Двигатель меркурий двухтактный видео

Лодочные моторы mercury – маркировка моделей и характеристики

Выбор надежного и долговечного лодочного двигателя подвесного типа является серьезной задачей. Немаловажными факторами при выборе двигателя являются вес, редукция, обороты, длина дейдвуда, тип управления, а также количество тактов мотора. Важно учитывать не только мощность мотора и расход топлива, но также обращать внимание на имидж производителя. Из расширенной модельной линейки моторов фирмы «Меркурий» (Mercury) всегда можно выбрать подходящий вариант. Это может быть как пятисильный лодочный мотор Mercury 5 M, имеющий два такта, так и мощный 4-х тактный двигатель на 300 л. с.

Что известно о производителе?

Торговый бренд Mercury принадлежит американской компании Mercury Marine, известной среди мировых производителей подвесных лодочных двигателей. За 80-летний период с момента основания, компания смогла стать лидером по количеству продаваемых моторов благодаря постоянному совершенствованию продукции и инновационной политике.

Диапазон выпускаемых двигателей довольно обширен. В линейку входят моторы разных типов:

Крупноузловая сборка осуществляется на китайских предприятиях, где из американских комплектующих собираются редукторы, блоки цилиндров и другие части двигателей. Результаты блочной сборки проверяются американским управленческим персоналом.

Одной из главных особенностей моторов Mercury является соотношение цены и качества. Именно благодаря этому показателю, торговая марка «Mercury Marine» приобрела известность во многих странах, в том числе и на территории России.

Остановимся более детально на особенностях двигателей Mercury, конструкция которых позволяет фиксировать мотор к плите транца, как на небольших лодках, так и на мощных круизных катерах.

Особенности подвесных моторов Mercury

Лодочные двигатели Mercury отлично подходят для любых эксплуатационных условий.

Для каждого типа подвесного двигателя изготовитель гарантирует:

Моторы отличаются современным дизайном и превосходят другие двигатели по следующим показателям:

Все виды выпускаемых двигателей отличаются идеальным соотношением массы мотора и развиваемой мощности и превосходят по этому показателю моторы, выпускаемые другими производителями. Независимо от того, установлена ли на моторе карбюраторная система питания или имеется инжектор, они в равной мере надежны, прочны и долговечны.

Говоря об особенностях моторов, необходимо отметить, что для изготовления всех типов двигателей применяется специальный сплав на основе алюминия, обладающий повышенной устойчивостью к отрицательному воздействию коррозионных процессов. Также используются винты, изготовленные из пластика, стали и алюминия, имеющие от двух до пяти лопастей, в зависимости от исполнения мотора.

Для безотказной работы рекомендуется использовать для смазки специальные масла и оригинальные материалы известных торговых марок.

Маркировка: как определить характеристики двигателя?

Многообразие предлагаемых моделей может затруднить принятие решения о покупке конкретного мотора. Как разобраться в сложной маркировке и расшифровать по аббревиатуре характеристики подвесного мотора? Это не самая трудная задача. С ее решением несложно справиться самостоятельно. Для начала следует запомнить, что на каждом подвесном лодочном моторе Mercury имеется шильдик, представляющий собой информационную табличку с маркировкой.

По маркировке, выбитой ударным способом на фирменной табличке, можно узнать о серийном номере двигателя, годе выпуска модели, сокращенном обозначении марки двигателя, а также сертификации продукции. Разберемся более детально, как по сокращенному обозначению марки мотора расшифровать его рабочие характеристики.

Может затруднить принятие решения многообразие предлагаемых моделей

Итак, маркировка любого мотора Mercury состоит из трех групп буквенно-цифровых индексов:

Именно заключительная часть аббревиатуры содержит основные сведения о подвесном двигателе.

Разберемся, какую информацию несет каждая буква маркировки:

Отсутствие одного из индексов, информирующего о высоте транцевого крепления, свидетельствует о том, что мотор предназначен для крепления к транцу высотой 38,1 см.

В маркировке также имеется ряд специальных обозначений:

Научившись читать маркировку, можно получить всю необходимую информацию о характеристиках мотора.

