны через 30 сек. после закрытия дверей (капота/багажника). Пассивная постановка выполняется с запиранием замков дверей или без запирания в зависимости от состояния программируемой функции 1-4.

В первом посту писал, что эта функция выключена. Свет загорается, когда дверь открываю.

Спасибо, завтра же заеду.

Ну как? Удачно?

скинь клемму с акб на несколько минут. только ключи при себе держи а то закроются еще внутри

Да, спасибо. Вадим мне все грамотно объяснил. Поеду у него исправлять кривую установку в ближайшее время.

напиши где ставили, чтоб народ знал.

Не помню. Но Вадим сразу определил кто может так халтурить. Как узнаю точно, сразу отпишу.

а у меня вообще концевиков нет на дверях, но сигналка срабатывает при открытии двери и на брекле показывает о_О

Может они не там, где обычно у классики? Я щас на сузуке ездию и там концевики хитро замаскированы. Сразу так и не заметишь.

Источник

Срабатывает сигнализация сама по себе

Из-за каких причин самопроизвольно срабатывает сигнализация?

Современные владельцы транспортных средств так боятся угонов либо повреждений собственного транспортного средства, что на сегодняшний день почти не представляется возможным отыскать машины, которая не оснащена противоугонными системами. Кроме того, в течение последних лет, при возрастании рынка недорогими сигнализациями и их еще более дешевыми китайскими аналогами. В автомобилях бюджетной категории, коих в России многие установили именно подобные системы, что становится причиной многочисленных жалоб со стороны автовладельцев.

Жалобы автовладельцев

В основном автовладельцы жалуются на такие поломки, как:

Какие бывают причины самопроизвольного включения сигналки?

Как говорят водители с опытом, есть всего лишь три главные причины того, что противоугонная система включается самостоятельно:

Сигнализация способна само по себе включить и при осадках. Причина вода, которая оказывается в системе и нарушает ее штатную работу. Выход лишь один выключить противоугонную систему и предоставить ей время на то, чтобы она полностью высохла.

Чрезмерная чувствительность датчика сигнализационной системы. Это поломку можно исправить правильными настройками системами – уменьшаем всего лишь ее чувствительность.

Как настроить сигнализацию?

Таким образом, если противоугонная система включается сама по себе, вероятнее всего, главной причиной является неправильная работа датчика. В основном речь заходит именно о датчике ударов, чувствительность которого, нам и потребуется снизить. В идеалом варианте данный датчик срабатывает лишь во время сильного удара по кузову транспортного средства и не воет от ветровых порывов, выстрела салюта либо звуков от проезжающего рядом транспортного средства. Если вы установили датчик удара, состоящий из двух уровней, то он срабатывает в данных вариантах.

Но отправлять сигнал он способен лишь с помощью фар – моргнув пару раз, каких-либо звуковых сигналов, а к тому же завывания не должно оказаться.

Иногда некоторые модели бюджетных сигнализаций могут сократить чувствительность датчика довольно легко. Таким образом, рассмотрим ответ на вопрос, как настроить сигнализацию при ее самопроизвольном срабатывании:

В сигнализационной системе премиум категории все не так легко. Настройку там осуществляют специальным программным обеспечением, сразу сквозь центральный блок управления системы. Своими силами это лучше не выполнять, а лучше доверить всю работу в руки профессиональным сотрудникам. В противном случаи при вмешивании в работу сигнализационной системы, вы можете рисковать нарушить работоспособность системы и вы лишитесь гарантии, которая предоставляется при приобретении системы.

Каким образом избежать неправильной работы сигнализационной системы?

В большинстве случаев причина любого типа поломки в работе сигнализационной системы представляет собой неправильный ее монтаж. Поэтому при приобретении противоугонной системы, не нужно, предоставлять ее установку гаражным профессионалам. При обращении в авторизованный сервис, вы вероятнее всего сумеете избавиться от многих проблем, которые связаны с работой охранных систем вашего транспортного средства.

Источник

Постоянно срабатывает сигнализация: причины и способы устранения

Что делать, если автомобильная сигнализация срабатывает сама по себе

От надежности работы автомобильной сигнализации напрямую зависит сохранность транспортного средства.

Если сигнализация время от времени начинает срабатывать без участия владельца транспортного средства, следует немедленно установить причины нештатного срабатывания, приступить к их немедленному устранению.

