Какие бывают двигатели volkswagen

Какие бывают двигатели volkswagen

Многие модели устанавливались на автомобили других марок ВАГ : Audi, Skoda, Seat.

Подробное описание, технические характеристики, фотографии и другая полезная информация для правильной эксплуатации, техообслуживанию, ремонту и просто расширения кругозора — по ссылке для каждого кода мотора (если создано).

Обозначения и сокращения

R3 рядный трехцилиндровый
R4 рядный четырехцилиндровый
R5 рядный пятицилиндровый
VR6 шахматное расположение цилиндров

i — бензиновый инжекторный
FSi — бензиновый инжекторный с непосредственным впрыском
TSi — бензиновый турбированный
TFSi — бензиновый турбированный инжекторный непосредственным впрыском
TDi — дизельный турбированный

Модель
Код
Объем, тип Кол-во
цил.
Мощность Модель
кВт л.с.
.
1Z 1.9TDi R4 66 90 Golf Vento Passat Sharan
AAA 2.8i VR6 128 174 Гольф Шаран Пассат
ADY 2.0i R4 85 115 Гольф Шаран Венто Пассат
AFN 1.9TDi R4 81 110 Гольф Шаран Венто Пассат Поло
AHU 1.9TDi R4 66 90 Гольф Шаран Венто Пассат Поло
AJH 1.8i Turbo 20V R4 110 150 Sharan
ALZ 1.6i 8V R4 75 102 Пассат
AMY 2.8i VR6 128 174 Sharan
ANU 1.9TDi R4 66 90 Sharan
AUA 1.4i 16V R4 55 75 Polo 9N1
AUB 1.4i 16V R4 74 100 Polo 9N1 9N3
AVG 1.9TDi R4 81 110 Sharan
AXA 2.0i R4 85 115 Транспортер 7F 7J
AXB 1.9TDi R4 77 105 Transporter 7H 7J
AXC 1.9TDi R4 63 85 Transporter 7H 7J
AXD 2.5TDi 10V R5 96 131 Transporter 7H 7J
AXE 2.5TDi 10V R5 128 174 Transporter 7H 7J
AXQ 4.2i 40V V8 228 310 Touareg 7LA
AZQ 1.2i 12V R3 47 64 Polo 9N1 c 2001 по 2005
AWY 1.2i 6V R3 40 54 Polo 9N1 c 2001 по 2005
AZZ 3.2i 24V VR6 162 220 Туарег
BAA 3.2i 24V VR6 162 220 Туарег
BAR 4.2i 32V V8 257 349 Touareg 7L6
BBY 1.4i 16V R4 55 75 Polo 9N1
BBZ 1.4i 16V R4 75 100 Polo 9N1 9N3
BHK 3.6FSi 24V VR6 206 280 Touareg 7LA 7L6
BHL 3.6FSi 24V VR6 206 280 Touareg 7LA 7L6
BKC 1.9TDi R4 77 105 Jetta 5, Touran 1T1
BKK 3.2i 24V VR6 173 235 Transporter 7H 7J
BKJ 3.2i 24V VR6 162 220 Touareg 7LA
BLG 1.4TSi BLG R4 125 170 Jetta
BLE 4.9TDi 20V V6 230 313 Touareg 7LA 7L6
BLR 2.0FSi 16V R4 110 150 Jetta 1K2 Golf Passat
BJN 6.0i 48V VR12 331 450 Touareg 7L6
BKS 3.0TDi 24V V6 165 225 Touareg 7LA 7L6
BLX 2.0FSi 16V R4 110 150 Passat, Touran 1T1
BLY 2.0FSi 16V R4 110 150 Passat, Touran 1T1
BLJ 2.5TDi 10V R5 120 163 Transporter 7H 7J
BMV 3.2i 24V VR6 162 220 Туарег 7LA
BMX 3.2i 24V VR6 162 220 Туарег 7LA
BMY 1.4TSi R4 103 140 Jetta
BNZ 2.5TDi 10V R5 96 131 Transporter 7H 7J
BPC 2.5TDi 10V R5 128 174 Transporter 7H 7J
BPD 2.5TDi R5 120 163 Туарег
BPE 2.5TDi R5 128 174 Туарег
BRJ 3.2i 24V VR6 162 220 Туарег 7LA
BRR 1.9TDi 8кл. R4 62 84 Transporter 7H 7J
BRS 1.9TDi 8кл. R4 75 102 Transporter 7H 7J
BSE 1.6i 8кл. R4 75 102 Гольф Плюс, Пассат
BSF 1.6i 8 кл R4 75 102 Гольф Плюс, Пассат
BUD 1.4i 16V R4 59 80 Гольф Плюс
BUN 3.0TDi 24V V6 155 211 Touareg 7L0 7L6
BWF 5.0TDi V10 230 313 Touareg 7L6
CAAA 2.0TDi 16V R4 62 84 Транспортер
CAAB 2.0TDi 16V R4 75 102 Транспортер SF SG 2015–
CAAC 2.0TDi 16V R4 103 140 Транспортер SF SG 2015–
CAAD 2.0TDi 16V R4 84 114
CAAE 2.0TDi 16V R4 100 136 Транспортер 7F 7J
CASA 3.0TDi 24V V6 176 240 Touareg 7L6
CASB 3.0TDi 24V V6 155 211 Touareg 7L6
CASC 3.0TDi 24V V6 176 234 Touareg 7L6
CATA 3.0TDi 24V V6 165 224 Touareg 7L6
CAVA 1.4TSi 16V R4 110 150 Tiguan 5N2
CAVB 1.4TSi 16V R4 125 170
CAVC 1.4TSi 16V R4 103 140