Широкий модельный ряд

Ознакомимся более детально с модельной линейкой. Она охватывает двухтактники и моторы Fourstroke различной мощности, которые представлены сериями Verado, SeaPro, Optimax и Jet. Рассмотрим особенности моторов каждого серийного ряда.

Моторы Mercury имеют широкий модельный ряд

Лодочный мотор Mercury 5 M и другие 2-х тактники – преимущества и недостатки

Среди двухтактных двигателей самый небольшой Mercury 2,5 M. Его часто покупают для небольших резиновых лодок. Двигатель весит всего 13 кг, имеет один цилиндр объемом 74,6 см3 и развивает мощность 2,5 л. с. Пользуется популярностью также одноцилиндровый мотор Mercury 5 M, расход топлива которого при максимальной нагрузке составляет всего 1,7 л/час. Весит пятисильный агрегат 20 кг.

Для пятиметровых резиновых лодок и катеров более подходит румпельный мотор Mercury 40 EO, имеющий систему автоматического смешивания бензина с маслом и запускающийся от стартера, а также его модификации Mercury 40 MH 697CC и Mercury 40 MH TMC.

Главными достоинствами румпельных моторов являются:

Основные недостатки двухтактных моторов:

Наиболее мощным среди всех двухтактных моторов является 250-сильный шестицилиндровый двигатель с объемом цилиндра 3032 см3 и весом 216 кг. Из широкого модельного ряда всегда можно подобрать двухтактный мотор требуемой мощности.

Серия Verado

Моторы данной линейки, например, Mercury Verado 135, оснащены турбонагнетателем, позволяющим повысить мощность и обеспечить высокий крутящий момент.

Турбированные четырехтактники отличаются:

В зависимости от массы и размера судна, можно выбрать четырехцилиндровый Mercury Verado 150, характеристики которого превосходят аналогичный двухтактник, или купить шестицилиндровый мотор Mercury 200 Verado с электрозапуском и дистанционным управлением. Любителей водного спорта порадует Mercury Verado 275, который является одним из самых мощных среди моторов данной серии.

Читайте также:  Замер мощности двигателя приора

Двигатели Verado нетребовательны в обслуживании – в процессе эксплуатации нет необходимости в регулировке клапанного механизма, собранного в заводских условиях. Повышенный ресурс имеет также циркуляционная помпа. Моторы оснащены сверхпрочным морским редуктором, системой цифрового управления газом, усилителем руля и джойстиковым управлением.

Мотор серии Verado

Серия SeaPro

В этот ряд входят подвесные моторы, предназначенные для коммерческих целей. Они обладают повышенной выносливостью и предназначены для ежедневной эксплуатации в тяжелых условиях. Может работать на предельных оборотах на протяжении длительного времени мощный и экономичный Mercury 40 Sea Pro. Двигатель прост в обслуживании, легко устанавливается, совместим с различными системами управлениями и является универсальным.

Если правильно выполнена обкатка такого двигателя, он может безостановочно эксплуатироваться с раннего утра до позднего вечера.

Серия Optimax

Характерным представителем данной линейки является шестицилиндровый Mercury 150 Optimax Pro XS. Он способен развивать мощность до 150 л. с. и имеет объем цилиндров 2507 см3. Подача топлива осуществляется путем прямого двухступенчатого впрыска. Имеется датчик температуры и система, которая регулирует давление в охлаждающем контуре. Дифферент регулируется электрогидравлической системой, а зажиганием управляет электронный блок. Предусмотрена подача звукового сигнала при перегреве мотора. Такой расширенный набор функций характерен для всех двигателей данной серии.

Мотор серии Optimax

Четырехтактные двигатели

Средний сегмент представлен силовыми агрегатами «Меркури 40», Mercury 50 EFI, а также Mercury 60 EFI. Четырехтактники отличаются увеличенными оборотами, экономичностью, надежностью, выносливостью и пониженным по сравнению с двухтактными моторами, шумом. Выпускаются в диапазоне мощностей от 2,5 до 300 л. с. Кроме того, они имеют усовершенствованную систему смазки и нетребовательны в обслуживании.