Почему сигнализация срабатывает сама по себе

К числу наиболее возможных причин нештатного срабатывания автомобильной сигнализации относятся:

Разберемся, что делать в каждой конкретной ситуации, как установить причину ложных или псевдоложных срабатываний.

Что делать в этих случаях

Постараемся разобраться что можно предпринять в таких случаях в первую очередь и какие при этом бывают нюансы.

Преднамеренные действия автоугонщиков

Ситуация является классической, не раз описана в СМИ, литературе и фильмах. Классическая ситуация: в автомобиле ночью начинает периодически срабатывать сигнализация. После третьего — четвертого срабатывания хозяин, думая что сигналы ложные, снимает авто с охраны, откладывая устранение проблемы на утро.

Утром проблема уходит вместе с автомобилем. Угонщики провоцируют ложные срабатывания в своих противоправных целях.

Каким образом обычно вызываются псевдоложные срабатывания:

Как поступать в таких случаях? Ни в коем случае полностью не снимать автомобиль с охраны. В большинстве автомобильных сигнализаций на такой случай предусмотрен «тихий» режим работы без сирены, который можно запрограммировать с брелока.

На крайний случай, можно спуститься к авто и аппаратно отключить сирену: отсоединить один из проводников, идущих к ней. Спокойствие жильцов будет восстановлено, а сигнализация продолжит свою работу.

При установке автомобильной сигнализации желательно выбрать такую модель, чтобы в ней имелась функция иммобилайзера. В таком случае при несанкционированном проникновении завести двигатель будет проблематично.

Однако это не убережет авто от угона методом эвакуации или буксирования. Обычно угонщики отказываются от своих планов при работающей аварийной световой сигнализации, которая в ночное время привлекает внимание.

Неправильная регулировка чувствительности датчика удара/наклона/качения

Повышенная чувствительность датчика может привести к ложным срабатываниям в плохих погодных условиях (ветер, большие осадки), постановке на охрану вблизи автомагистралей, оживленных мест.

В современных автомобильных сигнализациях в основном применяют двухуровневые датчики (на слабые и сильные воздействия). Их чувствительность устанавливается при монтаже автосигнализации, как правило, регулированием потенциометров, расположенных на корпусе датчика. Если чувствительность большая, это может привести к ложным срабатываниям.

В экстренном случае можно на время программно отключить датчик удара/наклона/качения либо сделать это технически (отсоединить от датчика разъем).

Датчик качения обычно представляет небольшой блок размером со спичечный коробок, установленный под рулем, с разъемом и светодиодом на корпусе. На корпусе имеются один или два регулировочных отверстия под маленькую отвертку «на плюс».

Регулировка чувствительности датчика производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Частая причина ложных срабатываний – нарушение крепления датчика. Иногда (и чаще всего) его крепят к элементам конструкции кузова пластмассовыми хомутами, которые через пару лет эксплуатации обламываются. Датчик просто болтается на проводах, срабатывая от малейшего дуновения ветра. Поэтому необходимо обязательно проверить качество его крепления.

Дребезг контактов датчиков закрытия дверей, капота, багажника

Такая неисправность чаще встречается в автомобилях до 2005 года выпуска. В таких авто устанавливались контактные датчики (концевики) закрытия дверей, капота и багажника, которые часто приходили в негодность. Признак проблемы со штатными датчиками закрытия дверей – непостоянная постановка на охрану автомобиля.

В первую очередь обычно отказывает датчик закрытия двери водителя, как наиболее востребованный. В этом случае, закрывая двери центральным замком, они могут сразу открываться.

Видео — что можно сделать, если сигналка срабатывает сама по себе из-за концевиков на капоте и багажнике:

Следует произвести регулировку завесов и скоб замков дверей, установленных на стойке, обычно проблема устраняется. При необходимости можно заменить концевые выключатели.

В современных автомобилях применяют электронные датчики закрытия дверей и окон, поэтому, если сигнализация сбоит по их причине, часто приходится заменять блоки замков целиком.

Разряд аккумуляторной батареи, наличие утечек по цепям питания

Если аккумулятор автомобиля разряжается до критической величины, автосигнализация может начать работать в нештатном режиме.

В двунаправленных сигнализациях с ЖК-брелоком обычно есть режим индикации напряжения бортовой сети. Если оно ниже, чем 11,5 Вольт, брелок подает звуковой сигнал. В более простых сигнализациях возможно срабатывание сирены. В этом случае необходимо проверить напряжение на АКБ, цепи питания на наличие утечек, приводящих к разряду аккумуляторной батареи во время стоянки.