CAVD 1.4TSi 16V R4 118 160 Tiguan 5N2 Jetta Golf Plus
CAWA 2.0TFSi 16V R4 125 170 Tiguan 5N1
CAWB 2.0TFSi 16V R4 147 200 Тигуан 5N1 5N2 Джетта Пассат
CAXA 1.4TSi 16V R4 90 122 Golf Plus Jetta Tiguan
CAYB 1.6TDi 16V R4 66 90 Golf Plus
CBAA 2.0TDi 16V R4 100 136 Tiguan
CBAB 2.0TDi 16V R4 103 140 Тигуан Пассат
CBBA 2.0TDi 16V R4 120 163 Тигуан Пассат
CBBB 2.0TDi 16V R4 125 170 Тигуан Пассат
CBWA 5.0TDi 20V V10 258 350 Touareg 7L6
CCTA 2.0TFSi 16 клап R4 147 200 Тигуан Пассат
CCTB 2.0TFSi 16V R4 125 170 Тигуан Пассат
CCZA 2.0TFSi 16V R4 147 200 Tiguan
CCZB 2.0TFSi 16V R4 155 211 Tiguan
CCZC 2.0TFSi 16V R4 125 170 Тигуан
CCZD 2.0TFSi 16V R4 132 180 Тигуан
CFCA 2.0BiTDi 16V R4 132 180 Transporter SF SG 2015–
CFFA 2.0TDi 16V R4 100 136 Tiguan Passat
CFFB 2.0TDi 16V R4 103 140 Tiguan Passat
CFFD 2.0TDi 16V R4 81 110 Tiguan
CFGB 2.0TDi 16V R4 125 170 Tiguan Passat Passat CC
CFGC 2.0TDi 16V R4 130 177 Tiguan Passat
CFNA 1.6i 16V R4 77 105 Поло 612 614 седан, Джетта
CFNB 1.6i 16V R4 63 86 Поло 612 614 седан
CFRA 6.0i 48V VR12 331 450 Touareg 7L6
CGEA 3.0TFSi 24V V6 245 333 Touareg 7P6
CGFA 3.0TFSi 24V V6 245 333 Touareg 7P6
CGNA 4.2FSi 32V V8 265 360 Touareg 7P6
CGRA 3.6FSi 24V V6 206 280 Touareg 7P5 7P6
CHHB 2.0RS R4 162 220 Пассат
CHNA 3.6FSi 24V V6
CHYA 1.0i R3 44 60 Поло 6C
CHYB 1.0i R3 55 76 Поло 6C
CJKB 2.0TFSi 16V R4 110 150 Transporter SF SG 2015–
CJMA 3.0TDi 24V V6 150 204 Touareg 7P6
CJSA 1.8TFSi 16V R4 132 180 Passat B8
CJSC 1.8TFSi 16V R4 132 180 Passat B8
CJTA 3.0TFSi 24V V6 212 290 Touareg 7P6
CJXA 2.0TFSi 16V R4 206 280 Passat B8
CJZC 1.4TSi 16V R4 66 90 Поло 6C
CJZD 1.4TSi 16V R4 81 110 Поло 6C
CKDA 4.2TDi BiTurbo V8 250 340 Touareg 7P6
CLJA 2.0TDi 16V R4 103 140 Tiguan
CLSA 1.6i 16 кл. R4 77 105 Polo 614 Россия
CMTA 3.6FSi 24V V6 183 249 Touareg 7P5 7P6
CNRB 3.0TDi 24V V6 176 239 Touareg 7P6
CPLA 2.0TSi 16V R4 155 210 New Beetle
CRCA 3.0TDi 24V V6 180 245 Touareg 7P6
CRCD 3.0TDi 24V V6 150 204 Touareg 7P6
CRKA 1.6TDi 16V R4 66 90
CRKB 1.6TDi 16V R4 81 110 Touran 5T1
CRLB 2.0TDi 16V R4 110 150 Пассат Б8
CTHA 1.4TSi 16V R4 110 150 Tiguan 5N2
CTHD 1.4TSi 16V R4 118 160 Tiguan 5N2
CUAA 2.0TDi BiTurbo R4 176 239 Пассат Б8
CUKC 1.4TSi Hybrid R4 115 156 Пассат Б8
CUPA 2.0TDi 16V R4 135 184 Пассат Б8
CUSA 1.4TDi R4 55 Поло 6C
CUSB 1.4TDi R4 66 Поло 6C
CUTA 1.4TDi R4 77 Поло 6C
CUVC 2.0TDi 16V R4 110 150 Tiguan 5N2
CUVE 2.0TDi 16V R4 81 110 Tiguan 5N2
CUWA 2.0TDi 16V R4 135 184 Tiguan 5N2
CVVA 3.0TDi 24V V6 193 262 Touareg 7P6
CVWA 3.0TDi 24V V6 150 204 Touareg 7P6
CWVA 1.6i 16V R4 81 110 Polo 614 Россия
CWVB 1.6i 16V R4 66 90 Поло седан 614 Джетта AV3
CXDA 2.0TFSi 16V R4 162 220 Passat B8
CXGB 2.0TDi 16V R4 75 102 Транспортер 2015
CXHA 2.0TDi 16V R4 110 150 Транспортер 2015
CYJA 3.0TFSi 24V V6 235 320 Touareg 7P6
CYVD 1.2TSi 16V R4 77 105 Beetle 5C
CZCA 1.4TSi 16V R4 92 125 Jetta AV3 Passat B8
CZEA 1.4TSi 16V R4 110 150 Поло 6C Passat B8
CZDA 1.4TSi 16V R4 110 150 Tiguan 5N2 Passat B8 Джетта 2014 Beetle
CZDB 1.4TSi 16V R4 92 125 Tiguan 5N2 Jetta AV3
DBGA 2.0TDi 16V R4 110 150 Passat B8
DCXA 1.6TDi 16V R4 88 120 Passat B8
DCZA 1.6TDi 16V R4 88 120 Passat B8
DDAA 2.0TDi 16V R4 140 190 Passat B8
DFCA 2.0TDi 16V R4 140 190 Пассат Б8
DFEA 2.0TDi 16V R4 110 150 Пассат Б8
DFGA 2.0TDi 16V R4 110 150 Passat B8
Читайте также:  Картерные газы двигатель акл

