Автомобиль сеат алтеа википедия

SEAT Altea: цена, фото

В этой статье мы рассмотрим автомобиль Seat Altea. Во время обзора мы остановимся на истории создания модели, ее дизайне, технических характеристиках и других особенностях этой машины.

Эта модель выпускается с 2004 года. Автомобиль имеет общие черты с Seat Toledo и отличается лишь размерами и формой задней части кузова. Автомобиль был построен на базе A5 (PQ35) от VAG.

Стоит отметить, что автомобиль имеет 6 модификаций. Другим немаловажным достижением этой модели можно считать 5 звезд в рейтинге EuroNCAP.

В 2006 году была продемонстрирована в Парижском автосалоне увеличенная модель XL. Уже в следующем году была презентована новая модель с подключаемым полным приводом и увеличенной высотой подвески.

Дизайн автомобиля

В целом форма автомобиля округлая, а при первом взгляде сразу обращаешь внимание на выразительные глаза автомобиля – большие «фары-линзы» с круглыми светоэлементами. При дальнейшем обзоре машины невольно обращаешь внимание на заостренный капот и поясную линию, которая начинается от крыла передних колес и по диагонали спускается к заднему колесу.

Прекрасно поддерживают общий дизайн задние фары автомобиля, выполненные в форме цветка. Не менее оригинально выглядят и щетки, которые при работе напоминают крылья бабочки. В нерабочем состоянии они прячутся в специальные ниши.

В целом, дизайн автомобиля СЕАТ Алтеа скорее напоминает «спортивный» семейный автомобиль – видимо, отличный маркетинговый ход от компании Seat. И стоит отметить, довольно удачный.

Габариты:

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.4 л 85 л.с. 132 H*m 15 сек. 169 км/ч 4
Бензин 1.2 л 105 л.с. 175 H*m 11,3 сек. 184 км/ч 4
Бензин 1.4 л 125 л.с. 200 H*m 10,3 сек. 194 км/ч 4
Бензин 1.6 л 105 л.с. 250 H*m 12,8 сек. 181 км/ч 4
Бензин 1.8 л 160 л.с. 250 H*m 8,4 сек. 210 км/ч 4
Дизель 1.9 л 110 л.с. 250 H*m 10,7 сек. 193 км/ч 4
Бензин 2.0 л 140 л.с. 320 H*m 9,3 сек. 205 км/ч 4
Бензин 2.0 л 150 л.с. 200 H*m 9,6 сек. 206 км/ч 4
Бензин 2.0 л 200 л.с. 280 H*m 7,7 сек. 220 км/ч 4

Подробнее

Радует и техническое разнообразие этого автомобиля. Среди технических характеристик выгодно отличаются 6 модификаций с разными двигателями и коробками передач.

В первую очередь рассмотрим автомобиль с 2-литровым дизельным двигателем мощностью 140 лошадиных сил и крутящим моментом в 320 Нм. Максимальная скорость этой модели составляет 201 км/ч, а время разгона до сотни – 9.8 секунды. В среднем автомобиль расходует 6 литров топлива в смешанном цикле. В паре с этим двигателем работает 6-ступенчатая АКПП.

Также в модельном ряде существует более мощный двигатель бензинового типа объемом 2 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Максимальная скорость модели SEAT Altea возросла до 203 км/ч. Расход топлива в среднем равен 6.7 литра. В паре с этим двигателем также работает 6-ступенчатая АКПП.

Модельный ряд также дополняют 2 дизельных двигателя объемом 1.9 литра и 2 бензиновых объемом 1.6 литра. Все эти модели оборудованы механической коробкой передач.

Салон

Что касается интерьера автомобиля, то в глаза бросаются сиденья. Сразу бросается множество настроек и регулировок, с помощью которых можно настроить сиденье для человека с любым ростом. Задние сиденья не менее практичны – ширины вполне достаточно для троих. Также стоит отметить возможность фиксации спинки и откидывание сиденья в пропорции 60:40. Также для удобства пассажиров в дверях предусмотрены карманы для мелких вещей.

При детальном осмотре водительского места бросается в глаза спортивный кожаный руль. Также существует возможность его регулировки в двух плоскостях. Расположение всех пультов управления отличное – всеми системами автомобиля можно управлять не привставая. Что касается приборов, то они были расположены в «колодцах», а тахометр находится в самом центре приборной панели.