Современные автосигнализации имеют крайне низкие токи потребления в режиме охраны (до 15 миллиампер). При отсутствии утечек и хорошем аккумуляторе такие автосигнализации могут работать до полугода во время длительной стоянки автомобиля без подзарядки АКБ.

Читайте также:  Автомобиль панголина в фото

Высокий уровень электромагнитных помех в зоне стоянки автомобиля

Производители указывают в технических характеристиках уровень помехозащищенности автомобильных сигнализаций. В городских условиях есть зоны, в которых уровень напряженности электромагнитного поля значительно превосходит максимально возможный, что может привести к сбоям. Обычно такие зоны находятся вблизи:

Единственный способ устранения ложных срабатываний, связанных с этой причиной, — искать иное место для стоянки.

Плохие контакты, нарушение электропроводки сигнализации

Нередко сигнализация устанавливается на автомобиль не специалистами, с нарушениями привил электромонтажа. Даже если она установлена грамотно, через пять-семь лет эксплуатации сигнализация начинает «глючить» чаще всего по причине нарушения контактов, соединений. Поэтому с заказами по демонтажу старой сигнализации с каждым годом обращаются все больше автолюбителей.

В некоторых случаях рациональнее полностью демонтировать старую и установить новую автосигнализацию, чем постоянно обращаться к автоэлектрикам по поводу устранения проблем с сигнализацией, установленной несколько лет назад.

Сбои в работе CAN-шины авто

Современные автосигнализации ведут сбор информации о системах автомобиля по CAN-шине. CAN-шина – это своеобразная локальная сеть автомобиля, которая связывает основные блоки управления авто (кузовом, двигателем, ABS и др.)

Если раньше сигнализации контролировали закрытие дверей непосредственно с датчиков каждой двери, то современные сигнализации, работающие по CAN-шине, получают по ней одновременно практически все данные: о состоянии кузова, температуре салона, двигателя и другие.

Обычно CAN-шина представляет витую пару низкого и высокого уровня. При нарушении ее целостности сигнал о состоянии охранных зон авто теряется, автомобильная сигнализация может идентифицировать такое состояние, как попытку проникновения, и начать срабатывать.

Восстановление целостности CAN-шины довольно сложная проблема, требует вмешательства специалиста.

Попадание влаги на главный блок сигнализации

Очень частая причина для пожилых автомобилей.

Типовое место установки автосигнализации – под приборной панелью в районе левой стойки возле левого колена водителя. Влага проникает в место установки вдоль водительской стойки. Чаще всего проблема возникает осенью, когда конструктивные сливы дождевой воды под лобовым стеклом засоряются опавшей листвой и хвоей. Сливы в эту пору года обязательно надо периодически очищать.

Если всё же в этот блок сигнализации попала вода, то необходимо выключить зажигание, снять клеммы аккумулятора, отсоединить от разъемов головной блок автосигнализации.

Затем надо аккуратно разобрать корпус, почистить монтажную плату с помощью мягкой кисточки и медицинского спирта (не растворителя!), просушить, можно с использованием фена при температуре не выше 130 градусов Цельсия.

Неисправность датчика объема или его неправильная установка

Датчик объема устанавливается не на все автомобили. В автосигнализациях Sherif ZX 945, например, можно встретить такой датчик.

Если его расположить в автомобиле неправильно, он может срабатывать на прохожих. В таких ситуациях можно его временно демонтировать, затем в спокойной обстановке экспериментировать с местом расположения датчика объема.

Совет

От исправной сигнализации, работающей без сбоев, зависит ваше спокойствие. Не накапливайте проблемы. Устраняйте их при появлении первых ложных срабатываний.

Видео — как настроить чувствительность датчика удара, чтобы не было ложных срабатываний автосигнализации:

Может заинтересовать:

Произвольное срабатывание сигнализации: причины, способы устранения и профилактики

Главная страница » Электроника » Система безопасности » Произвольное срабатывание сигнализации: причины, способы устранения и профилактики

Если автосигнализация срабатывает сама по себе, то это грозит тем, что хозяин авто может не попасть внутрь автомобиля, или при длительной работе тревожного сигнала разрядится полностью аккумулятор.

Нажатие на кнопку брелока

Почему срабатывает сигнализация?