Водомет Mercury 40 и его модификации

Для рыбалки и плавания по мелководью лучше использовать подвесную водометную установку с карбюраторным питанием Mercury 40 Jet или инжекторную версию Mercury Jet 40 ELPT EFI объемом 995 см3. Такой четырехцилиндровый двигатель весом 125 кг способен развить 5500 оборотов в минуту. Мотор оснащен датчиками, сигнализирующими о возможных неисправностях. С помощью уникального водометного двигателя несложно ощутить чувство свободы и посетить самые отдаленные и труднодоступные участки водоемов.

Как выбрать подходящий по параметрам мотор: советы для новичков

При выборе двигателя следует учитывать:

Инструкция на каждый тип лодки или катера содержит информацию о том, двигатель какой мощности обеспечивает безопасную эксплуатацию.

Что говорят владельцы про мотор Mercury F 9.9 M и другие модели?

Владельцы небольших резиновых шлюпок и моторных лодок, а также хозяева мощных круизных катеров высоко оценивают характеристики двигателей Mercury:

Останавливая свой выбор на подвесных двигателях компании Mercury Marine, можно быть уверенным, что эти моторы никогда не подведут в непредвиденных ситуациях! Ведь качество продукции торгового бренда Mercury базируется на современной технологии изготовления, инновационных технических решениях и прошло длительную проверку в самых сложных условиях эксплуатации.

Источник

Показать панель управления

Комментарии • 61

❤️ УЖЕ ПОДПИСАЛИСЬ НА КАНАЛ?? ✔️
♦️ *ПОДАРОК ПОДПИСЧИКАМ КАНАЛА. * ❤️ СКИДКА 10% на первый заказ на сайте ЗипМарин! Это запчасти к лодочным моторам, масла, свечи, винты и другие аксессуары!♦️Каталог можно посмотреть тут ▶ vk.cc/9bY9Sd ВНИМАНИЕ! Скидка только по коду «1ЛОДКА»! При оформлении заказа обязательно введите код и скидка применится автоматически!
Подробное видео о том, как получить скидку ▶ thexvid.com/video/09bMjT9Gbxc/видео.html

9,9 мощность за счёт нового карбюратора. Лайт- говорит о том, что лёгкий и не раздушевается до 15лс.

Скажите. Мерк 9.9 лайт стоит дошевле баксов на 150-170 от тохацу 9.8 2т, хотя на всех видео показывают, что это по сути один и тот же мотор которые делают на одном заводе.
Почему Тоха дороже и есть ли смысл за нее переплачивать?

@Van Kenoby почему?) Четырехтактники совсем иначе выглядят.

@MelnikovDmitriy Так это видео о четырехтактниках.

У него румпель складывается как у Suzuki DT 9.9 AS?

Купил в сентябре в Чебоксарах, среди инструментов только один торцовый ключ (и то не свечной, а меньше), одна запасная свеча, запасной шнур. Нет ни плоскогубцев, ни отвёртки. Сделано в Японии. То ли в магазине зажучили, то ли производители не положили. Люди пишут, что получили в подарок масло, чехол на колпак. Какой там!

Купил 20 года мерк, тоже только один ключ. Их сейчас с завода не докладывают.

Какой размер винта по умолчанию.

Моторы Mercury ME 8 MH и MERCURY ME 9.9 MH LIGHT два одинаковых мотора, но второй дороже на 5К. Маркетинг, маркетинг, маркетинг.

8 задушен, слабее. Хотя и объем и вес тот же..

Добрый день. Можно ли лайтовую версию Меркури 9.9 раздушить до 15 л.с.?

С кнопки глушится, надо только сильно нажимать, лодка у меня reef 360 F triton в двоем на глис выходит нормально. В одиного с вещами разгонял 34 км/ч. Раньше тоже считал, что 9.9 комерческий ход, но. до этого был у меня hidea 9.8 я его так не мог разогнать и еще заметил, что у мерка меньше расход топлива по сравнению с китайцем, ну и качество сборки на порядок выше.

Ни о чем не рассказал.

Подскажите чем этот мотор отличается от версии 8л.с.? Другой карбюратор?

Давай сравнение с китайцем

Да х. ли там шильдик.Резинка уплотнительная на степлер присабачена. 21 век Ипппонские нано технологии из китаезы специально для РФ.

В городе Уфа, нет такого города уфе

@Алексей Меньшуткин new.gramota.ru/spravka/letters/73-rubric-90.
Учись, двоечник!