Купить данный автомобиль новым не получится, так как он снят с производства. Желающие могут приобрести ее на вторичном рынке, где средняя цена 500 000 рублей. Стоит он своих денег или нет, решать только вам. По нашему мнению, это обычный неплохой автомобиль, который спокойно перевезет вашу семью туда, куда вам надо.

Как мы видим, перед нами отличный автомобиль СЕАТ Алтеа как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения «начинки». Также стоит отметить его вместимость, благодаря которой в машине с комфортом могут разместиться 5 человек.

Видео

Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов

Источник

SEAT Altea: технические характеристики, комплектации и цены

Найдено: 20 объявлений.

Показаны: 1-20 (страница №1).

1.4 л, Бензин, 125 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод

Машина в отличном состоянии, езжу с ребенком по городу. Своевременное обслуживание,на машину денег не жалею. Очень вместительная и комфортная. Я одна хозяйка, машина оформлена на меня. Салон в идеальном состоянии. Куплена не в кред.

2.0 л, Бензин, 211 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Если объявление висит значит продаётся. Автомобиль в эксплуатации с 2013 года. Продаю сам, на учёте на меня. Продаю исключительно только по необходимости. Автомобиль в отличном состоянии. Без аварий. Все болты на месте, кузовные эле.

1.8 л, Бензин, 160 л.с., Минивэн, Робот, Передний привод

Продаю машинку в отличном техническом состоянии, 2 хозяина, оригинальный птс, 2 ключа, климат контроль, электро-зеркала, вложений не требует, полностью обслужена. Двигатель работает ровно и тихо.Подвеска не стучит, не гремит. Работ.

1.6 л, Бензин, 102 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод

Пpодaю Sеаt Altеа (аналог VW Gоlf Plus) по ПTС aвтомобиль caмый конец 2006 годa в Poccии с 2011 года, 2 владeльцa обe женщины. Aвтомoбиль в oчeнь хoрoшем состоянии сaмый надeжный мoтор 1.6 (102 л.c.) в ceмeйствe VAG, МKПП бeз нapeка.

1.2 л, Бензин, 105 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод

2.0 л, Бензин, 200 л.с., Минивэн, Механика, Полный привод

Цена исходит из того, что в авто проще написать что не менял из старого: По подвеске это пружины и опорные подшипники, передние ступичные подшипники. Привод правый(но пыльники заменены) По мотору цепь не менял, т.к. рано еще(

2.0 л, Бензин, 211 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

КОМПЛЕКТ ЗИМНЕЙ (ЛЕТНЕЙ) РЕЗИНЫ ПО СЕЗОНУ В ПОДАРОК! РАССРОЧКА НА АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ ОТ БАНКА БЕЗ % СРОК: 12-18 МЕСЯЦЕВ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ВЗНОС: ОТ 0% СУММА РАССРОЧКИ: ОТ 90 т.р. до 4,9 млн.р. Гарантия на автомобили различных маро.

2.0 л, Бензин, 211 л.с., Минивэн, Автомат, Полный привод

КОМПЛЕКТ ЗИМНЕЙ (ЛЕТНЕЙ) РЕЗИНЫ ПО СЕЗОНУ В ПОДАРОК! РАССРОЧКА НА АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ ОТ БАНКА БЕЗ % СРОК: 12-18 МЕСЯЦЕВ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ВЗНОС: ОТ 0% СУММА РАССРОЧКИ: ОТ 90 т.р. до 4,9 млн.р. Гарантия на автомобили различных маро.

2.0 л, Бензин, 211 л.с., Минивэн, Автомат, Передний привод

Данный автомобиль продается, по специальной программе кредитования от наших банков партнеров. Семейный автомобиль для дальних поездок. Отличная динамика, вместительный салон. Датчик света,климат-контроль. ПРИ ПРИОБРЕТЕНИИ В КРЕДИ.

1.2 л, Бензин, 105 л.с., Минивэн, Механика, Передний привод

Доброго времени суток.Продаётся Seat Altea XL.Замена масла каждые 7 тысяч.Масло от замены до замены 300 гр.Замена цепи со звёздами производилась при пробеге 217000 км.Я второй хозяин.Два комплекта резины Мишлен в отличном состоянии.