Существует несколько основных причин, когда сигнализация может включаться произвольно:

Подключение концевиков дверей

Способы решения проблемы

Чаще всего основной причиной произвольного срабатывания охранной системы является неправильная настройка датчиков, особенно датчиков удара.

Правильно настроенный датчик удара должен сработать лишь при сильных ударах по кузову, он не должен реагировать на порывы ветра, проезжающий транспорт, громкие звуки.

Если датчик удара постоянно срабатывает даже при слабом физическом воздействии, необходимо уменьшить его чувствительность (автор видео — mearyngalfa).

Для уменьшения чувствительности следует выполнить следующие действия:

Место расположения прибора

В сигнализациях премиум класса настройка производится с помощью специальных программ через блок управления. В этом случае настройка чувствительности осуществляется с помощью брелока сигнализации.

В зависимости от количества нажатий на кнопку выставляется необходимая чувствительность.

Если не получается сделать настрой самостоятельно, лучше обратиться к профессионалам, иначе можно повредить систему, сбить настойки и лишиться гарантии.

Меры профилактики

Часто охранная система срабатывает сама по себе из-за неправильной установки. Современные охранные сигнализации оснащены большим количеством электроники.

Поэтому купив противоугонную установку, не стоит ее устанавливать самостоятельно или доверять неквалифицированным специалистам.

При установке в сервисном центре у вас не будет проблем при эксплуатации, кроме того, на установку дается гарантия.

Набор для установки автосигнализации

Если сигнализация работает некорректно, то поиски неисправности лучше доверить специалистам, которые ее устанавливали. Тем более, при установке дается гарантия на бесплатное обслуживание.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Настройка чувствительности автосигнализации»

В этом видео демонстрируется, как отрегулировать чувствительность датчиков своими руками (автор ролика — logan34rus).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта LABAVTO помогут вам, задать вопрос

Сигнализация срабатывает сама по себе: причины

Из-за каких причин самопроизвольно срабатывает сигнализация?

Современные владельцы транспортных средств так боятся угонов либо повреждений собственного транспортного средства, что на сегодняшний день почти не представляется возможным отыскать машины, которая не оснащена противоугонными системами.

Кроме того, в течение последних лет, при возрастании рынка недорогими сигнализациями и их еще более дешевыми китайскими аналогами.

В автомобилях бюджетной категории, коих в России многие установили именно подобные системы, что становится причиной многочисленных жалоб со стороны автовладельцев.

Жалобы автовладельцев

В основном автовладельцы жалуются на такие поломки, как:

Какие бывают причины самопроизвольного включения сигналки?

Как говорят водители с опытом, есть всего лишь три главные причины того, что противоугонная система включается самостоятельно:

Сигнализация способна само по себе включить и при осадках. Причина вода, которая оказывается в системе и нарушает ее штатную работу. Выход лишь один выключить противоугонную систему и предоставить ей время на то, чтобы она полностью высохла.

Чрезмерная чувствительность датчика сигнализационной системы. Это поломку можно исправить правильными настройками системами – уменьшаем всего лишь ее чувствительность.

Как настроить сигнализацию?

Таким образом, если противоугонная система включается сама по себе, вероятнее всего, главной причиной является неправильная работа датчика. В основном речь заходит именно о датчике ударов, чувствительность которого, нам и потребуется снизить.

В идеалом варианте данный датчик срабатывает лишь во время сильного удара по кузову транспортного средства и не воет от ветровых порывов, выстрела салюта либо звуков от проезжающего рядом транспортного средства.

Если вы установили датчик удара, состоящий из двух уровней, то он срабатывает в данных вариантах.

Но отправлять сигнал он способен лишь с помощью фар – моргнув пару раз, каких-либо звуковых сигналов, а к тому же завывания не должно оказаться.

Иногда некоторые модели бюджетных сигнализаций могут сократить чувствительность датчика довольно легко. Таким образом, рассмотрим ответ на вопрос, как настроить сигнализацию при ее самопроизвольном срабатывании:

В сигнализационной системе премиум категории все не так легко. Настройку там осуществляют специальным программным обеспечением, сразу сквозь центральный блок управления системы.

Своими силами это лучше не выполнять, а лучше доверить всю работу в руки профессиональным сотрудникам.

В противном случаи при вмешивании в работу сигнализационной системы, вы можете рисковать нарушить работоспособность системы и вы лишитесь гарантии, которая предоставляется при приобретении системы.

Каким образом избежать неправильной работы сигнализационной системы?