@Алексей Панюшкин тебя кто русскому языку учил? Похоже ты егэ сдавал

А чем смазать, лайк поставил.

Читайте также:  Защита двигателя максима а32

А у мерка катушка под маховиком тоже подзвякивает или нет?

И чем он от 8 отличается.

@путник странник про это я и говорю. Только другими словами

@Александр Арутюнян у 8 и 9.9 разная поршневая группа, но объем одинаковый. Как Жигули 1.6 шестерка и фольц 1.6. Разница имеется

9.8 9.9 лайт. Это раздушеная 8рка. 169 куб. Тоесть будет работать на пределе своих возможностей. А 9.9. 247 который задушеная 15шка.

@путник странник нет не пробовал, по куботуре понятно

интересна,пластина под маховиком на нём так же как на Тохах гремит?

@RUSSIA 52 REGION ниссан марин, Меркури это все один и тот же мотор- Тохатцу 9.8. Просто наклейки свои клеят.

@Кирилл Чаусов взял ниссан марин недавна,посмотрим)

Адмирал 375S, трое взрослых под сто кг каждый, без вещей, на глиссер выходит отлично, скорость не замерял, на не обкатанном моторе разгонялся 37 км/ч, один без вещей!

Раз на воде не пробовал, какого х.я видео выкладываеш?

Интересно для Аквы 290 ск этого мотора не много будет?

Саня К в том году катались 9.9 Лайт + Аква 290. самое то двое человек по сто, желеты, плащи, бенз полный, пол мешка грузов и кг 40 рыбы, дно от этого всего ломается так как складное надо делать жесткое что-то к нему прикручивать, а мотор нас на глисере прет с переломленым дном и при такой загрузке и газ не полный больше среднего даешь а скорости не прибавляется, тойсть винт надо скоростной чтоб на этой пвх газом в полной мере пользоваться, и пустой Днепр в одного летает как ракета и на глис выходит легко, но стоит зайти в лодку второму то на глис уже не выходит. а на пятерке даже пвх нагрузишь и только в водоизмешяюшем режиме поплывешь и в полный газ.

Три сезона гоняю на этом моторе, все Окей.

У этих моторов только наклейки разные. У меня тоха 9.8 цвет темный баклажан, у мерка не понятно что за цвет. Лодку 360 нднд с двумя мужиками и небольшим шмурдяком выводит на глисс уверенно. А лодку баджер 340 с пайолами,только при минимальной загрузке. Мотор в своей категории отличный

купил вчера такой мотор у нас в Омске. Бензобак без уровня топлива. Может подменили или партия такая.

В красноярске покупал,крышка бензобака без уровня

Олег Пажильцев секретов нет, купил в Promarin Санкт-Петербург.

Товарищи эксперты, ваше мнение, хотел такой ставить на Stormline 360. потянет?

У меня мерк 5 на лодке 360 нднд вытягивает легко двоих плюс разгон, но в стоячей воде.

чтобы заглушить надо на себя потянуть так как у самово такойже мотор

У лохи 9.8 мощность 73 кВт а у Меркури 9.9 72 кВт вот вам и 9.9

Алексей Атаманов нормально урвать успел

Поздно, Валера уже утопился. Вместе с мотором.

Придется, когда растает утопиться из-за этой разницы вместе с мотором. Дебилизм.

Блин, почему отверстия забора воды не могут сделать со стороны винта? При таком расположении, как сейчас, любой пакет, коих море в наших реках, наглухо перекрывает доступ воде.

Там завихрени будут

Какая цена у вас сейчас на данный мотор? Есть ли рассрочка?

Кто то по привычке купит в надежде потом раздушить до 15шки а это уже никак!

По привычке, за такую цену, люди пять раз спросят, можно или нет, да и по весу 15 на 15 кг тяжелее.

Чистый маркетинг, у всех 9,8 а у них 9,9!

@Klava и где больше. )))))

Посмотрите на этикетку на ноге на тохе и на мерке 9.9. лайт мощность написана разная

Мотор супер,пользовался сезон.Полёт нормальный.Та же тоха 9.8 только симпатичнее.При нажатии на кнопку глушится,чеку дёргать не надо.Советую всем кому нужен лёгкий и надёжный мотор.