Источник

SEAT Altea & Seat Leon: Найти десять отличий

Популярность минивэнов растет во всем мире. Что это – грамотный маркетинг или они действительно обладают неоспоримыми преимуществами? Обычно они сделаны на общей платформе с хэтчбеками, с которыми похожи внешнее. Иной раз и не отличишь, пока рядом не поставишь. Возьмем, к примеру, Seat Altea и Leon и попробуем найти у них десять отличий.

Чтобы уровень оснащения не влиял на расстановку сил, для тест-драйва подбираем автомобили в одинаково богатых комплектациях Stylance. Под капотами – самые мощные из предлагаемых для этих моделей моторы объемом 2,0 л с непосредственным впрыском FSI и 6-ступенчатые автоматические коробки Tiptronic. Leon в таком оснащении дороже Altea всего на 100 долларов, но все же. Так что первое отличие есть!

Дети двух городов

Обе машины названы в честь испанских поселений. Небольшой городок Альтеа славится старинной судостроительной верфью, красивым маяком и… изюмом. Леон в давние времена постоянно являлся ареной всевозможных столкновений и неурядиц. И если разобраться, то машины полностью соответствуют своим названиям: минивэн Altea словно защищает семейные ценности, тогда как в хэтчбеке Leon заложен дух лидерства, бунтарства, упорства и побед. Так что разная идеологическая направленность машин – второе отличие!

Два Seatа-молодца, одинаковых с лица!

Сначала мы увидели совершенно одинаковые автомобили – обоим присущ чувственный дизайн, недаром в концерне Volkswagen испанскую марку сделали наиболее эмоциональной. Необычность машин в том, что и Altea и Leon выдают себя не за тех, кем и являются на самом деле. Минивэн старается выглядеть как хэтчбек, хэтчбек – как спортивное купе!

Altea поглядывает миндалевидными глазами чуть свысока (минивэн на 11 см выше) и шире распахнул пасть воздухозаборника. Seat Leon сильнее выпятил губу переднего бампера – его передний свес больше, что увеличивает и габаритную длину машины. Ниспадающая линия крыши и скругленная задняя часть делают силуэт Leon каплевидным и обтекаемым. Впрочем, вэновские треугольные окошки перед передними дверями остались, хотя они и меньше, чем в Altea. Разница в размерах – третье отличие.

Испанская маскировка

Обе машины широко распахивают двери. Но Altea более гостеприимный. Его сиденья на 5 см выше, а высота дверных проемов – больше: переднего на 10 см, а заднего – на 12. Так что садиться в минивэн легче и удобнее. Разницу в посадке принимаем за четвертое отличие.

Салон каждой из машин полностью соответствует своим концепциям. Как не играй многочисленными регулировками, в Altea все равно ощущаешь, что сидишь в минивэне – простора больше, чем в Leon. Хэтчбек же словно обволакивает пассажиров – и это позволяет нам говорить о пятом отличии – просторности салона. Сиденья в обеих машинах радуют обширнейшими диапазонами регулировки по вертикали!

В зависимости от посадки водителя, в некоторых виражах массивные стойки кузова перекрывают обзор. А вот зеркала понравились в обоих Seat. В Altea они расположены выше, зато более крупные, а скошенный внутренний край помогает точно привязываться к кузову. Удобно, что при перестроениях достаточно качнуть рычажок, чтобы автомобили мигнули соответствующим «поворотом» три раза. Так-же Seat дает знать и о включении задней передачи предупреждающим зуммером, а при приближении к препятствию – сигналом заднего парктроника.

Салон машин ненавязчиво напоминает о «подарившем» им платформу более консервативном VW Golf V: блок кнопок управления стеклоподъемниками, ручки открывания дверей, подрулевые переключатели и т. д. Хотя отлично видно, что в интерьере испанских машин упор сделан на эмоциональность и спортивность. При этом конструкторы Seat Altea не забыли об имидже автомобиля повышенной вместимости. Каждую из частей заднего дивана можно перемещать в продольном направлении, а наклон спинок – регулировать. Так что шестое отличие очень существенно для человека, часто путешествующего с многочисленным семейством или перевозящего объемный груз – сдвинув второй ряд Altea вперед, можно увеличить объем багажника!