В большинстве случаев причина любого типа поломки в работе сигнализационной системы представляет собой неправильный ее монтаж.

Поэтому при приобретении противоугонной системы, не нужно, предоставлять ее установку гаражным профессионалам.

При обращении в авторизованный сервис, вы вероятнее всего сумеете избавиться от многих проблем, которые связаны с работой охранных систем вашего транспортного средства.

Устал платить за штрафы? Выход есть!Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.

Заказать со скидкой

Почему сама по себе на автомобиле срабатывает сигнализация и что делать

По утверждениям автомобилистов с опытом, встречаются 4 причины, почему сигналка Томагавк, Пандора, Шерхан, Старлайн, Шериф, Пантера и другие непроизвольно срабатывают:

Фотогалерея

Концевики сигнализацииДатчик удара, вышедший из строя

Датчик удара

Все противоугонные системы оснащаются датчиком удара. Его принцип работы довольно прост: устройство улавливает вибрации и направляет особый импульс на сирену, которая активируется и может не отключаться.

Как снизить чувствительность датчика

Датчик Starline или другой марки сигналки нуждается в грамотной настройке, чтобы его включение не было ошибочным. Вначале следует определить местоположение устройства.

Так, на китайских аналогах и на моделях старой конструкции датчик особняком выведен к центральному блоку, где и подключен через проводку.

На внешней стороне корпуса имеется пластиковый шуруп, дающий возможность проведения регулировки.

На фото видно место для регулировки

Корректировка осуществляется с помощью фигурной отвертки вручную. Надо суметь правильно выставить параметр чувствительности, чтобы не срабатывала сама по себе Sheriff, Томагавк 9030, Старлайн A91 или другая сигналка от ветра, проезжающих мимо машин т. д.

Нельзя ставить высокий порог чувствительности датчика удара, так как сигнализация постоянно будет срабатывать при малейшем реагировании, без причины. Желательно придерживаться средних значений.

На топовых моделях противоугонных комплексов этот датчик может быть встроен в сам блок. Для проведения регулировки в таком случае необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которой оснащается любое высококлассное устройство. В мануале написано, как используя брелок, настраивать чувствительность девайса.

Если мануала найти не удалось, можно отрегулировать устройство так:

Модели современных датчиков выводятся отдельно и крепятся в салоне под приборной панелью. Вместо настроечного шурупа для регулировки чувствительности используются клавиши. Несколько уровней означают степень реакции устройства, но желательно установить на среднюю позицию, чтобы не начинала срабатывать сама по себе Tomahawk или другая сигнализация.

Видео ниже поможет наглядно посмотреть, как регулируется датчик удара на Starline. Снято Reva 46.

Излишняя влага

Бывает, что после мойки на Калине или другой марке машины сигнализация включается и выключается сама из-за попадания воды внутрь.

Электроника не любит чрезмерной влажности, аккуратный и внимательный автолюбитель должен своевременно ее выключать перед процедурой. Во время мойки вода может легко попасть на датчики, которых в охранной автомобильной системе несколько.

Риску промокнуть подвержен и сам блок управления сигнализацией, поэтому специалисты рекомендуют выводить его в максимально сухое место.

Первое, что нужно сделать для решения проблемы, надо обесточить сигнализацию, а затем просушить намокшие компоненты и вновь ее включить.

Датчик объема

Современные качественные и дорогие сигнализации оборудуются датчиками объема. Если загрузить в машину что-либо габаритное, начнется ложная тревога.

Девайс реагирует на изменение объема воздуха в салоне — если внутрь авто пробирается злоумышленник, срабатывает сигнализация. Это очень удачное решение, но с частыми ошибками в работе.

Если из сумки с продуктами из магазина, оставленной в машине, упадет что-нибудь, датчик расценит это, как взлом. В результате срабатывает сама по себе сигнализация Pantera или другая марка охранных комплексов.

Решение проблемы сводится только к отключению датчика с помощью специалистов. Кроме этого, рекомендуется не перегружать авто.

Проблемные концевики

Специальные концевики — это элементы сигнализации, устанавливаемые на капот, двери или крышку багажника.

Работают они по принципу: угонщик открывает одну из дверей машины, контакты замыкаются, сигнал тревоги передается на блок управления.

При повышенной влажности или неплотном закрывании контакты могут самопроизвольно замыкать на открытие дверей сигнализаций Шерхан 5 или Пандора. Система вновь заработает после испарения влаги.