@Вадим Терехов У меня мере 5, вытягивает без проблем на глис, лодка 360 нднд.

Своими изогнутыми формами колпака.Больше не чем.По сути одинаковые моторы)

у меня такой пока полет нормальный насчет кнопки если сильнее нажать глохнет чтоб чеку каждый раз не дергать

Сервис его мне сказал, что изначально это мотор 8л.с Тохатсу форсировали до 9.8, а Меркурий до 9,9 Это форсированный мотор.
.

Источник

Oyunçu kontrollarını göstərin

Şərh • 61

❤️ УЖЕ ПОДПИСАЛИСЬ НА КАНАЛ?? ✔️
♦️ *ПОДАРОК ПОДПИСЧИКАМ КАНАЛА. * ❤️ СКИДКА 10% на первый заказ на сайте ЗипМарин! Это запчасти к лодочным моторам, масла, свечи, винты и другие аксессуары!♦️Каталог можно посмотреть тут ▶ vk.cc/9bY9Sd ВНИМАНИЕ! Скидка только по коду «1ЛОДКА»! При оформлении заказа обязательно введите код и скидка применится автоматически!
Подробное видео о том, как получить скидку ▶ azclip.net/video/09bMjT9Gbxc/video.html

9,9 мощность за счёт нового карбюратора. Лайт- говорит о том, что лёгкий и не раздушевается до 15лс.

Скажите. Мерк 9.9 лайт стоит дошевле баксов на 150-170 от тохацу 9.8 2т, хотя на всех видео показывают, что это по сути один и тот же мотор которые делают на одном заводе.
Почему Тоха дороже и есть ли смысл за нее переплачивать?

@Van Kenoby почему?) Четырехтактники совсем иначе выглядят.

@MelnikovDmitriy Так это видео о четырехтактниках.

У него румпель складывается как у Suzuki DT 9.9 AS?

Купил в сентябре в Чебоксарах, среди инструментов только один торцовый ключ (и то не свечной, а меньше), одна запасная свеча, запасной шнур. Нет ни плоскогубцев, ни отвёртки. Сделано в Японии. То ли в магазине зажучили, то ли производители не положили. Люди пишут, что получили в подарок масло, чехол на колпак. Какой там!

Читайте также:  Мощность двигателя jaguar xf

Купил 20 года мерк, тоже только один ключ. Их сейчас с завода не докладывают.

Какой размер винта по умолчанию.

Моторы Mercury ME 8 MH и MERCURY ME 9.9 MH LIGHT два одинаковых мотора, но второй дороже на 5К. Маркетинг, маркетинг, маркетинг.

8 задушен, слабее. Хотя и объем и вес тот же..

Добрый день. Можно ли лайтовую версию Меркури 9.9 раздушить до 15 л.с.?

С кнопки глушится, надо только сильно нажимать, лодка у меня reef 360 F triton в двоем на глис выходит нормально. В одиного с вещами разгонял 34 км/ч. Раньше тоже считал, что 9.9 комерческий ход, но. до этого был у меня hidea 9.8 я его так не мог разогнать и еще заметил, что у мерка меньше расход топлива по сравнению с китайцем, ну и качество сборки на порядок выше.

Ни о чем не рассказал.

Подскажите чем этот мотор отличается от версии 8л.с.? Другой карбюратор?

Давай сравнение с китайцем

Да х. ли там шильдик.Резинка уплотнительная на степлер присабачена. 21 век Ипппонские нано технологии из китаезы специально для РФ.

В городе Уфа, нет такого города уфе

@Алексей Меньшуткин new.gramota.ru/spravka/letters/73-rubric-90.
Учись, двоечник!

@Алексей Панюшкин тебя кто русскому языку учил? Похоже ты егэ сдавал

А чем смазать, лайк поставил.

А у мерка катушка под маховиком тоже подзвякивает или нет?

И чем он от 8 отличается.

@путник странник про это я и говорю. Только другими словами

@Александр Арутюнян у 8 и 9.9 разная поршневая группа, но объем одинаковый. Как Жигули 1.6 шестерка и фольц 1.6. Разница имеется

9.8 9.9 лайт. Это раздушеная 8рка. 169 куб. Тоесть будет работать на пределе своих возможностей. А 9.9. 247 который задушеная 15шка.