Заказать каталог ETKA

Оригинальная программа по подбору запчастей для автомобилей группы VAG, в том числе и марки Фольксваген позволяет иметь каталожный номер для последующего самостоятельного заказа детали о программе

Источник

Лучшие двигатели Volkswagen – какие моторы выбрать?

Когда речь заходит о лучших силовых агрегатах концерна Volkswagen, сразу вспоминаются машины, которым уже исполняется по 15-20 лет. Именно на этих поколениях ставили на самом деле уверенные агрегаты, предел пробега которых доходит до 1 000 000 км с одним капитальным ремонтом. Сегодня двигатели уже не рассчитаны на такое количество километров пробега, они умирают уже на 200 000 или даже меньше. Впрочем, VAG остается производителем одних из самых надежных силовых агрегатов, несмотря на все выпады в сторону концерна. Сегодня мы поговорим о лучших двигателях в истории компании Volkswagen AG, дадим представление о том, какие именно моторы можно смело брать и эксплуатировать длительный срок. Конечно, мы не будем забегать далеко в историю и говорить о моторах, которые на сегодняшний день уже не слишком актуальны и вряд ли смогут обеспечить достойную эксплуатацию. Также будет немного учитывать реалии России, так как далеко не все удачные агрегаты реально продавались или продаются у нас.

К примеру, сегодня в США очень популярен бензиновый атмосферник на 2.5 л, который ставят на Jetta и Passat, но у нас он не продается. Этот мотор дает немного увеличенный расход топлива, но обеспечивает отличную надежность и неплохую мощность. К сожалению, таких моторов осталось немного. Погоня за нормами экологических требований вынуждает концерны во всем мире сильно менять подход к производству и оснащению двигателей. В частности, турбины, уменьшение рабочего объема, форсирование и другие неприятные моменты сильно сокращают ресурс агрегатов и делают их менее надежными. Нужно признать, что VAG остается верен принципу развития и роста, несмотря на проблемы с дизельными агрегатами и экологическими нормами, которые вынули десятки миллиардов евро из кармана производителя. Давайте посмотрим на лучшие двигатели в линейке концерна.