Исключить срабатывание сигналки самой по себе ночью или в другое время суток по этой причине удастся проверкой и заменой электрических контактов. Они в процессе долгой работы окисляются или изнашиваются. Выявить проблемные концевики удастся по брелку — на нем высветится символ открытой двери или капота.

Читайте также:  Автомобиль с американскими номерами в москве

Как правильно установить настроить сигнализацию

Начинать настройку сигнализации нужно с обесточивания аккумулятора. Это важно делать, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания.

Дальнейшие действия по исключению срабатывания самой по себе Аллигатор и других систем:

Отдельно настраивается датчик удара — постепенно увеличивается или уменьшается степень восприятия устройства. Рекомендуется несколько раз ударить по кузову, чтобы определить, при каком физическом воздействии срабатывает устройство.

Также может использоваться полуавтоматическая настройка сигнализации. Датчик переводится в режим запоминания и обучения, затем оказывается воздействие на кузов — удары с разной силой, количеством и амплитудой.

Все это запоминается микропроцессором и используется во время дальнейшей эксплуатации при распознавании ударов.

Установка заводских настроек сигнализации — крайний вариант, который проводится, когда не помогает ручная регулировка.

Однако на самом деле избежать ложных сигналов поможет грамотный монтаж системы — обеспечение качественного соединения контактов и оптимальная их герметичность.

Проводку надо обязательно прятать в защитную гофру, контакты — закрывать термоусадкой (подойдет и обычный моток изоленты). Блок управления должен стоять в максимально сухом и чистом месте.

Специалисты рекомендуют размещать его под торпедой, ближе к пассажирскому месту.

Видео «Причины ложных срабатываний сигнализации»

На видео можно подробно ознакомиться, с чем связаны ложные срабатывания сигнализации. Снято каналом Autozvuk.

Почему сигнализация срабатывает сама по себе

Ложные срабатывания автомобильной сигнализации знакомы каждому городскому обывателю. Громкие сигналы сирены регулярно будят обитателей многоквартирных городских домов. Владельцу машины приходится отключать и включать сигнализацию из окна квартиры, или выходить из дома на дворовую стоянку. Каждое ложное срабатывание стоит автомобилисту седых волос, становится нервным стрессом.

Выяснением причин, почему сигнализация срабатывает сама по себе, можно заняться самостоятельно. В ряде случаев (при простых неисправностях) автовладельцам удается наладить работу защитной системы.

Причины нештатных реакций сигнализации

При нормальной настройке, регулярной профилактике, включенная брелком защитная система охранной сигнализации должна реагировать на попытки открытия двери, капота, багажника, удары по кузову, стеклам с целью проникновения в салон машины.

К частым причинам ложных срабатываний автомобильной сигнализации специалисты относят:

Случаи, когда срабатывает сигнализация сама по себе, отмечены у защит «Старлайн», «Томагавк», «Конвой», «Циклон». Дорогие, правильно настроенные системы произвольно включаются гораздо реже.

Способы устранения ложных срабатываний

Автомобильная противоугонная сигнализация – достаточно сложная электронная система, снабженная центральным блоком управления, несколькими датчиками. Неисправность любого компонента может привести к ложному срабатыванию защитной системы.

Прежде чем приступать к поиску и устранению неисправностей, внимательно прочитайте инструкцию, оцените свои силы. Любая неквалифицированная разборка может привести к ремонту противоугонной сигнализации или выходу ее из строя. Обращение в автосервис стоит гораздо дешевле, чем покупка новой охранной автосигнализации.

Проще всего устранить неисправности сирены, концевиков капота, дверей, багажника. Достаточно легко проверить реакции на влажность сирены сигнализации, которая расположена на видном месте под капотом автомашины.

Для этого на работающей сирене нужно отключить провода, дождаться их высыхания (или высушить феном), подключить клаксон к защитной сигнализации.

При окислении дверных концевиков срабатывает сигнализация сама по себе, воспринимая нарушение контакта как попытку открытия дверей. Для того чтобы удалить неисправность, нужно разобрать механизм, зачистить контакты, окисленные, заржавевшие поверхности, проверить сохранность электропроводки.

Браться за разборку дверного механизма нужно только при полной уверенности в своих силах, опыте автомобильных ремонтов. Неправильный монтаж механизма оставит дверь открытой до посещения автосервиса.