Чтобы получить ровную грузовую площадку, в Altea достаточно лишь потянуть петлю под спинкой. Наклоняя спинку вперед, автоматически приводишь в действие механизм, выдвигающий подушку вперед и вниз. В Leon все более прозаично – можно откинуть вперед только спинки дивана, но ровного пола при этом не получится. Зато в такой конфигурации в Leon можно погрузить более длинный груз! В Altea сильно выступающий назад бокс между передними сиденьями несколько ограничивает максимальную погрузочную длину. Зато дополнительные ниши, полки и карманы увеличивают функциональность багажника. Есть седьмое отличие!

Одинаковые сердца

Двигатели объемом 2,0 литра обладают мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 200 Нм. Раньше энерговооруженность Seat была выше. На Leon предыдущего поколения ставили 1,8-литровый турбомотор, выдающий 180 л. с. или 225 л. с. Зато система непосредственного впрыска топлива новой «двушки» сделала двигатель экологически чище!

При равных возможностях мотора Seat Leon легче более чем на 100 кг. Поэтому вполне объяснимо, что у Leon лучшая динамика и более высокая максимальная скорость. Хотя, сидя за рулем, разницу в разгоне не чувствуешь.

Мотор уверенно раскручивается с малых оборотов, на средних – стрелка тахометра весело ускоряет свой бег и быстро проскакивает оставшийся до граничных 6500 об/мин путь. Момент включения очередной передачи едва заметен. Причем АКП улавливает настроение водителя и, в зависимости от него, переключается раньше или позже. Коробка легко «поддается влиянию» – стоит переключиться в спортивный режим, как она тут же переходит на пониженную передачу, поднимая обороты мотора. И активно подтормаживает двигателем при резком сбросе газа.

В ручном режиме автомобили позволяют самостоятельно управлять ситуацией, но в пределах разумного. Стоит мотору выкрутиться до упора, как более высокая передача включается без согласия водителя. А вот на пониженные ступени АКП переходит с задержкой. Раз уж решил ехать активно и переключаться самостоятельно, то не спи, иначе уронишь стрелку тахометра ниже 3000 об/мин и не получишь должного ускорения при последующем разгоне. Даже на мокрой дороге оба автомобиля осаживаются очень уверенно. Но больше понравился Altea – он позволяет дольше замедляться без вмешательства АБС. Однако тут присутствует «внешний» фактор – шины на автомобилях хоть и одного размера (205/55 R16), но разные: Altea комплектуется Bridgestone Turanza ER 300, а Leon – Pirelli P7.

Вот она разница!

Наделяя Seat Altea спортивным характером, конструкторы и ездить его учили соответственно, чтобы компенсировать влияние более тяжелого и высокого кузова. При резких маневрах он кренами не пугает и дорогу держит отлично. На неровностях Altea потряхивает, хотя не настолько, чтобы вызывать дискомфорт. Проезд разбитой дороги обходится без пробоев и жестких ударов. Leon показался комфортнее, однако на мокром асфальте тестового полигона он раньше уходит в занос. Мы склонны объяснять это иными покрышками и развесовкой по осям. Хотя ожидали, что все будет наоборот, так что восьмое отличие оказалось довольно неожиданным.

Возвращаемся в редакцию по загородной трассе. Есть время поразмышлять об отличиях в поведении машин и свойствах разных покрышек, которые и привели к такому результату. Почему бы не воспользоваться круиз-контролем?! Вот тут все встает на свои места. На автомобиле, более приспособленном для дальних путешествий, а это Seat Altea, ехать с «круизом» удобнее – при более высокой посадке в нем легче поставить правую ногу около педали газа. В Leon, с его более «лежачей» посадкой, ногу приходится чуть ли не поджимать под себя. И в этом состоит девятое отличие.

Подведем итог

Итак, отличий между Seat Altea и Leon гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. У минивэна Altea неоспоримые преимущества в виде более предпочтительной в городе высокой посадки, удобных и просторных салона и багажника. При этом он ведет себя не хуже, чем заправский хэтчбек. Так кому нужен в таком случае Leon? А нужен он тем, кто не желает по каким-либо причинам ездить в минивэне и готов мириться с некоторыми неудобствами машины, наделенной более выраженной харизмой спортивного авто. И как раз в ней заключается десятое отличие между Seat Altea и Seat Leon.