Читайте также:  Каталог цен двигателей уаз

Содержание

Корпорация Volkswagen разработала мотор 2.8 V6 специально для полноприводных версий своих обычных автомобилей. Устанавливался двигатель на Golf IV, Passat B5, Bora и ряд других авто компании. Именно на этих машинах он получил популярность в России. Также одну из версий этого двигателя ставили на массовые модели Audi. До сегодняшнего дня версии автомобилей 2.8 V6 4Motion пользуются огромным спросом на рынке. Моторы служат просто прекрасно, несмотря на ряд функциональных ограничений.

Главные особенности агрегата:

Мотор дорогой в обслуживании, равно как и в целом автомобили, которые оснащены данным двигателем. Но силовой агрегат отрабатывает свои деньги. На рынке встречаются экземпляры, которые проехали более полмиллиона километров и до сих пор остаются вполне уверенными и живыми. На Audi мотор дорабатывали и усовершенствовали, здесь он получил около 200 сил и прекрасные доработки с точки зрения динамики разгона. Этот мотор можно смело называть одним из лучших бензиновых двигателей VAG.

2.0 дизель современного поколения

Вот несколько важных фактов о моторе:

Конечно, именно этот мотор привел VAG к финансовому кризису. В США обнаружили мошенничество с экологической аппаратурой и взыскали с компании миллиарды долларов за потенциальный ущерб природе и обман покупателей. У нас же «дизельгейтные» моторы продолжают продаваться и пользуются популярностью у любителей немецкой марки. Такие двигатели ставятся практически на весь модельный ряд компании, кроме наиболее дорогих и тяжелых автомобилей.

Если вспомнить автомобили VW конца 1990-х годов, практически половина из них была оснащена традиционными инжекторными силовыми агрегатами с атмосферной технологией. Это были моторы 1.4 и 1.6, которые стали легендарными и подарили основу практически всем бензиновым двигателям VAG современного образца. И если мотор 1.4 страдал некоторыми детскими болезнями, то 1.6i стал самым успешным в своем сегменте. При должном уходе он легко проходит до 500 000 км без ремонта.

Особенности двигателя следующие:

Мотор ставили почти на весь продаваемый модельный ряд, начиная с Polo, заканчивая Passat. Очень хорошо ходят Octavia, оснащенные данным силовым агрегатом. Чаще всего данный мотор поставлялся с механикой, но были варианты и с автоматами. Механическая коробка, используемая для 1.6i, досталась мотору от военных разработок концерна, поэтому она переживает двигатель по сроку службы и пробегу, элементарно работает до 1 миллиона километров просто с регулярной заменой масла.

Сегодня многие владельцы Volkswagen недовольны турбонагнетателями в моторах TSI. Двойная турбина очень чувствительна к особенностям эксплуатации, а также к качеству масла и своевременности его замены. Поломка турбины чревата очень серьезными проблемами и большими финансовыми затратами. Но 1.8T, который ставился на автомобили VAG с начала 2000-х годов, по сегодняшний день на многих машинах ездит без ремонта и вмешательства.

Важные особенности агрегата следующие:

VAG предложил весьма интересный вариант развития, выводя на рынок свой турбированный мотор 1.8T. Двигатель стал легендарным и получил огромное количество лестных отзывов. К сожалению, о современных турбированных бензиновых агрегатах нельзя сказать то самое. Моторы сильно отличаются от своего предшественника и не могут похвастать такой же практичностью. При покупке машины с таким двигателем на вторичном рынке достаточно убедиться в оригинальности пробега.

Читайте также:  Двигатель коллекторный для хобби

Если вы когда-нибудь интересовались каблучками Volkswagen Caddy, то неоднократно слышали о том, что эксперты советуют покупать данный автомобиль с мотором 1.9 TDI. Именно с такими двигателями машинка продавалась в свое время больше всего. Речь идет о второй генерации. Сегодняшний Caddy уже оснащается совершенно другими моторами, которые не могут соперничать с 1.9 TDI с точки зрения надежности и адекватности работы, а также максимального пробега.