Причины, почему срабатывает сигнализация сама по себе систем «Томагавк», «Циклон», «Конвой» объясняются в видеоролике:

О самостоятельных работах можно посмотреть видео:

Возможность самостоятельно отрегулировать внутренние датчики салона зависит от вашей квалификации, конкретной модели противоугонной сигнализации, установленной на машину.

Некоторые модели датчиков снабжены поворотным регулятором настойки, другие собраны в неразъемном корпусе.

Если вы не присутствовали при установке сигнализации, разыскать датчики в салоне нелегко, при монтаже сигнализаторов их маскируют.

Для настройки регулятором (обычно установленном в среднем положении) нужно вращать колесико в направлении, указанном пиктограммой на корпусе. Правильную настройку чувствительности датчиков можно проверить легкими ударами по кузову, дверям, лобовому и боковым стеклам машины.

Повреждения платы датчика, внутренних замыканий, самостоятельно устранять не рекомендуется.

Работы с электроникой требуют знания конкретной системы сигнализации, специальных инструментов, тестеров. Такие операции лучше доверить опытным сервисным организациям. Для большинства автолюбителей проще всего обратиться в автосервис, установивший сигнализацию.

Правильно отрегулированная охранная сигнализация после квалифицированного ремонта не доставит вам лишних забот, обеспечит сохранность машины.

Почему сигнализация срабатывает сама по себе?

Современные автолюбители настолько боятся угона или повреждения своей машины, что сегодня практически невозможно найти транспортное средство, не оснащенное противоугонной системой.

Причем в последние годы, когда рынок заполонили недорогие сигнализации и их еще более дешевые китайские аналоги.

В автомобилях бюджетного сегмента, коих в нашей стране большинство установлены именно такие охранные системы, что приводит к многочисленным жалобам со стороны водителей.

Итак, чаще всего владельцы автомобилей жалуются на следующие неисправности:

Причины произвольного срабатывания сигнализации

Опытные водители выделяют всего 3 основных причины того, что противоугонная система срабатывает сама по себе:

Настройка сигнализации

Итак, если противоугонка срабатывает самопроизвольная, скорее всего, основная причина – это некорректная работа датчиков. Обычно речь идет именно о датчике удара, чувствительность которого, нам и необходимо уменьшить.

В идеале этот датчик должен срабатывать исключительно при сильных ударах по кузову автомобиля и не выть от порывов ветра, выстрелов салюта или шума от проезжающих мимо автомобилей.

Если у вас установлен двухуровневый датчик удара, то он может срабатывать в этих случаях.

В некоторых моделях бюджетной сигнализации уменьшить чувствительность датчика очень просто. Итак, как настроить сигнализацию, если она срабатывает сама по себе:

В сигнализациях премиум класса все не так просто. Настройка там производится с помощью специального программного обеспечения, непосредственно через центральный блок управления системой. Самостоятельно этим лучше не заниматься, а довериться профессионалам. Иначе вмешавшись в работу сигнализации, рискуете повредить систему и лишиться заводской гарантии.

Как избежать некорректной работы сигнализации

Очень часто причина любой неисправности в работе сигнализации является ее некорректная установка. Поэтому покупая противоугонную систему, не стоит, доверят ее монтаж гаражным мастерам. Обратившись в авторизованный сервис, вы наверняка сможете избежать большинства проблем связанных с работой охранной системы вашего автомобиля.

Почему срабатывает сигнализация – причины и их устранение

На сегодняшний день, практически все транспортные средства оснащены разнообразными охранными системами. Они предотвращают угон автомобиля или причинение ему вреда любого рода. Однако рынок переполнен недорогими и некачественными сигнализационными системами.

Еще более некачественным вариантом являются самые дешевые китайские подделки охранных сигнализаций. Покупка подобной сигнализации может привести к возникновению различного рода неисправностей автомобиля.

После установки на транспортное средство, очень часто возникают следующие вопросы.

Почему срабатывает сигнализация

Почему не срабатывает сигнализация от брелока?

Брелоки могут быть неисправными, или отличаться некорректной работой. Пульт управления может открывать двери на протяжении долгого периода времени. Сигнализация может совсем не реагировать на сигналы брелока. Причиной может быть центральный блок, с помощью которого управляется охранная система, или сам брелок.

Для проверки, подойдите к автомобилю на наиболее близкое расстояние. Если в этом случае работа брелока нареканий не вызывает, следует заменить брелок, или определить, что может забивать исходящий от него сигнал.

Если ситуация при проверке остается прежней, необходимо отремонтировать центральный блок, управляющий противоугонной системой.