А начиналось все с …

Еще в 2000 году, когда на Женевском автосалоне показали концепт однообъемника Salsa, стало понятно, какие идеи найдут свое воплощение в серийных испанских автомобилях. Первым в 2004 году из-под пера перешедшего из Alfa Romeo в Seat Вальтера де Сильвы вышел минивэн Altea. Он открыл новую главу в истории марки. Маркетологи даже определили для этого авто свой подкласс MSV (Multi Sport Vehicle) – спортивный однообъемник. Хэтчбек Seat Leon увидел свет в 2005-м. Он продолжает родовую ветвь, появившуюся на свет 1999 году.

Вот такие родственнички

В обоих тестируемых Seat использована платформа Volkswagen Golf V. На ней построено в общей сложности 9 (!) автомобилей. Кроме трех названных, это Seat Toledo, Skoda Octavia A5 и VW Touran, Eos, Jetta, Golf V Plus. Причем последний – минивэн, создающий с хэтчбеком аналогичную тестируемым автомобилям пару.

Leon Golf V Altea Golf V Plus
Длина 4315 4205 4280 4205
Ширина 1768 1760 1768 1760
Высота 1458 1486 1568 1580
База 2580 2580 2580 2580
Объем багажника 341/1166 350/1305 409/1320 395/1450
Потайные места

Как и положено минивэну, в Altea больше дополнительных отделений для мелкой поклажи. Здесь добавлены: боксы под водительским сиденьем (1) и в центральном подлокотнике (2) (у Leon здесь подстаканники) (3), чехол для очков над водительской дверью (4), ниши на наружной части подушки заднего дивана, а также удобные полка, двойной пол и боковые карманы в багажнике (5).

Комплектация Stylance

Пакет «плохая дорога» Иммобилайзер ABS+TCS 6 подушек безопасности «Противотуманки» Мультируль с регулировкой по высоте и глубине Регулировка водительского сиденья по высоте и поясничному подпору Электромеханический усилитель руля Ц/з с д/у Электропривод стекол всех дверей и зеркал (с подогревом и функцией парковки) Климат-контроль Маршрутный компьютер Аудиосистема с CD-проигрывателем и 8 динамиков Круиз-контроль Кожаная обивка руля и рычага КП Легкосплавные диски R16 Задний датчик парковки Контроль давления в шинах Сигнализация Зуммер включения заднего хода Крепления ISOfix Функция «Проводи меня домой»


Altea

Большее количество всевозможных отсеков
Просторный салон
Удобный задний диван для дальней дороги
Менее спортивная внешность
При сложенном заднем диване багажник короче


Leon

Выше комфорт на разбитой дороге
Лучше динамические и скоростные показатели
Харизма спортивного авто
Менее практичный багажный отсек
Не так удобна посадка в салон


Seat Altea и Leon

Мощный мотор
Грамотная работа АКП
Незаурядная внешность
Передняя стойка кузова перекрывает обзор в поворотах
Altea Leon
Общие данные
Тип кузова минивэн хэтчбек
Дверей/мест 5/5 5/5
Габариты Д/Ш/В, мм 4280/1768/1568 4315/1768/1458
База, мм 2580
Колея передн./задн., мм 1534/1523 1533/1517
Клиренс, мм 160
Масса снаряженная/полная, кг 1375/1970 1260/1830
Объем багажника, л 409/1320 341/1166
Объем бака, л 55
Двигатель
Тип бенз. с непоср. впр.
Расп. и к-во цил./кл. на цил. R4/4
Объем, см. 1984
Мощность, кВт (л.с.)/об/мин 110(150)/6000
Макс. кр. мом., Нм/об/мин 200/3500
Трансмиссия
Тип привода передний
КПП 6-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя незав./незав.
Усилитель электро
Шины 205/55 R16
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 203 208
Разгон 0-100 км/ч, с 10,1 9,4
Расх. трасса-город, л/100 км 6,2–10,5 6,1–11,1
Гарантия, лет/км 2/без огр. проб.
Периодичность ТО, км 15000
Стоимость ТО, грн. 590
Мин. стоимость с мотором 2,0 FSI, грн. 133825* 135340*
Стоим. тестир. машины, грн. 140895* 141400*
*По курсу НБУ на 20.04.2006

Дмитрий Чабан
Фото Андрея Яцуляка

Редакция благодарит компанию «Формула Мотор Украина» за предоставленные для теста автомобили

На время теста автомобили были застрахованы компанией «Нова»

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Читайте также:  Автомобиль прадо новый кузов
Ответы на популярные вопросы
Adblock
detector