Легендарный дизельный мотор известен такими особенностями:

Сегодня на основе 1.9 TDI строятся новые 2-литровые дизели. Именно поэтому дизельные агрегаты VAG ценятся выше бензиновых, так как они дают намного больше ресурс и обладают более надежными корнями. Это мотор, который сможет возить вас без каких-либо проблем в течение очень длительного периода времени. Мотор считается коммерческим, но это совершенно не умаляет его достижений в любом варианте эксплуатации, включая частные поездки.

Предлагаем посмотреть видео про данный мотор:

Подводим итоги

Если посмотреть на силовые агрегаты Volkswagen в разрезе истории, видно, что пик оптимальных моторов пришелся на 2000 год. Именно в этот период были разработаны и запущены самые удачные бензиновые моторы, а дизели получили вторую жизнь с обновленным экологическим оборудованием. Силовые агрегаты VAG известны своей живучестью. Они могут дат фору практически любым производителям, включая именитые элитные компании. Нужно заметить, что ресурс двигателей, даже самых удачных, сильно зависит от используемых материалов для обслуживания и в целом от качества сервиса. Если для ТО применяются неподходящие масла, мотор умрет уже через несколько десятков тысяч километров.

У немецкой компании всегда был принцип золотой середины при разработке двигателей. Для машин Audi всегда разрабатывали передовые агрегаты, Volkswagen использовал проверенные надежные технологии, а Skoda и Seat «донашивали» уже немного устаревшие моторы элитных брендов. Но сегодня все поменялось. Моторы разрабатывают модульного плана, все они потеряли в надежности, стали менее предсказуемыми. Поэтому из сегодняшних актуальных моторов в подборку попал только 2-литровый дизель, который корни свои взял в середине 90-х годов. А какой двигатель Volkswagen вы считаете наиболее удачным?

Источник

Volkswagen

Volkswagen (VW) — очень популярный немецкий производитель автомобилей среднего ценового сегмента, является частью концерна Volkswagen AG, второго в мире автогиганта, после Toyota. В данное объединение, помимо основной компании, входят Porsche, Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bentley, Bugatti и еще несколько известных марок. Продукция этих компаний несколько унифицирована между собой, поэтому некоторые модели используют общие платформы, узлы, агрегаты, один и тот же двигатель Фольксваген можно легко встретить на родственных автомобилях.
Двигатели Фольксваген это широчайшая линейка установок всевозможных конфигураций, начиная с компактных рядных троек. Учитывая специфику данных автомобилей, наиболее популярными моторами стали 4-цилиндровые, выпускаемые как в простом атмосферном исполнении, так и с непосредственным впрыском FSI. С течением времени появились турбированные, а также турбо с компрессором, такие двигатели Фольксваген известны как TSI/TFSI. Небольшие моторы 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI и 2.0 TSI, при скромном рабочем объеме выдают достаточно внушительную мощность и автомобили VW с ними едут вполне уверенно.
Моделям с более крупными габаритами, на VAG разработали моторы с 5-ю и 6-ю цилиндрами, причем конфигурация последних может быть: рядной, V6 и VR6. Топовые модификации Volkswagen, Audi, Bentley оснащаются двигателями Фольксваген V8, как с турбонаддувом, так и в атмосферном исполнении. Для спортивных автомобилей Lamborghini, Audi, Bentley и других производителей, выпускались V10, V12, WR12. Вершина, лучший двигатель Фольксваген это W16, рабочий объем 8 л., устанавливаемый на Bugatti Veyron.
Кроме целого ряда всевозможных бензиновых двигателей Volkswagen, существует примерно такой же огромный набор дизельных моторов. Размах впечатляет: от сверхмалых двухцилиндровых, до 5 литровых V10 и 6 литровых V12, с крутящим моментом в 1000 Нм.
Непосвященному человеку разобраться во всем этом великолепии весьма непросто, поэтому Викимоторс расскажет все о старых и новых двигателях Фольксваген: их коды, марки, типы, виды, какой двигатель где стоит, завод, где производится этот мотор и прочее.
Теперь не нужно искать отзывы по двигателям Фольксваген, достаточно кликнуть по марке своего VW и узнать следующее: технические характеристики, проблемы, неисправности (стук, глохнет, троит, дымит и др.) и ремонт двигателей Фольксваген, ресурс, вес, тюнинг, чип-тюнинг и многое другое.
По традиции указано, какое масло в двигатель Фольксваген рекомендуется лить, через сколько потребуется замена, количество и объем масла в моторе.
WikiMotors поможет правильно выбрать и купить контрактный двигатель Фольксваген, узнать какой двигатель лучше, самый надежный и прочее.

Источник

Ответы на популярные вопросы
Adblock
detector