Почему сигнализация срабатывает сама по себе?

Самой распространенной проблемой является сигнализация, которая срабатывает самостоятельно, без причины. Следствием этого может стать невозможность попадания в транспортное средство. Или же постоянное срабатывание сигнализации повлечет за собой полную разрядку аккумулятора.

Такие ситуации нельзя назвать неисправностями. В определенных случаях, эту проблему может решить перенастройка системы сигнализации. Беспричинное срабатывание сигнализации может крыться в настроенной на максимальные показатели чувствительности.

Если установить чувствительность на меньшем уровне, проблема устранится.

Почему срабатывает сигнализация без причины?

Основных причин, почему срабатывает сигнализация, специалисты выделяют несколько. Система может являться неисправной. Не способным к работе может быть отдельный датчик. Такая проблема может быть исправлена только специалистами автосервиса. Если у вас есть гарантия на сигнализацию, ремонт обойдется вам бесплатно.

Самостоятельное диагностирование неисправностей такого рода является невозможным, и может нанести непоправимый урон вашему автомобилю. Наилучшим выходом станет обращение за помощью к квалифицированным специалистам, которые не только определят, почему самопроизвольно срабатывает сигнализация, но и грамотно устранят проблему.

Еще одной причиной могут быть определенные предметы, оставленные внутри транспортного средства. В этом случае определить, почему срабатывает сигнализация ночью, можно, убрав поклажу, имеющую большой вес из салона. Чрезмерная нагрузка может быть принята датчиками, реагирующими на внутренний объем, как сигнал, и ночью звук сирены будет раздаваться постоянно.

Некорректно работать могут приборы управления, расположенные на багажнике или на капоте.

Если эта неисправность является ответом на вопрос: почему постоянно срабатывает сигнализация, во время ее включения дисплей отобразит иконку с изображением открытых дверей или капота.

Основными причинами возникновения проблемы такого рода могут стать чрезмерно окисленные или износившиеся концевики. Для гарантированного устранения данной проблемы, нужно заменить неисправные детали.

Дождь также может стать причиной произвольного срабатывания системы. Влага может попасть внутрь системы и нарушить ее нормальную работу. Для исправления ситуации, необходимо полное отключение системы. Нужно ждать до ее полного высыхания.

Также причиной того, почему часто срабатывает сигнализация, бывают слишком высокие настройки чувствительности датчиков. Исправить чувствительность можно, просто снизив уровень в настройках.

Как избежать произвольного срабатывания сигнализации

Если вас беспокоит вопрос, почему сработала пожарная сигнализация на автомобиле, причиной этого являются датчики. Они могут быть неисправными, или работать некорректно. Наиболее часто ломается датчик, реагирующий на удары.

Чтобы устранить проблему, нужно сделать меньшей его чувствительность.

Правильная работа данного датчика заключается в том, чтобы реагировать только на сильные удары по корпусу транспортного средства, и не срабатывать от малейшего порыва ветра, от звука фейерверка или при движении автомобиля, который проехал мимо.

Если у вас установлена бюджетная сигнализационная система, понять, почему при открывании двери срабатывает сигнализация, достаточно легко. Нужно просто перенастроить систему. Для этого разыщите датчик. Он может находиться в любом месте салона.

Зачастую, это область около передних сидений, или около ручного тормоза. Сверху должна находиться деталь, именуемая специальным поворотным регулятором. Вращение в направлении, противоположном часовой стрелке, должно решить проблему.

Если данные действия не помогли, перезагрузите прибор, выключив, и снова его включив. Этот способ также является действенным.

Разобраться, почему на ходу срабатывает аварийный режим сигнализации в системах элитного класса, не так просто. Специальное программное обеспечение производит настройку с помощью центрального блока, который управляет системой. Наилучшим выходом станет обращение за помощью к квалифицированным специалистам. Самостоятельное вмешательство может закончиться повреждением системы.

Почему срабатывает брелок сигнализации? Ответ на этот вопрос может заключаться также в некорректной установке сигнализационной системы. Большинство разнообразных неисправностей в работе охранной системы возникают именно вследствие этой причины.

Поэтому устанавливать сигнализационную систему на ваш автомобиль должны только квалифицированные специалисты.

Благодаря этому, вы сможете избежать множества проблем в будущем, и обеспечить своему транспортному средству безопасность на долгий период времени.

Источник

Ответы на популярные вопросы