@путник странник нет не пробовал, по куботуре понятно

интересна,пластина под маховиком на нём так же как на Тохах гремит?

@RUSSIA 52 REGION ниссан марин, Меркури это все один и тот же мотор- Тохатцу 9.8. Просто наклейки свои клеят.

@Кирилл Чаусов взял ниссан марин недавна,посмотрим)

Адмирал 375S, трое взрослых под сто кг каждый, без вещей, на глиссер выходит отлично, скорость не замерял, на не обкатанном моторе разгонялся 37 км/ч, один без вещей!

Раз на воде не пробовал, какого х.я видео выкладываеш?

Интересно для Аквы 290 ск этого мотора не много будет?

Саня К в том году катались 9.9 Лайт + Аква 290. самое то двое человек по сто, желеты, плащи, бенз полный, пол мешка грузов и кг 40 рыбы, дно от этого всего ломается так как складное надо делать жесткое что-то к нему прикручивать, а мотор нас на глисере прет с переломленым дном и при такой загрузке и газ не полный больше среднего даешь а скорости не прибавляется, тойсть винт надо скоростной чтоб на этой пвх газом в полной мере пользоваться, и пустой Днепр в одного летает как ракета и на глис выходит легко, но стоит зайти в лодку второму то на глис уже не выходит. а на пятерке даже пвх нагрузишь и только в водоизмешяюшем режиме поплывешь и в полный газ.

Три сезона гоняю на этом моторе, все Окей.

У этих моторов только наклейки разные. У меня тоха 9.8 цвет темный баклажан, у мерка не понятно что за цвет. Лодку 360 нднд с двумя мужиками и небольшим шмурдяком выводит на глисс уверенно. А лодку баджер 340 с пайолами,только при минимальной загрузке. Мотор в своей категории отличный

купил вчера такой мотор у нас в Омске. Бензобак без уровня топлива. Может подменили или партия такая.

В красноярске покупал,крышка бензобака без уровня

Олег Пажильцев секретов нет, купил в Promarin Санкт-Петербург.

Товарищи эксперты, ваше мнение, хотел такой ставить на Stormline 360. потянет?

У меня мерк 5 на лодке 360 нднд вытягивает легко двоих плюс разгон, но в стоячей воде.

чтобы заглушить надо на себя потянуть так как у самово такойже мотор

У лохи 9.8 мощность 73 кВт а у Меркури 9.9 72 кВт вот вам и 9.9

Алексей Атаманов нормально урвать успел

Поздно, Валера уже утопился. Вместе с мотором.

Придется, когда растает утопиться из-за этой разницы вместе с мотором. Дебилизм.

Блин, почему отверстия забора воды не могут сделать со стороны винта? При таком расположении, как сейчас, любой пакет, коих море в наших реках, наглухо перекрывает доступ воде.

Там завихрени будут

Какая цена у вас сейчас на данный мотор? Есть ли рассрочка?

Кто то по привычке купит в надежде потом раздушить до 15шки а это уже никак!

По привычке, за такую цену, люди пять раз спросят, можно или нет, да и по весу 15 на 15 кг тяжелее.

Чистый маркетинг, у всех 9,8 а у них 9,9!

@Klava и где больше. )))))

Посмотрите на этикетку на ноге на тохе и на мерке 9.9. лайт мощность написана разная

Мотор супер,пользовался сезон.Полёт нормальный.Та же тоха 9.8 только симпатичнее.При нажатии на кнопку глушится,чеку дёргать не надо.Советую всем кому нужен лёгкий и надёжный мотор.

@Вадим Терехов У меня мере 5, вытягивает без проблем на глис, лодка 360 нднд.

Своими изогнутыми формами колпака.Больше не чем.По сути одинаковые моторы)

у меня такой пока полет нормальный насчет кнопки если сильнее нажать глохнет чтоб чеку каждый раз не дергать

Сервис его мне сказал, что изначально это мотор 8л.с Тохатсу форсировали до 9.8, а Меркурий до 9,9 Это форсированный мотор.
.

Источник

Ответы на популярные вопросы
Adblock
detector